50.0 km | 07:32:00 | 09:02/km | 第115馬官方成績 |
日期 | 2019-04-14 |
成績 | 07:32:00 |
總名次 | 222 / 311 |
分組名次 | 209 / 287 |
平均速度 | 09:02/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'37" | 01:01'42" |
| 00:31'05" (+00'28") |
| 00:33'31" (+02'54") | 01:12'33" (+10'51") |
| 00:39'02" (+08'25") |
| 00:44'25" (+13'48") | 01:34'55" (+33'13") |
| 00:50'30" (+19'53") |
| 00:54'21" (+23'44") | 01:48'35" (+46'53") |
| 00:54'14" (+23'37") |
| 00:55'00" (+24'23") | 01:49'07" (+47'25") |
| 00:54'07" (+23'30") |
|
日期: 2019-04-14 05:01 - 總爬升: 696 m - 卡路里: 2853 Cal - 總步數: 84556 - 平均步頻: 187 - 平均步幅: 59 cm - 溫度: 24°C - 濕度: 93% - PM2.5: 良好(29)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
1 | | 06'07" | 5000 / 5000 | 181 / 89 |
2 | | 06'13" (+00'06") | 5003 / 10004 | 180 / 89 |
3 | | 06'41" (+00'34") | 5005 / 15009 | 179 / 83 |
4 | | 07'47" (+01'40") | 5006 / 20016 | 181 / 70 |
5 | | 08'53" (+02'46") | 5003 / 25020 | 194 / 57 |
6 | | 10'07" (+04'00") | 5008 / 30028 | 192 / 51 |
7 | | 10'51" (+04'44") | 5003 / 35032 | 180 / 51 |
8 | | 10'49" (+04'42") | 5003 / 40036 | 188 / 48 |
9 | | 10'59" (+04'52") | 5001 / 45037 | 195 / 46 |
10 | | 10'50" (+04'43") | 5001 / 50038 | 192 / 48 |
大半夜不睡覺在看HBO,真是好愜意,但、一大清早有場馬耶…。
基於睡眠不足將嚴重影響運動表現,所以這場50K超馬就是一股悲壯氣氛了。
其實也只比標馬多八K,真的不是甚麼問題,問題是我現在體力大概25K就差不多了XD
起跑時間是五點,還恰逢繞境;零散的香客、爆亮的花車,讓人在夜裡行路時還頗有一番風味。
原本都在七月(大暑後)舉辦的賽事,終於還是順著民意提早到了四月(穀雨前),而相同不變的是天氣依舊悶熱,…我是說相同不變的是大家的熱情。
路線也更動過,主要把名間那邊改到濁水溪畔的那一段;嗯,還更曬。
一出發是由田中馬路線逆行出去、跨過堤防到溪畔跑,好寬廣又沒車還沒風,跑到頭昏沉沉,機巡還來問狀況!
其實不是人不舒服,只是幾K的景色一模一樣又看不到盡頭,轉個彎後是一大條平路,………。
終於23K後要進去集集去上、下坡了,卻恰巧經過名水路已經施肥的一大片果園,真是薰到想吐!
轉進綠色隧道就舒服點了。而前面的龍泉公園是補給大站,炸雞翅、牛肉丸湯超棒der!
這兒也是超半馬組終點,領了寄物可以繼續吃,吃飽了就集集線火車可以搭;感覺是的確頗吸引人。
好的跑到25K用3小時我已經好棒棒,後半段步兵得精實,花了4.5小時;整個要7.5小時XD
除了缺乏睡眠的疲勞外,路況與曝曬都頗辛苦,最後十K還帶著燒襠、蚊蟲咬傷,…整個會厭世。
好吧完賽後已經太中午了,回程路上繞境車輛會更擁擠,幸好會場熱食、冷飲任吃,還有生啤酒XD
年度第六馬。
賽後評分: 夏天了
給 4 星 4月累積里程 :
170.28 km mizuno rider21 累積 :
741.6 kmMW Watch 上傳 | 5 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'41" | 00:06'41" |
2 | 05'59" | 00:12'40" |
3 | 05'44" | 00:18'24" |
4 | 05'50" | 00:24'14" |
5 | 06'23" | 00:30'37" |
6 | 05'48" | 00:36'25" |
7 | 05'55" | 00:42'20" |
8 | 05'54" | 00:48'14" |
9 | 07'14" | 00:55'28" |
10 | 06'14" | 01:01'42" |
11 | 06'07" | 01:07'49" |
12 | 07'21" | 01:15'10" |
13 | 06'06" | 01:21'16" |
14 | 07'44" | 01:29'00" |
15 | 06'13" | 01:35'13" |
16 | 06'07" | 01:41'20" |
17 | 07'56" | 01:49'16" |
18 | 08'09" | 01:57'25" |
19 | 10'18" | 02:07'43" |
20 | 06'32" | 02:14'15" |
21 | 06'45" | 02:21'00" |
22 | 07'50" | 02:28'50" |
23 | 08'12" | 02:37'02" |
24 | 11'24" | 02:48'26" |
25 | 10'14" | 02:58'40" |
26 | 15'00" | 03:13'40" |
27 | 09'12" | 03:22'52" |
28 | 08'08" | 03:31'00" |
29 | 07'40" | 03:38'40" |
30 | 10'30" | 03:49'10" |
31 | 16'30" | 04:05'40" |
32 | 06'55" | 04:12'35" |
33 | 11'00" | 04:23'35" |
34 | 10'50" | 04:34'25" |
35 | 09'06" | 04:43'31" |
36 | 10'19" | 04:53'50" |
37 | 11'00" | 05:04'50" |
38 | 10'33" | 05:15'23" |
39 | 14'07" | 05:29'30" |
40 | 08'15" | 05:37'45" |
41 | 10'15" | 05:48'00" |
42 | 11'20" | 05:59'20" |
43 | 10'35" | 06:09'55" |
44 | 10'10" | 06:20'05" |
45 | 12'40" | 06:32'45" |
46 | 10'45" | 06:43'30" |
47 | 08'57" | 06:52'27" |
48 | 09'40" | 07:02'07" |
49 | 14'09" | 07:16'16" |
50 | 10'36" | 07:26'52" |
50.3 | 11'11" | 07:30'27" |