| 鄉下佬首次出城順利歸來,係時候賽後包膠,重新整理今次衝出香港、跑向日本之路。
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半年前人去我又去既心態下,入紙抽簽今年大阪馬拉松,點知又抽得中,一連串煩惱同準備功夫要開始,點解係煩惱?因為基本上最遠都係返過大陸探親戚,就算兩年前godone澳門馬拉松團、同埋中學雞年代去西安,食宿機票都係有人關照,旅行更嫌麻煩唔會去(因為酒店機票都唔識book sosad),今次仲要所有住宿、機票、行程全部自己1個搞店(除左跑果兩日有人join),有d壓力,曾經試過嫌麻煩諗過甩底唔去算,冇錯!我就係鄉下到呢個程度,不過好彩最後冇,如果唔係就冇呢篇飛機文睇,上網一search原來好多人去過大阪,做足資料搜集至起行,總算順利完成成個旅程。-
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冇乜為今次大阪馬拉松針對訓練,只係備戰一個月前超馬50km勉強做過幾次長課,仲要冇質素可言,超馬完直頭冇乜點練過長課,原本都冇諗住pb,要求under 4個鐘就算,點知比賽當日發揮比想像仲差,16km已經跌速,仲要跌得好快,跑完23km已經跌到接近6min/km,之後都盡量嘗試唔好俾佢再跌,可惜事與願違跑多2-3km跌到6分尾/km,好切底咁撞牆,直頭27km知道追唔到目標時間真係投降,改為enjoy比賽fun run算,去到32km美食街直頭放開心情食下野先再上路,一路行一路食,去到33km至再跑返,點知一停就大獲,更難再跑返起個人,舉腳都出問題,去到35km決定又行過,行返幾k睇會唔會好d,行到去38km望望隻錶好似都仲有機會under 4:30,於是開始跑返,好彩行左幾k好d可以慢慢跑返去,最後總算4:28完成,比pb接近慢接近成粒鐘。論表現,今仗係一個好大警號,第一次認真跑(至少頭25km係) 、兼練過下既情況下sub唔到4,睇黎抖返一、兩個禮拜重新操過,黎緊皇者全馬同渣馬再黎過。
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有人話跑完海外馬拉松,就會唔想再參加香港馬拉松,因為香港搞得差,今次我跑完對呢個講法有d保留,如果對一個唔太執著個人成績既人黎講或者係,我就認為一個地方既馬拉松搞成點,都好反映果個城市係咩image,香港就係效率之上、短視利益為首同埋批評多都巿,不過錢作怪,如果香港馬拉松改為under 3:30什至4:00都有$1000獎金,應該少好多人嘈。而日本,對任何事都會好認真看待,有路人打氣、安排周到唔駛講,連expo都搞得有聲有色,就算香港最大型運動博覽都可以行埋一邊,只係香港值唔值得有一個咁有聲有色馬拉松?
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錢少,曾經講過唔會玩海外馬拉松,不過都跑左幾年,就算唔追世界六大馬拉松,至少都要試過海外比賽,今年叫係多少少閒錢可以當去一次旅行試試,加上咁大個人連去個旅行都怕真係好7,而家最少話俾人聽我呢個鄉下佬都去過日本,雖然未至於可一不可再,但係旅行對我黎講算係奢侈,加上出年想搵d野進修,到時都未必有機會去旅行跑馬拉松,btw今次大阪之旅係開心既,多謝哂咁耐時間睇我咁大篇飛機文。 賽前宣言: 第一次海外全馬,enjoy it!!!
未決定認唔認真練,8月至決定 賽後評分: 一流氣氛同expo 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 119~145 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 145~163 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 163~169 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 169~179 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 179~184 | 97.5~100% | 最大心率為184 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 154.07 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'58" | 00:04'58" | 2 | 04'37" | 00:09'35" | 3 | 04'49" | 00:14'24" | 4 | 04'55" | 00:19'19" | 5 | 04'49" | 00:24'08" | 6 | 04'47" | 00:28'55" | 7 | 04'39" | 00:33'34" | 8 | 04'47" | 00:38'21" | 9 | 04'44" | 00:43'05" | 10 | 04'33" | 00:47'38" | 11 | 04'44" | 00:52'22" | 12 | 04'54" | 00:57'16" | 13 | 04'47" | 01:02'03" | 14 | 04'39" | 01:06'42" | 15 | 05'03" | 01:11'45" | 16 | 05'10" | 01:16'55" | 17 | 04'56" | 01:21'51" | 18 | 04'39" | 01:26'30" | 19 | 04'29" | 01:30'59" | 20 | 05'05" | 01:36'04" | 21 | 05'23" | 01:41'27" | 22 | 05'24" | 01:46'51" | 23 | 05'09" | 01:52'00" | 24 | 05'20" | 01:57'20" | 25 | 05'39" | 02:02'59" | 26 | 05'46" | 02:08'45" | 27 | 06'08" | 02:14'53" | 28 | 06'15" | 02:21'08" | 29 | 06'26" | 02:27'34" | 30 | 06'14" | 02:33'48" | 31 | 06'33" | 02:40'21" | 32 | 06'51" | 02:47'12" | 33 | 07'07" | 02:54'19" | 34 | 08'03" | 03:02'22" | 35 | 10'49" | 03:13'11" | 36 | 07'30" | 03:20'41" | 37 | 09'17" | 03:29'58" | 38 | 11'09" | 03:41'07" | 39 | 10'17" | 03:51'24" | 40 | 09'04" | 04:00'28" | 41 | 07'07" | 04:07'35" | 42 | 07'07" | 04:14'42" | 43 | 07'03" | 04:21'45" | 43.7 | 08'58" | 04:28'02" |
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