全馬 | 03:38:40 | 05:10/km | 第23馬| 官方成績 |
| 日期 | 2017-02-12 |
| 成績 | 03:38:40 |
| 總名次 | 411 / 5200 |
| 分組名次 | 136 / 1812 |
| 平均速度 | 05:10/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'42" | 00:49'30" |
| 00:24'48" (+00'06") |
| 00:25'06" (+00'24") | 00:49'54" (+00'24") |
| 00:24'48" (+00'06") |
| 00:25'49" (+01'07") | 00:51'20" (+01'50") |
| 00:25'31" (+00'49") |
| 00:27'29" (+02'47") | 00:54'17" (+04'47") |
| 00:26'48" (+02'06") |
|
日期: 2017-02-12 06:22 - 總爬升: 362 m - 卡路里: 2753 Cal - 平均步頻: 201
高雄馬，第二十三馬
天氣預報說會有點冷，很適合跑馬！但空氣就很不好了....所以本來想拼一下330，瞬間冷掉！
前一晚有點晚睡，又睡不好。三點初頭就起床準備了，可是阿狗一直賴床，一直拖到快5點半才出門。
寄物又如同去年一樣，很兩光！寄好物後只剩不到五分鐘就要起跑了！
但很意外的，前面那區很空，就很輕鬆的到起跑區的最前段！跟金門馬出發前還在找不到要帶初馬的人那種緊張的情緒完全不同！
起跑後，前幾K雖然覺得好像沒跑很快，但就只有4分多，而且又沒熱身，這樣下去，後面很快就爆掉，就一直提醒自己放慢一點。
也不知道是不是沒熱身的關係，一直覺得腰好酸.....這就有點慘了。還好這感覺後來就慢慢不見了！
但另一個考驗又來了！才跑十幾K，已經開始有飢餓感了，10K左右才吃了一包能量包，怎麼這麼快就這樣了呢？只好從水站去補了。
之前隨身帶的能量包通常都忘了吃完，這次是帶的夠多，但還不夠吃！
看來今天的狀況很多！更慘的是2XK之後，右大腿內側竟然燒檔了！以後還是乖乖穿緊身褲比較保險！！
前面半馬的速度剛好是330的一半，但過30K之後，肚子餓又燒檔，掉速掉的太多，過35K之後，算一算應該還可以在335~340之間，破PB有望！
之前一直沒把高雄馬當成破PB的目標，就是因為可能會停很多紅綠燈。
這次當然也有停，不過只有二三次，都停不到十秒鐘，其他的運氣都很好！
尤其是最後幾K，我大概掉到約5:30，前面跑5分初頭的跑比我快的，都要等紅燈，等我到紅燈時才能再繼續跑了！
在最後剩二、三K時，追上一個腳上有紋身貼紙，貼著"初馬"的男生，跟他打聲招呼說，初馬跑這樣，太厲害了！他只回我一聲：快爆了！！
心裡不知怎麼回，只好趕緊輾過他！
腰痛、肚子痛、肚子餓、燒檔、快抽筋、配速沒配好(前三K沒熱身跑太快).....這一場的狀況蠻多的，但拜天氣還算涼爽之賜，小破PB！後面還需要再好好調整！
賽前宣言: 加油！
賽後評分: 很熱情的啦啦隊！很辛苦的交管人員。但寄物實在有點爛！
給 4 星 
2月累積里程 :
285.65 km 
鱷魚母子 Y拖三代黃 累積 :
703.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'45" | 00:04'45" |
| 2 | 04'53" | 00:09'38" |
| 3 | 04'59" | 00:14'37" |
| 4 | 04'54" | 00:19'31" |
| 5 | 05'11" | 00:24'42" |
| 6 | 05'02" | 00:29'44" |
| 7 | 04'56" | 00:34'40" |
| 8 | 05'06" | 00:39'46" |
| 9 | 04'51" | 00:44'37" |
| 10 | 04'53" | 00:49'30" |
| 11 | 05'28" | 00:54'58" |
| 12 | 04'33" | 00:59'31" |
| 13 | 05'11" | 01:04'42" |
| 14 | 04'55" | 01:09'37" |
| 15 | 04'59" | 01:14'36" |
| 16 | 04'59" | 01:19'35" |
| 17 | 04'55" | 01:24'30" |
| 18 | 04'56" | 01:29'26" |
| 19 | 04'54" | 01:34'20" |
| 20 | 05'04" | 01:39'24" |
| 21 | 05'02" | 01:44'26" |
| 22 | 04'53" | 01:49'19" |
| 23 | 05'11" | 01:54'30" |
| 24 | 05'14" | 01:59'44" |
| 25 | 05'29" | 02:05'13" |
| 26 | 04'50" | 02:10'03" |
| 27 | 05'02" | 02:15'05" |
| 28 | 05'13" | 02:20'18" |
| 29 | 05'03" | 02:25'21" |
| 30 | 05'23" | 02:30'44" |
| 31 | 06'00" | 02:36'44" |
| 32 | 05'26" | 02:42'10" |
| 33 | 05'20" | 02:47'30" |
| 34 | 05'18" | 02:52'48" |
| 35 | 05'25" | 02:58'13" |
| 36 | 05'20" | 03:03'33" |
| 37 | 05'17" | 03:08'50" |
| 38 | 05'20" | 03:14'10" |
| 39 | 05'28" | 03:19'38" |
| 40 | 05'23" | 03:25'01" |
| 41 | 05'41" | 03:30'42" |
| 42 | 05'27" | 03:36'09" |
| 42.5 | 04'27" | 03:38'32" |
37510.9 km | 
136.6 km
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