全馬 | 04:50:15 | 06:52/km | 第71馬官方成績 |
日期 | 2016-12-04 |
成績 | 04:50:15 |
總名次 | 1339 / 3606 |
分組名次 | 505 / 1222 |
平均速度 | 06:52/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:32'15" (+00'22") | 01:04'08" |
| 00:31'53" |
| 00:34'59" (+03'06") | 01:13'06" (+08'58") |
| 00:38'07" (+06'14") |
| 00:38'14" (+06'21") | 01:13'40" (+09'32") |
| 00:35'26" (+03'33") |
| 00:35'56" (+04'03") | 01:10'32" (+06'24") |
| 00:34'36" (+02'43") |
|
日期: 2016-12-04 08:00 - 總爬升: 414 m - 卡路里: 3171 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 97%
工作壓力大、徹底解放,可以再次SUB5,也拜自己很努力的想達成這個目標,只是前一晚住在背包客棧,沒有充分的休息,一邊跑一邊打哈欠。
這場賽事的安排只能算普通,沒有太大特色!
賽前宣言: 很難報名?
賽後評分: 說實在的覺得很普通!鳴槍前市長自豪的說不會跑到海岸線,全程都會在新竹市內。但有很長的距離是在科學園區內看廠房,路線繞來繞去。早上寄物區動線真讓人抓狂,不懂怎會這樣安排。準時鳴槍起跑很好。雖然看似很多加油團,但都是被動員來的團體、學生,雖然熱情,但畢竟是動員的熱情,還是怪怪的。補給站設立很到位,每2.5K就有紮實的補給,補給品項目、內容都算是不錯的表現,志工也很盡責。獎牌很普通,只補給桌數也未免太少了,前半馬入站的人都擠在一起。距離似乎少了700公尺,也有可能是有上坡、下坡的關係吧,但總是感覺怪怪~
給 3 星 12月累積里程 :
174.34 km Mizuno WAVE RIDER18 SW 累積 :
544.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'53" | 00:06'53" |
2 | 06'08" | 00:13'01" |
3 | 06'26" | 00:19'27" |
4 | 06'44" | 00:26'11" |
5 | 06'04" | 00:32'15" |
6 | 07'07" | 00:39'22" |
7 | 06'05" | 00:45'27" |
8 | 06'24" | 00:51'51" |
9 | 06'10" | 00:58'01" |
10 | 06'07" | 01:04'08" |
11 | 07'53" | 01:12'01" |
12 | 07'03" | 01:19'04" |
13 | 06'56" | 01:26'00" |
14 | 06'47" | 01:32'47" |
15 | 06'20" | 01:39'07" |
16 | 11'45" | 01:50'52" |
17 | 06'08" | 01:57'00" |
18 | 06'43" | 02:03'43" |
19 | 06'31" | 02:10'14" |
20 | 07'00" | 02:17'14" |
21 | 07'28" | 02:24'42" |
22 | 09'13" | 02:33'55" |
23 | 07'23" | 02:41'18" |
24 | 06'32" | 02:47'50" |
25 | 07'38" | 02:55'28" |
26 | 06'23" | 03:01'51" |
27 | 06'37" | 03:08'28" |
28 | 09'10" | 03:17'38" |
29 | 06'19" | 03:23'57" |
30 | 06'57" | 03:30'54" |
31 | 07'54" | 03:38'48" |
32 | 06'27" | 03:45'15" |
33 | 06'36" | 03:51'51" |
34 | 07'11" | 03:59'02" |
35 | 07'48" | 04:06'50" |
36 | 07'08" | 04:13'58" |
37 | 07'14" | 04:21'12" |
38 | 07'32" | 04:28'44" |
39 | 06'16" | 04:35'00" |
40 | 06'26" | 04:41'26" |
41 | 06'26" | 04:47'52" |
41.5 | 05'38" | 04:50'27" |