全馬 | 04:20:48 | 06:10/km | 第6馬官方成績 |
日期 | 2016-02-21 |
成績 | 04:20:48 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:10/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:26'30" | 00:53'21" |
| 00:26'51" (+00'21") |
| 00:26'41" (+00'11") | 00:54'22" (+01'01") |
| 00:27'41" (+01'11") |
| 00:30'21" (+03'51") | 01:02'02" (+08'41") |
| 00:31'41" (+05'11") |
| 00:38'01" (+11'31") | 01:16'52" (+23'31") |
| 00:38'51" (+12'21") |
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日期: 2016-02-21 08:02 - 總爬升: 173 m - 地點: 京都 - 天氣: 晴朗+涷 - 卡路里: 2810 Cal
跑完番黎已經想寫,但最後都拖左差不多兩個月先寫完。
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一直都想參加係日本舉行既馬拉松,原因無他,因為聽講大會氣氛非常好、沿途又有各式各樣既補給品、市民無論係參賽者與非參賽者都非常投入,作為跑手點都要一試。一路以來的首選都係東京馬拉松,但自從東馬成為左六大賽事之後,出賽資格變得極其困難;於是聽從朋友的意見,參加東京地區以外舉行的馬拉松,結果京都馬拉松一抽就中左。
記得每年領取渣馬的號碼布,都有聲稱係嘉年華的活動,但印象中每年都係急急腳拎完就走,可能係攤位唔夠吸引吧。但京都馬拉松就不是了,可能是在室內的關係,冇左果種一拎完就走既感覺。結果係裡面又影下相,玩下血管測試呀、肌膚年齡測試呀,玩完一輪準備走既時候,先知仲有另一層。去度第二層行冇耐就有人提供零度啤酒俾你飲,又有好似祭典既小食攤檔,結果係會場度玩左成兩個鐘先走。
比賽之前果日京都落雨落到好似倒水咁,心諗唔會繼渣馬之後又黎多場雨戰呀。好彩到左比賽當日天朗氣清,雖然好鬼涷 (第一次覺得日本涷過香港),約左秋駿係京都站中央口等,一齊坐巴士去比賽起點西京極運動場。京都馬拉松起點係運動場裡面,有少少中學生陸運會FEEL。係日本跑手都好守規矩,會去番自己既起跑區,唔會好似香港咁個個剩係識一味向前,阻住精英跑手起步。
京都馬拉松特別既地方係佢既路線會經過好多名勝,包括嵐山既渡月橋、廣澤池、唔同既神社(當然包括終點既平安神宮)、仲有唔同既文字燒(不過唔燒既話其實唔係好睇到),但全程係旅遊景點跑,似係去玩多過去比賽。但呢種去玩既心情好快就冇左,大約去到15KM位置對小腿好似有少少想抽筋咁,我心諗唔會咁快掛,但唔知係唔係天氣涷,身體唔習慣都唔出奇,於是即刻跑細步少少,唔好俾自己咁快撞牆。
沿路都有好多市民打氣,不斷同你講“頑張って”、“ファイト”,基本上你係唔會放棄,跑跑下突然間聽到 ERIC~ 頑張って~ ,我先至明白係號碼布上寫左自己名有乜用,原來佢地見到你個名係會叫出黎打氣,成件事真係好熱血。不過熱血還熱血,好快去到28KM左右,小腿再一次想抽筋,沿途所有既補給品都唔敢唔食,驚自己冇糖冇鹽,於是乜都食,有紅豆包、有仙貝、有紫菜、有生八橋,去到半路真係食到有D飽。
去到鴨川30KM至32KM落左一場小雨,令到本來係泥地既鴨川變得更加軟淋淋,一過左呢段路之後,雙腿終於頂唔住抽筋,做左幾年黎馬拉松我冇做既野 - 終於要行路了。我開頭仲以為有排行,雖然雙腿真係超痛,但可能因為玩左多次既馬拉松,加上沿途既人不斷既打氣之下,我去到37KM又可以再跑了。
去到最後既終點平安神宮前,42KM係京都市中穿穿插插,又去到景點前,又食又跑。大會既廣播同你講 “お帰り”,真係有種番到屋企既感覺。整體既感覺真係好好,因為發現要攪一個成功既比賽,唔係話有幾多人參加,而係沿途既配套、市民既配合同埋大會既安排。與其話呢個係一場比賽,我比較覺得似係嘉年華。經過今次之後,我更加想試下玩日本唔同既馬拉松,當然最想玩既係東京馬拉松啦,不過太難抽喇,希望下次中到。
賽前宣言: 抽中左!!
2月累積里程 :
64.46 km asics Tarther Japan slim 累積 :
358.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'40" | 00:05'40" |
2 | 05'00" | 00:10'40" |
3 | 05'10" | 00:15'50" |
4 | 05'20" | 00:21'10" |
5 | 05'20" | 00:26'30" |
6 | 05'20" | 00:31'50" |
7 | 05'21" | 00:37'11" |
8 | 05'10" | 00:42'21" |
9 | 05'20" | 00:47'41" |
10 | 05'40" | 00:53'21" |
11 | 05'20" | 00:58'41" |
12 | 05'20" | 01:04'01" |
13 | 05'11" | 01:09'12" |
14 | 05'30" | 01:14'42" |
15 | 05'20" | 01:20'02" |
16 | 05'20" | 01:25'22" |
17 | 05'40" | 01:31'02" |
18 | 05'40" | 01:36'42" |
19 | 05'41" | 01:42'23" |
20 | 05'20" | 01:47'43" |
21 | 05'50" | 01:53'33" |
22 | 05'30" | 01:59'03" |
23 | 06'00" | 02:05'03" |
24 | 07'01" | 02:12'04" |
25 | 06'00" | 02:18'04" |
26 | 05'50" | 02:23'54" |
27 | 07'00" | 02:30'54" |
28 | 06'10" | 02:37'04" |
29 | 06'31" | 02:43'35" |
30 | 06'10" | 02:49'45" |
31 | 06'30" | 02:56'15" |
32 | 06'40" | 03:02'55" |
33 | 07'20" | 03:10'15" |
34 | 07'51" | 03:18'06" |
35 | 09'40" | 03:27'46" |
36 | 10'30" | 03:38'16" |
37 | 07'20" | 03:45'36" |
38 | 07'21" | 03:52'57" |
39 | 07'10" | 04:00'07" |
40 | 06'30" | 04:06'37" |
41 | 06'10" | 04:12'47" |
42 | 06'10" | 04:18'57" |
42.3 | 05'48" | 04:20'48" |