恭喜完成了初馬 全馬 | 04:37:09 | 06:34/km | 第1馬官方成績 |
日期 | 2014-09-27 |
成績 | 04:37:09 |
總名次 | 273 / 1369 |
分組名次 | 80 / 308 |
平均速度 | 06:34/km |
李信達(蘭潭跑跑部aka北回慢跑)
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'53" (+02'21") | 00:51'20" (+05'23") |
| 00:26'27" (+03'55") |
| 00:22'32" | 00:45'57" |
| 00:23'25" (+00'53") |
| 00:31'48" (+09'16") | 01:22'29" (+36'32") |
| 00:50'41" (+28'09") |
| 00:48'58" (+26'26") | 01:26'28" (+40'31") |
| 00:37'30" (+14'58") |
|
日期: 2014-09-27 07:01 - 總爬升: 1185 m - 地點: 杉林溪→溪頭來回 - 天氣: 晴 - 平均心率: 81 - 卡路里: 3365 Cal - 溫度: 23°C - 濕度: 97%
這是我的人生初馬,
跑完四場半馬,成績尚可,
但就是後半段的速度掉很快,而且還會抽筋,
就為了這個原因,
我決定踏入全馬的領域,
一方面要藉此提升我的肌耐力,
另一方面,也希望藉由長距離,
培養我一向沒有耐性的壞毛病。
當初選擇第一場全馬,
想要有一點紀念性,因為難得的初馬總是要記憶深刻。
不過我沒有那種初馬就是百k的勇氣,哈!
於是,剛好第一屆杉林溪森林馬拉松開辦,
立刻跟蘭潭跑跑部裡面的前輩們團報,
當然,報了之後心裡就是剉,
因為我還是沒時間增加我的跑量,
所以,在跑這場山路馬拉松之前,
我最遠最遠一次,就是好久之前跑梅山三十六彎,
那次來回跑了26k左右,
也就是說,26k之後的世界,我一無所知啊!
杉林溪馬拉松最累的就是前半段都是超大下坡,
一直到溪頭折返之後,
開始是無止盡的魔鬼上坡,媽呀!
前面的下坡跑得超爽,
看速度就知道是個沒經驗的嫰咖!!
在溪頭折返開始爬坡,
果然覺得超級吃力,
突然看到眼前有支大砲,
馬上開心地跳起來,攝影師還跟我比讚!
可是,人生最討厭這個可是,
我著地之後馬上兩個小腿抽筋,
看一下錶,媽呀!才24k啊!
那我要跑到42k而且都是上坡怎麼辦?
前半段和蔡桑跑了大半段,
我為了怕抽筋還在折返前放慢耶!
抽筋後,老爺很快就追上,
本來想跟著他的腳步,但超馬杜的等級不是我們這種小咖可以跟隨的。
目送老爺遠去,接著是丁丁的關心,
然後在30k左右被子彈兄追上,
這時候已經不只小腿抽筋,
而是兩腳的大腿前後都開始抽筋了!
感謝子彈大跑跑停停陪我渡過上坡最魔鬼的時刻,
直到最後的下坡才海放我,
中間我走走跑跑,
尤其是剛抽筋那段,走得比跑得多,
後來慢慢適應,不過還是痛痛痛,
好不容易遇到補給站,
四、五站只有兩站有肌樂,
噴一下真的有差,
為了怕抽筋,我從第一站開始就鹽、香蕉、運動飲料都不客氣地吃,
但還是逃不過大小腿前前後後一起抽筋的宿命。
呼~~~只能說很難忘!!
賽前宣言: 我見到人就要說一次:「這場是我的初馬!」..........(逼自己別想退縮啊.........XD)
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% |
最大心率為175 點此去設定最大心率 |
9月累積里程 : 233.68 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'18" | 00:05'18" |
2 | 05'07" | 00:10'25" |
3 | 04'46" | 00:15'11" |
4 | 04'59" | 00:20'10" |
5 | 04'43" | 00:24'53" |
6 | 05'01" | 00:29'54" |
7 | 05'25" | 00:35'19" |
8 | 05'34" | 00:40'53" |
9 | 05'42" | 00:46'35" |
10 | 04'45" | 00:51'20" |
11 | 04'29" | 00:55'49" |
12 | 04'32" | 01:00'21" |
13 | 04'31" | 01:04'52" |
14 | 04'18" | 01:09'10" |
15 | 04'42" | 01:13'52" |
16 | 04'34" | 01:18'26" |
17 | 05'11" | 01:23'37" |
18 | 04'21" | 01:27'58" |
19 | 04'26" | 01:32'24" |
20 | 04'53" | 01:37'17" |
21 | 04'35" | 01:41'52" |
22 | 04'51" | 01:46'43" |
23 | 06'47" | 01:53'30" |
24 | 07'51" | 02:01'21" |
25 | 07'44" | 02:09'05" |
26 | 08'58" | 02:18'03" |
27 | 09'25" | 02:27'28" |
28 | 11'00" | 02:38'28" |
29 | 10'18" | 02:48'46" |
30 | 11'00" | 02:59'46" |
31 | 11'04" | 03:10'50" |
32 | 09'46" | 03:20'36" |
33 | 11'00" | 03:31'36" |
34 | 09'13" | 03:40'49" |
35 | 07'55" | 03:48'44" |
36 | 07'16" | 03:56'00" |
37 | 08'48" | 04:04'48" |
38 | 07'24" | 04:12'12" |
39 | 06'39" | 04:18'51" |
40 | 07'23" | 04:26'14" |
41 | 06'22" | 04:32'36" |
41.4 | 13'48" | 04:37'45" |