| 全馬 | 06:32:25 | 09:18/km | 第5馬官方成績 | 日期 | 2013-06-01 | 成績 | 06:32:25 | 總名次 | 42 / 45 | 分組名次 | 41 / 44 | 平均速度 | 09:18/km |
陳阿誠 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:45'44" (+05'00") | 01:34'42" (+06'32") | | 00:48'58" (+08'14") | | 00:52'02" (+11'18") | 01:42'15" (+14'05") | | 00:50'13" (+09'29") | | 00:41'51" (+01'07") | 01:31'35" (+03'25") | | 00:49'44" (+09'00") | | 00:47'26" (+06'42") | 01:28'10" | | 00:40'44" | |
日期: 2013-06-01 08:00 - 總爬升: 332 m - 卡路里: 2089 Cal - 溫度: 31°C - 濕度: 75% 台東陳阿誠 上午第一場跑完剩一小時休息,還有許多事要準備。幸好終點旁邊遊客中心設備不錯,趕緊換裝、擦澡、拿餐卷買了滷肉飯與2球冰淇淋,結果飯也吃不下,倒是冰淇淋消暑解渴又高熱量,適合夏天中場補給。
誰知剛坐下來吹冷氣吃沒幾口,忠正隊長竟然說他下午不跑了!真是驚訝一向帶頭喊衝、拉我們跳火坑的隊長這回卻不敵酷熱的天氣,跑完一場就棄賽了。剩下我和原原隔桌對望,還要跑嗎?原原一直很強也很努力,還沒比賽就曬很黑,上午場也4小時初跑完早早回來休息,雖然口頭喊累,要再跑一場沒什麼問題;而我雖然很菜,最多只有3月跑過50K,可是期待這天那麼久,「放棄」從來不在我的選項中的!以為隊長只是一時熱昏頭,我們就邊準備下午的裝備邊勸他:「應該很快就會烏陰啊啦~」誰知隔壁桌的突然轉過頭來捅一刀:「只有戴上墨鏡才會覺得烏陰吧!」他怎麼知道我整個早上都是這樣蒙蔽自我的?
下午的防曬裝備更齊全了,除了帽子、夾帽墨鏡沒變,頭帶、頭巾都換了一條;上衣換短袖加袖套,還是賭他會變陰天;穿上新鞋Rider 16,希望腫脹的腳能舒服一點;還有秘密武器—腿套,防抽筋又防曬傷。終於把這些都穿戴上去,忠正隊長還是不為所動,而第二場的起跑時間又要到了。望著外頭日正當中的豔陽,嘆了口氣,不管能不能跑完,我今天再跑9K就破紀錄了,就算全程用走的也要賴下去~
下午場來的長官比較多,輪流致詞,選手卻非常稀落,大部分應該像我們這樣躲在冷氣房裡,臨起跑前才出來;甚至有一些早場比較晚回來,午場就晚點出發的。不過大部分的跑者應該一起跑就有點後悔的感覺,正午大熱天、剛吃飽、又剛跑完一場全馬,「肖ㄟ」才要再跑吧。嘗試跑了幾步,腹部就開始痛,我就放棄決定用走的了。這場的策略要跟早場相反,把第一圈當作調節體能、躲避豔陽的過渡期,用走的也無所謂,等到後面天氣涼了再來跑,希望到時候還有體力可以加速啊~
想開了以後,就無所謂的開始走了,偶爾遇到跟我差不多慢的,還會互相鼓勵,其中許多都是一日2馬,或是明天、甚至接下來幾天還有幾場要跑的強者,也就不會那麼在乎單場的表現了。手機每5分鐘還是無情的傳來速度報告,每次只推進500 - 600M,每公里都超過9分速,這在跑步機上是悠閒走路的步調啊!心裡暗自換算一下(自從跑步以後覺得數學很重要),這樣下去一圈14K大概要2小時多,要在6小時半關門前跑完有點危險,還是希望能拉到8分速左右。不過完全使不出力,一跑就會喘、會腹痛、大腿也瀕臨抽筋邊緣,很快又用走的了。
其實我不覺得所謂當「步兵」或是跑到「爆掉」是很丟臉的事,有時心跳太快或是肌肉太緊繃,休息一下對體能調節是好事。我不想跑一半抽筋,甚至出意外,而且今天真的不必逞強,我只要再跑一圈,就破個人最遠的紀錄了,然後跑越多超過越多。所以就算被關門也就算了,至少以安全的跑到最後為目標。
就這樣每2K補給站之間,大約跑500M,其餘就用走的。到補給站其實也不太渴,因為沒什麼跑到,還可以安慰志工,大太陽下來幫忙,真是辛苦了。最辛苦的是9-11K快進親水公園的河堤邊,一段又長又直的欄杆,兩旁都是水泥,毫無遮蔽,大中午的曬起來真是感覺隨時會有生命危險。有一次還不自覺閉上眼睛,有點頭暈,直到撞倒欄杆才驚醒。那邊橋頭的補給站只有一個大哥在顧,也沒先倒好水,時常我們跑進站了跟他要才開始倒,有一次還不見人影,要自己倒水。不過我真的不怪他,這一站沒有樹蔭,丟下冰塊也很快融化了,水桶裡撈出來都是溫熱的,要坐這裡一整天,其實沒有比跑者輕鬆多少啊。
說到水桶,夏天跑馬常看人撈起水瓢很豪邁的往身上潑,我卻不敢潑太多,因為有點怕冷,通常就是淋一點在脖子、臉上、大腿上。有一次不小心淋到鞋子上,更慘!本來就在腳底腫脹、舉步維艱了,這下更是磨到疼痛難當。本來想說曬太陽的路段要快速通過,結果惡性循環,越曬越跑不動,越跑不動就曬得越累。
終於,繞進公園稍微有樹蔭了,這裡要面對人性很大的掙扎,要右轉過涵洞繞公園一圈才領的到信物,如果不轉進去的話,前方隱約就看到終點的帳棚了。記得早上跑完他也沒檢查或收回信物,我如果這樣蒙混過關應該也沒人知道吧。可是每次在這種天人交戰的時刻,就會響起陳綺貞的歌聲:「只是這樣一來就一點意義也沒有,我的高尚情操一直不斷提醒著我~~」是啊,做了一整天傻事,就是為了領取那光榮的證書(因為連獎牌也沒有),如果這張證書是作弊來的,那一切承受的辛苦就都不值得了。所以即使沒人在顧,還是很認命的繞進去了。
但是跑完一圈急著去找主辦單位(應該就是拿麥克風那個,看起來能負責的),跟他要求延後關門時間(記得在簡章上隱約看到有這條,主辦單位得依天氣等情況調整)。因為已經2:20了,就不顧尊嚴了。他楞了一下,說「可以啊。6小時半?」那不是原本就這樣嗎?我直接開口:「7小時?」他也爽快答應了。早知道就多要求久一點,其實以現在的速度,7小時也有點危險啊~不過至少給了我更大跑下去的動力,有機會不被關門了。
第二圈偶爾有一些雲飄過,山邊的樹蔭也開始拉長了,跑起來果然有舒服一點。還遇到另一個跑者,很高興我這龜速還能遇到同伴,就結伴一起走。結果剛走不遠,迎面跑來一個熟悉的身影--那不是強者隊友原原嗎?他該不會熱到頭昏跑錯方向了?沒想到他竟然說不要跑了,什麼!連原原也要棄賽了!?原來他也是太熱了怕時限內跑不完才不跑。我趕緊跟他說主辦單位要延後關門了,可是他可能已經等太久,心意已決了,還是往回跑去。問我還要再跑嗎?其實我這次真的動搖了,因為會怕他們等我一個到天黑不好意思。可是望著他漸漸遠離的身影,我還是堅定的喊:「要,我要跑完!」最後再加一句微弱的:「至少跑完第二圈~」
跑完一圈56K、二圈70K,感覺還是差很多,既然還有很多時間,我也還沒昏倒,那就算用走的也要再走下去。對原原來說這樣不算跑馬拉松,我倒是覺得堅持走下去也是一種勇氣。
不過話說的悲壯,腳步還是抬不起來,一直走了半圈到日月亭,才覺得體力稍微恢復,漸漸能夠跑起來了。好幾站的志工看到我都很高興,大概因為看到最後一名進來,就知道工作快要結束了。呵,第一次跑到最後一名,感覺也不錯,我現在是跟自己的最遠記錄在比,時間早就不是問題了。ㄜ~不對,也不能不在意,還是要小心超過7小時領不到證書啊~
還好隨著雲變多、太陽變斜,狀況也漸漸改善,第二圈以2小時跑完,看來保持下去的話,就真的能跑完了。可是每圈起跑都會出現挑戰,第三圈是無情的西曬,從雲層隙縫中露出來,而我跑在檳榔道上,細瘦的樹幹一點遮蔽的效果都沒有,帽子也遮不住臉,就這樣原本早已鬆懈的心防,又遭遇殘酷的煎熬。前4K幾乎都是以11分速自暴自棄的速度拖著走,連志工都不耐煩了。想起下午剛起跑時因為走太慢,在山水軒門口就有工作人員騎機車過來說要載我了。我本來以為他在開玩笑,結果他很認真的說不用客氣啊。我才也變的認真,說這是違法的。真不知他在想什麼啊,剛起跑不到1K就要載我。
不過到第三圈,又來一個電動單車,跟在我後面,看來是有點擔心我的安危了。不好意思讓他等太久,只好拖著老命再跑起來。終於到山邊又涼了下來,這時已經5點了,肆虐一整天的毒辣太陽終於要休息了。我的身體也終於恢復元氣,後半段居然能以7分速前進,真是感動到要哭了我。不是開玩笑,想到自己一整天的辛苦,終於要實現夢想了,真是又委屈又高興。
本來一直以為自己是最後一名,到大惡魔欄杆段遇到之前遇到的難兄難弟,本想跟他一起牽手到終點,不過他已經不想跑了,只好狠心繼續我的步調。後來也才聽說其實後面還有幾個,而且今天棄賽的人很多,我們跑完就不錯了。
終於到終點,場面很冷清,不過隊友忠正和原原還是很熱情的迎接我。雖然比6小時半多了2分鐘多,大會還是信守承諾給我證書(不然要冰剁了)。
金門高粱的廣告說:「挑戰會痛,但痛快值得挑戰。」在每次有所突破的挑戰過程中,都能體驗到這種刻骨銘心的痛快。 賽後評分: 感謝志工陪我們曬了一整天 給 4 星 6月累積里程 : 336.60 km MIZUNO Wave Rider 16 2E 累積 : 1119.7 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 09'36" | 00:09'36" | 2 | 09'21" | 00:18'57" | 3 | 09'04" | 00:28'01" | 4 | 08'14" | 00:36'15" | 5 | 09'29" | 00:45'44" | 6 | 08'59" | 00:54'43" | 7 | 09'06" | 01:03'49" | 8 | 10'56" | 01:14'45" | 9 | 09'46" | 01:24'31" | 10 | 10'11" | 01:34'42" | 11 | 10'59" | 01:45'41" | 12 | 10'49" | 01:56'30" | 13 | 10'02" | 02:06'32" | 14 | 10'31" | 02:17'03" | 15 | 09'41" | 02:26'44" | 16 | 09'32" | 02:36'16" | 17 | 10'25" | 02:46'41" | 18 | 10'40" | 02:57'21" | 19 | 11'05" | 03:08'26" | 20 | 08'31" | 03:16'57" | 21 | 09'24" | 03:26'21" | 22 | 08'52" | 03:35'13" | 23 | 07'26" | 03:42'39" | 24 | 08'00" | 03:50'39" | 25 | 08'09" | 03:58'48" | 26 | 09'46" | 04:08'34" | 27 | 09'56" | 04:18'30" | 28 | 09'34" | 04:28'04" | 29 | 09'18" | 04:37'22" | 30 | 11'10" | 04:48'32" | 31 | 10'42" | 04:59'14" | 32 | 11'18" | 05:10'32" | 33 | 09'31" | 05:20'03" | 34 | 07'48" | 05:27'51" | 35 | 08'07" | 05:35'58" | 36 | 08'55" | 05:44'53" | 37 | 08'09" | 05:53'02" | 38 | 08'28" | 06:01'30" | 39 | 07'38" | 06:09'08" | 40 | 07'34" | 06:16'42" | 41 | 07'58" | 06:24'40" | 41.7 | 08'41" | 06:31'01" |
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