尖石跑馬賞大雪王者寒流詩意多

文忠兄曾經問我：去年已經完成鎮西堡百K賽事，為什麼今年還報名？這話其實點到我難言的死穴！雖然前後跑馬才3年，可是從賽事的記錄來看，最近1年體力衰退的程度非常明顯。2年後即將步入60歲大關的我，預估60歲後，很難還能在14小時內完成鎮西堡百K賽事，屆時應該只能跑跑百K的平地馬過過乾癮。這就是為什麼我要抓住體能的尾巴，儘量再完成這個賽事的原因。
賽前天氣預測會有寒流來襲，超低溫甚至有可能會下雪。這將會造就本賽事成為極限越野賽的傳聞，吵的沸沸揚揚，更增加了本賽事的傳奇性，讓人好生期待。特地買了防水手套、雪地專用防水襪子，興奮的等待賽事的來臨。
賽事前一天下午2點來到會場，空蕩蕩的場地除了風雨，連志工都還沒有報到。選了會議室大門前的空地紮營，既無風也無雨，真是幸運。沒想到4點左右，大門竟然打開，志工陸續進場聽取行前報告。我在帳篷中聽著主辦單位的叮嚀與囑咐，才發現原來他們花了那麼多的心力，把所有可能發生的狀況都事先演練了一遍，並提出了各種解決方案，這種認真的精神，實在值得敬佩！
6點左右出去找吃的，淒風苦雨的街上，竟然找不到一家小吃店！只好在便利商店買了泡麵和麵包，湊合著當晚餐。腳因為碰到雨水，凍得令人直發抖。雖然穿上了襪子，仍然冷的受不了；最後乾脆把防水襪子也穿上，然後趕緊躲進睡袋中，外面再把大衣套在睡袋上，身體才慢慢暖和了起來。
清晨3點醒來，雨不大但很冷。幾乎是全副武裝上場：一條普通襪子外加雪地專用防水襪子，長袖外套再加輕便雨衣，還有口罩、帽子，全身包覆的只露出了一雙眼睛。
因為不但鎮西堡已經積雪很深，連第三個補給站也已經開始下雪，所以大會臨時更改路線：所有人跑到第三個補給站也就是12.5K處一律折返，跑80K和54K的一律來回只跑2趟共50K；跑100K的原則上來回只跑3趟共75K，但是如果體力不濟，也允許臨時改跑50K。起跑時間由5點改成6點。
熱身完畢等待出發前，主持人宣布現場是零度，可是我卻沒有特別冷的感覺。在部落長老祈禱祝福後，大隊人馬緩緩出發。面對即將看到雪景，大家心裡雖然都很激動，但是卻都理性而自制的慢慢熱身。這是我跑馬拉松以來，第一次看到大家如此平和而沒有競爭的場面。
1K以後，慢慢爬升。雨勢不大，風風雨雨都被阻隔在衣衫之外。隨著身體漸漸暖和，手不冷，腳也很舒適，令人大為寬心。第一個補給站後，路燈下有一些像雨又像雪絲緩緩飄落，引起一些騷動；往前跑不到1公里，大片大片的雪花大剌剌的在眼前落下，大家再也按捺不住心中激動的情緒，大聲歡呼！
「下雪了！下雪了！下雪了！」
「我戀愛了！」
「花不到3仟塊，有馬拉松可以跑，又有雪景可以欣賞，真的是賺很大！」
隨著山勢越跑越高，眼前一片白茫茫：遠山是白皚皚的一片、路旁的空地上是白花花一地、房頂白的、美的像北極的明信片風景，連樹上的葉子都舖上一層白。臺灣第一次的極地超級馬拉松真的已經夢幻成真！
有的人忙著照相，有的人忙著打電話告訴親友，更多人堆起雪人，甚至於連雪戰都開打了！喂！喂！這是馬拉松賽，不是雪地嘉年華會，真是讓人看不下去，我也忍不住偷偷的丟了好幾團雪球！
過了8K處的第二個補給站後，路面開始積雪，過了隧道後，路旁積雪越積越深。原本以為車子壓過的地方應該比較好跑，沒想到雪被車子壓過後變得更結實，反而更滑，倒是白蓬蓬的雪堆才不滑。向下望，整個山谷幾乎都覆蓋上厚厚的一層雪，屋頂堆滿了雪，只剩房柱隱約可見，充滿了聖誕節歡樂的氣氛。竹林的葉子結凍的像一片片的冰棍，竹身被壓的挺不起身來。低著頭往前跑，帽簷和雨衣的頭套形成了一個小小的視窗空間，檔住風，檔住雨，窗外大片大片的雪花隨風滑落，好有戲中風雪交加的畫面！
上山賞雪的車子越來越多，有些車子已經加掛了雪鏈，雪鏈與地上磨擦的噪音，給人帶來很大的壓力；跑者穿梭其間，既要注意積雪，又要閃避後車，顯得有些吃力。
離折返點1公里左右，有一個很大的髮夾彎，路邊積雪及踝，路中則被車子輾壓的溼滑異常，根本沒有人跑的動，只好用走的。上得坡來，卻發現路面雖然濕濕的，卻完全沒有白雪。抬頭一看，原來天空被竹林和樹木遮蔽成漂亮的圓弧狀，雪全被檔在樹梢之外。出了這段綠色隧道，積雪越來越厚，白白淨淨的一片，讓人捨不得踩它一腳！轉了一個彎後，終於看到折返點。等志工用簽字筆在號碼布上作記號後，趕快到旁邊的熱食區補充，一碗貢丸蘿蔔湯下肚，整個人頓時舒服了起來。
折返後，是一條長長的下坡路。前2公里的陡下坡，再加上滑不溜丟的路面，只能聚精會神以小碎步前進。等來到較平緩的路段時才發現，腳濕濕的，冷冽不斷由腳底傳達上來，讓我很擔心待會兒要不要換襪子。隨著地勢越跑越低，來到第一個補給站後，冷的感覺已經逐漸消失；等跑到離會場2公里處，腳底的感覺是舒服的，再加上微涼的氣候，我已經分不清到底有沒有下雨，只覺得這種溫度，跑100K是絕對沒有問題。
在會場吃吃喝喝後重新上路。第一趟全程幾乎全部都是用跑的，第二趟有些陡坡已經開始當步兵。上山路段因為管制，車輛幾乎是只出不進。下山的車頂或引擎蓋上，很多小雪人不斷出現。沒有車輛的山路，跑來寬闊多了。有時風吹過來，冷不防還會被電線或枝頭掉落的白雪偷襲！冷清的路面，似乎更冷！
第二次趟從山頂折返後，整個手掌像是放在冰庫中，感覺會被凍傷一般，刺痛的令人受不了。應該是下坡，減少了體能的消耗，所以身體產生的熱度不足以抗寒，才會這樣。趕緊甩動雙手，並且不斷握拳再鬆開，以加強熱度，好擔心雙手會凍傷。到了第二個補給站後，情況稍稍改善；一直到了賽道6公里處，身體才回復原來均衡的體溫狀況。看起來，山上折返點，隨著天氣越來越晚，溫度有越降越低的趨勢。
第二次轉入會場，在折返點的後面立了兩面牌子，左邊有一個向左的箭頭，寫的是「終點」，右邊寫的是「回頭是岸」！我在心裡哈哈大笑了兩聲：又來騙里程！毫不考慮的折返，繼續展開第三趟的賽程。為了這場賽事，已經請了兩天的特休假，準備接受這100公里的極限挑戰後好好休息一番，現在已經被打了七五折，怎麼可以放棄，直接打五折？更何況我很清楚，跑馬拉松的痛苦是一時的，但是能在雪中奔跑，會是值得珍藏一輩子的美好回憶，絕對不可以輕言放棄！
第三趟的上坡跑起來就真的很吃力，心中盤算著依補給站把賽道分成三段，有了補給站熱食的期待，心情就輕鬆許多。更何況，真正的挑戰其實也只有去程12.5K的零星陡坡，返程的路都是下坡，對體力並沒有任何壓力。試想著每跑一步，就可以把這段距離從賽道上拭去，從記憶中拭去，距離越來越短，加上還有超過5小時的時間可以揮霍，實在看不出有甚麼好擔心。
有了這種篤定的心態，沿途能跑就跑，想走就走，反正盡力而為，於是乎在沒有壓力下，很快的就到了第一個補給站，完成了三分之一的去程。因為這是第三趟，所以知道從這裡到第二水站間，雖然有幾個陡坡，但是坡距並不遠，大部份路程都是跑的動的緩上坡，真正的考驗是從第二補給站到折返點間的陡坡；就算是如此，也只剩4.5K需要奮鬥而已，更何況那一段路還有著最美的雪景可以欣賞。
邁著穩定的步伐，隨著自己的節奏前進。因為再跑第三圈的跑友不多，原以為應該會越跑越孤單，沒想到沿途還有不少跑友，而且彼此都會熱烈的打招呼，互道加油，完全不覺得孤獨。雖然體力並沒有出現不濟，雙腳腳底卻感到逐漸寒冷。抬頭仰望天空，雖然還不到下午2點，可是陰霾化不開的天際，卻有股暴風雨要來的低壓氛圍。
遠遠的看到第二水站時，時間是1點45分，依照這種速度，應該可以在4點前回到會場。踏上計時板後，計時的工作人員探出頭來說：
「第三站將在2點關門，本站將在3點關門。」
「不是限時12小時，還有4個多鐘頭，為什麼關門？」
「山上氣溫驟降，為了跑友的安全，主辦單位不得不機動調整關門時間。」
擔任志工的文忠兄趕忙出來解釋。
一邊喝著熱食，心中有一點不甘，也有一份放鬆。不甘的是連75K都沒有跑到；鬆了一口氣的是可以不必擔心手腳是否會因為溫度過低而凍傷。
下山時，一路體力充沛，這和平常跑標馬時，最後幾公里會有掙扎的情況完全不同。可能是從好久以前就設定今天要跑100K，所以腦中的終點線早就設定在遠遠的100K處，突然打了折扣，心態上還沒有調整回來的緣故吧！
雖然最後只跑了66 K，大會也還是給了我75 K的成績證明，心中還是不甘心沒有完成最起碼的75公里。不過想到主辦單位行前的用心規劃，想到能在雪地跑了可能是終身唯一一次的馬拉松，也就釋懷。
鎮西堡超級馬拉松，真的是一個不斷創造奇蹟的賽事！100K已經創造了一個傳奇，這一次的極地賞雪超級馬拉松，又創造了另一個別的賽事都無法超越的傳奇！下一次，又會創造出甚麼樣的傳奇呢？這樣的賽事，你怎能不愛它？你怎能不繼續參加呢？