| 全馬 | 04:20:11 | 06:09/km | 第21馬官方成績 | 日期 | 2016-12-04 | 成績 | 04:20:11 | 總名次 | 670 / 3606 | 分組名次 | 253 / 1222 | 平均速度 | 06:09/km |
大狗 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:28'46" (+02'28") | 00:55'04" (+00'31") | | 00:26'18" | | 00:26'30" (+00'12") | 00:54'33" | | 00:28'03" (+01'45") | | 00:32'42" (+06'24") | 01:05'18" (+10'45") | | 00:32'36" (+06'18") | | 00:38'31" (+12'13") | 01:15'04" (+20'31") | | 00:36'33" (+10'15") | |
日期: 2016-12-04 05:59 - 總爬升: 496 m - 平均心率: 154 - 卡路里: 3275 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 96% 新竹大狗 (步頻 175, 心跳 155) 22K, 32K, 34K, 41K 左大腿連續抽筋四次也算一絕, 難得老天爺給個跑馬的好天氣, 在熊老大一路的帶領下順利完賽, 也難得全程跑完都沒有用走的, 在 2016 年結束前總算跑出一場像樣的比賽, 讚!
清晨四點起床, 五點出門, 五點半在漁民指定的地點東園國小門口集合, 果然是個好地方, 既可以停車又離會場只有 200 公尺而已, 更重要的是因為位於小巷內所以知道的人不多. 今天是 S 大的初馬, 大家都很準時在五點半出現, 只有熊大慢慢來 05:40 才來, 在慢慢走到會場起跑點時也才 05:45, 今天早晨並不冷, 也著實有點擔心今天會很熱.
一早六點準時出發, 龐大的人潮占據了整條大馬路好壯觀, 在熊大一路帶領下我與 S 大快速的跟在熊大身後穿梭在人群裏, 此時不管什麼配速什麼心跳的, 放開跑就對了, 事後看前 10K 配速來到 05:30. 10K 過後經過沒有貢丸補給的貢丸大道後開始進入一路爬坡的景觀大道, 此時也追上 4H 的配速列車, 就這麼一路跟著列車爬坡, 之後 13K 開始下坡就一路往下衝脫離列車, 之後在 16K 一個大上坡被熊大超車, 之後就連熊大的車尾燈都沒看到了. 後來在神奇的 20K 補給站有吃到冷掉的貢丸, 在山路上上下下之後在最後 21K 大上坡處被 4H 配速列車碾過, 22K 坡頂左腳大腿就不爭氣的有點小抽筋, 還好踢踢腿後能繼續在跑, 之後就鬼打牆似的在園區裏左去右來的跑了快 15K. 在 28 處又來個小抽筋, 34K 處想從馬路跳到人行道來跑, 這一跳左大腿整個大抽筋超難受, 在休息了至少 4 分鐘左右才能繼續再跑, 最後最慘的是在終點前 300 公尺也就是起跑點處一過完馬路也來個大抽筋, 又休息了快 4 分鐘才能繼續再跑, 那種明明終點就在前面, 卻一步也不能動真的讓人欲哭流淚阿... 最後慢慢跑進會場結束本次的比賽, 在人群中有聽到大會頒獎, 亮臻又是第一名好強, 本次的補給點真的是超多的, 再加上老天爺賞臉給個多雲的好天氣, 整體賽後動線規劃的很不錯, 鄉親們拉拉隊也加油的很邁力, 真是一場值得一再參加的賽事! 賽前宣言: 加油! 賽後評分: 交管很棒, 啦啦隊很棒, 路線很棒, 補給點很多很棒, 賽後物資發放動線很棒.
賽後紀念品很爛沒在地特色, 賽後美食餐劵吃不飽. 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% | 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 : 169.53 km MIZUNO Wave Rider 18 4E 累積 : 1521.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'05" | 00:07'05" | 2 | 05'26" | 00:12'31" | 3 | 05'32" | 00:18'03" | 4 | 05'32" | 00:23'35" | 5 | 05'11" | 00:28'46" | 6 | 05'16" | 00:34'02" | 7 | 05'15" | 00:39'17" | 8 | 05'15" | 00:44'32" | 9 | 05'08" | 00:49'40" | 10 | 05'24" | 00:55'04" | 11 | 05'46" | 01:00'50" | 12 | 05'51" | 01:06'41" | 13 | 04'57" | 01:11'38" | 14 | 05'22" | 01:17'00" | 15 | 04'34" | 01:21'34" | 16 | 06'36" | 01:28'10" | 17 | 04'21" | 01:32'31" | 18 | 05'44" | 01:38'15" | 19 | 05'50" | 01:44'05" | 20 | 05'32" | 01:49'37" | 21 | 05'40" | 01:55'17" | 22 | 08'20" | 02:03'37" | 23 | 06'48" | 02:10'25" | 24 | 06'12" | 02:16'37" | 25 | 05'42" | 02:22'19" | 26 | 05'46" | 02:28'05" | 27 | 06'22" | 02:34'27" | 28 | 07'04" | 02:41'31" | 29 | 06'41" | 02:48'12" | 30 | 06'43" | 02:54'55" | 31 | 06'19" | 03:01'14" | 32 | 07'40" | 03:08'54" | 33 | 06'37" | 03:15'31" | 34 | 09'58" | 03:25'29" | 35 | 07'57" | 03:33'26" | 36 | 08'27" | 03:41'53" | 37 | 07'48" | 03:49'41" | 38 | 06'21" | 03:56'02" | 39 | 06'47" | 04:02'49" | 40 | 07'10" | 04:09'59" | 41 | 09'29" | 04:19'28" | 41.3 | 07'24" | 04:21'40" |
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