| 2015府城超級馬拉松 12H 繞圈賽
練習量不足，90K後痛苦指數大爆發
賽前設定目標：低標突破100K，高標115K
補給策略：超長的一大篇(辛苦女王跟少爺了)
服裝：賽前準備了2套服裝，在出門前才決定穿短袖短褲，這個決定是正確的。+BROOKS LAUNCH
下午1800起跑前特別注意了場地的氣溫，是會咬人的30℃，看來起跑後的3個小時內應該會熱到爆。開賽後以5:10/K的速度先累積一下，第3圈後跟在關家良一的後面跑就這樣跟了2個小時，他的配速很穩定看他跑步超輕鬆的，可惜在第一次上廁所後就再也跟不上了….
完成半馬時看了時間1:48，進度超前不少。完成全馬42K只花了3:47，進度真超前了30分鐘。
60K後進入我不曾到達的境界，明顯感覺體力的流失與意志力的動搖，所以先改變了補給的頻率由原本的3圈進站改為2圈進站，讓自己可以多與家人講話分散疲憊感。
90K後痛苦指數大爆發，一整個逼近設定的100K目標，心理難免有點浮躁，自己又不懂得調整配速與放鬆與改變想法，只是一昧的硬著頭皮追逐著里程數，反而讓自己跑的很累很喘，直到隔壁私補桌的親友團的提醒，自己才驚覺要改變。被困在這10K花了1hr25min才完成，明顯就是經驗不足。
在04:30完成100K後，心情平靜許多，也恢復2圈進站一次的頻率，速度也穩定了些，由於心情上的放鬆跑起來就是一整個就是舒服，剩下的1hr30min能跑多少就賺多少，這時才注意到排名是在總10的位置，依場上的前10名實力，應該是屬我最弱，所以…就順順跑下去跑至少會有機會進分組。
時間進到最後的27分鐘，那個亢奮感又回來了，心想27分鐘應該有機會可以完成3圈，此時似乎身體也回應我可以的，再次把速度調回每圈8.0~8.5分鐘，雖然累…但還可以負荷，在11:58回到鐘點後為這次的比賽劃下完美的結局。
大會成績：11hr58min完成69圈 108.606K ，XT錶111.5K。
最後還是要感謝我們家的女王跟少爺，辛苦了一整晚都沒得休息，幫我張鑼補給。
在賽道上看到許多勇者為目標奮鬥的毅力與精神，讓我這超馬菜鳥上了一課，學到了許多寶貴的經驗。
賽前宣言: 新嚐試....加油 賽後評分: 平時在這裡已經繞過數不清的圈圈了，這一次的感觸更深。
補給...超讚的 (可惜我都吃不下...只喝了粥的湯跟麵的湯)
2小時後提供小包冰塊真是太棒了，不然我就爆掉了，建議下次可以開賽就提供小包冰塊，在冰塊還沒來之前私補區的補給員們已經去 7-11買冰塊。
給 5 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
4月累積里程 : 301.89 km  Brooks LAUNCH 累積 : 2630.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 05'19" | 00:05'19" | | 2 | 04'55" | 00:10'14" | | 3 | 05'01" | 00:15'15" | | 4 | 05'09" | 00:20'24" | | 5 | 05'07" | 00:25'31" | | 6 | 05'18" | 00:30'49" | | 7 | 05'07" | 00:35'56" | | 8 | 05'08" | 00:41'04" | | 9 | 05'09" | 00:46'13" | | 10 | 05'14" | 00:51'27" | | 11 | 05'17" | 00:56'44" | | 12 | 05'22" | 01:02'06" | | 13 | 05'26" | 01:07'32" | | 14 | 05'12" | 01:12'44" | | 15 | 05'02" | 01:17'46" | | 16 | 05'02" | 01:22'48" | | 17 | 04'59" | 01:27'47" | | 18 | 05'06" | 01:32'53" | | 19 | 05'02" | 01:37'55" | | 20 | 04'56" | 01:42'51" | | 21 | 05'10" | 01:48'01" | | 22 | 05'08" | 01:53'09" | | 23 | 05'36" | 01:58'45" | | 24 | 05'39" | 02:04'24" | | 25 | 05'10" | 02:09'34" | | 26 | 05'16" | 02:14'50" | | 27 | 05'20" | 02:20'10" | | 28 | 05'13" | 02:25'23" | | 29 | 05'19" | 02:30'42" | | 30 | 05'08" | 02:35'50" | | 31 | 05'09" | 02:40'59" | | 32 | 06'59" | 02:47'58" | | 33 | 05'17" | 02:53'15" | | 34 | 05'30" | 02:58'45" | | 35 | 07'18" | 03:06'03" | | 36 | 05'36" | 03:11'39" | | 37 | 05'39" | 03:17'18" | | 38 | 05'41" | 03:22'59" | | 39 | 06'05" | 03:29'04" | | 40 | 06'42" | 03:35'46" | | 41 | 05'37" | 03:41'23" | | 42 | 05'38" | 03:47'01" | | 43 | 07'47" | 03:54'48" | | 44 | 06'03" | 04:00'51" | | 45 | 07'33" | 04:08'24" | | 46 | 05'38" | 04:14'02" | | 47 | 09'02" | 04:23'04" | | 48 | 05'23" | 04:28'27" | | 49 | 05'23" | 04:33'50" | | 50 | 06'27" | 04:40'17" | | 51 | 05'32" | 04:45'49" | | 52 | 05'37" | 04:51'26" | | 53 | 11'54" | 05:03'20" | | 54 | 06'45" | 05:10'05" | | 55 | 05'41" | 05:15'46" | | 56 | 06'46" | 05:22'32" | | 57 | 06'31" | 05:29'03" | | 58 | 05'52" | 05:34'55" | | 59 | 05'41" | 05:40'36" | | 60 | 10'37" | 05:51'13" | | 61 | 05'39" | 05:56'52" | | 62 | 05'33" | 06:02'25" | | 63 | 07'13" | 06:09'38" | | 64 | 05'27" | 06:15'05" | | 65 | 08'24" | 06:23'29" | | 66 | 08'48" | 06:32'17" | | 67 | 06'25" | 06:38'42" | | 68 | 05'31" | 06:44'13" | | 69 | 07'27" | 06:51'40" | | 70 | 06'25" | 06:58'05" | | 71 | 05'32" | 07:03'37" | | 72 | 05'26" | 07:09'03" | | 73 | 11'24" | 07:20'27" | | 74 | 05'40" | 07:26'07" | | 75 | 05'28" | 07:31'35" | | 76 | 08'46" | 07:40'21" | | 77 | 05'49" | 07:46'10" | | 78 | 05'50" | 07:52'00" | | 79 | 09'40" | 08:01'40" | | 80 | 05'42" | 08:07'22" | | 81 | 05'43" | 08:13'05" | | 82 | 09'35" | 08:22'40" | | 83 | 06'01" | 08:28'41" | | 84 | 06'48" | 08:35'29" | | 85 | 05'49" | 08:41'18" | | 86 | 09'19" | 08:50'37" | | 87 | 07'13" | 08:57'50" | | 88 | 05'43" | 09:03'33" | | 89 | 09'12" | 09:12'45" | | 90 | 05'55" | 09:18'40" | | 91 | 09'25" | 09:28'05" | | 92 | 08'17" | 09:36'22" | | 93 | 06'00" | 09:42'22" | | 94 | 08'29" | 09:50'51" | | 95 | 07'20" | 09:58'11" | | 96 | 05'53" | 10:04'04" | | 97 | 11'05" | 10:15'09" | | 98 | 06'16" | 10:21'25" | | 99 | 11'00" | 10:32'25" | | 100 | 06'28" | 10:38'53" | | 101 | 05'24" | 10:44'17" | | 102 | 06'24" | 10:50'41" | | 103 | 05'26" | 10:56'07" | | 104 | 07'34" | 11:03'41" | | 105 | 09'28" | 11:13'09" | | 106 | 05'49" | 11:18'58" | | 107 | 07'18" | 11:26'16" | | 108 | 05'38" | 11:31'54" | | 109 | 07'42" | 11:39'36" | | 110 | 05'23" | 11:44'59" | | 111 | 05'11" | 11:50'10" | | 112 | 05'07" | 11:55'17" | | 111.3 | -1'-45" | 11:56'26" |
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49875.2 km | 
748.3 km
12 H | 108.6 km | 06:37/km | 第8馬
台南
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