54.0 km | 05:35:29 | 06:12/km | 第14馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-01-31 |
| 成績 | 05:35:29 |
| 總名次 | 83 / 517 |
| 分組名次 | 78 / 464 |
| 平均速度 | 06:12/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'22" (+01'24") | 00:59'38" (+00'28") |
| 00:29'16" (+00'18") |
| 00:30'20" (+01'22") | 01:01'15" (+02'05") |
| 00:30'55" (+01'57") |
| 00:31'49" (+02'51") | 01:03'19" (+04'09") |
| 00:31'30" (+02'32") |
| 00:30'08" (+01'10") | 01:02'55" (+03'45") |
| 00:32'47" (+03'49") |
| 00:30'12" (+01'14") | 00:59'10" |
| 00:28'58" |
|
日期: 2014-01-31 08:00 - 總爬升: 353 m - 平均心率: 143 - 卡路里: 3042 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 75%
人生初超馬完賽！
GPS錶時間05:29:13
會場離我家才5分鐘機車程
結果還是遲到了六分鐘出發 Orz
這場每5KM才一個補給站
怕口渴還特地背水袋背包上場
一出去先開540慢慢跑
結果我姐跑沒一公里就摔倒見紅了 囧rz
還好她腳沒怎麼樣…
4KM補給站終於追上一堆邊跑邊玩的跑友 QAQ" (是人耶！)
20KM左右覺得有點想下班了(老毛病...)
30KM覺得身體熱開了
然後就開始加速
一路被好多大哥誇獎跑得不錯
都這距離了還一付輕鬆的樣子
但其實...我也已經有點累了 Orz
看起來輕鬆應該是Runner's High的關係 XD
45KM補給站後放鳥我姐
然後就開始上上下下的小山路
這邊有不少人大年初一不想太痛苦就先散步
但我還是咬緊牙根跑上去
於是又被誇獎了一番>///<"
大年初一認真跑馬可以收到好多誇獎好棒喔！(搖尾巴)
48KM開始感受到痛苦
51KM受不了拿出秘密武器 - MP3來聽
52KM進走馬瀨農場後開始有點面目猙獰的硬開五分速
今天全程含上坡應該都在六分速上下
超出的時間應該都是浪費在補給站/跑加油站借廁所/爬樓梯
而且沒噴半下肌樂也沒要抽筋的fu
最後只小贏我姐6分鐘進終點(她88名)
大年初一跑超馬超爽快的啦！
我以後每年都要來跑拜年馬！
P.S. 1月跑350KM目標達成！
賽前宣言: 新年快樂，恭喜發財！目標sub6
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% |
| 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
352.06 km 
ASICS GT-2000 New York 累積 :
1631.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'32" | 00:05'32" |
| 2 | 05'39" | 00:11'11" |
| 3 | 07'03" | 00:18'14" |
| 4 | 06'18" | 00:24'32" |
| 5 | 05'50" | 00:30'22" |
| 6 | 05'55" | 00:36'17" |
| 7 | 05'58" | 00:42'15" |
| 8 | 05'46" | 00:48'01" |
| 9 | 05'49" | 00:53'50" |
| 10 | 05'48" | 00:59'38" |
| 11 | 07'31" | 01:07'09" |
| 12 | 05'48" | 01:12'57" |
| 13 | 05'36" | 01:18'33" |
| 14 | 05'46" | 01:24'19" |
| 15 | 05'39" | 01:29'58" |
| 16 | 06'52" | 01:36'50" |
| 17 | 05'43" | 01:42'33" |
| 18 | 05'51" | 01:48'24" |
| 19 | 05'42" | 01:54'06" |
| 20 | 06'47" | 02:00'53" |
| 21 | 06'10" | 02:07'03" |
| 22 | 06'19" | 02:13'22" |
| 23 | 06'39" | 02:20'01" |
| 24 | 06'47" | 02:26'48" |
| 25 | 05'54" | 02:32'42" |
| 26 | 05'45" | 02:38'27" |
| 27 | 07'27" | 02:45'54" |
| 28 | 06'11" | 02:52'05" |
| 29 | 06'07" | 02:58'12" |
| 30 | 06'00" | 03:04'12" |
| 31 | 07'17" | 03:11'29" |
| 32 | 05'45" | 03:17'14" |
| 33 | 05'58" | 03:23'12" |
| 34 | 05'40" | 03:28'52" |
| 35 | 05'28" | 03:34'20" |
| 36 | 07'43" | 03:42'03" |
| 37 | 05'54" | 03:47'57" |
| 38 | 05'30" | 03:53'27" |
| 39 | 05'25" | 03:58'52" |
| 40 | 08'15" | 04:07'07" |
| 41 | 05'36" | 04:12'43" |
| 42 | 05'39" | 04:18'22" |
| 43 | 06'03" | 04:24'25" |
| 44 | 05'20" | 04:29'45" |
| 45 | 07'34" | 04:37'19" |
| 46 | 05'35" | 04:42'54" |
| 47 | 05'53" | 04:48'47" |
| 48 | 05'12" | 04:53'59" |
| 49 | 05'33" | 04:59'32" |
| 50 | 06'45" | 05:06'17" |
| 51 | 05'45" | 05:12'02" |
| 52 | 05'37" | 05:17'39" |
| 53 | 05'49" | 05:23'28" |
| 54 | 05'19" | 05:28'47" |
| 54.1 | 03'22" | 05:29'13" |
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