| <緣起>
其實忘記南橫到底是什麼時候報名的,不過回頭去看郵局簿子的民宿轉帳紀錄,10月初匯款的。因此南橫報名應該是落在9月吧!
坦白說對於超馬有點排斥的我,最大的底線應該是50K。南橫也不是沒去過,前後大概橫貫了三次,最後一次還是在2008年的10月,隔年就八八風災南橫也就斷了。一開始對南橫路現有興趣是聽到MONA第二馬就參加南橫50K,說風景很棒而且坡其實還好,所以2014年原本想要報個50K來跑。豈料去年的路線改從海端鄉出發,100K以下的組變成45K。45K不是重點,重點是從海端出發到天龍飯店折返感覺精華區都沒有接觸到。想要風景就只能選擇100K,因此我就放棄了。之後是遇到了初馬就挑戰100K的丁丁女神,還有某次聚餐剛好是2014南橫團回來的那天,聽一恭、孟峰、昭玉、秀珍姐在描述(傳說今年"2015"會增加一組跑到啞口的120K組)...於是我不跑超馬的意念就動搖了。
之後簡章出現,發現遊戲規則改變。沒有所謂77.5K的投降輸一半的低標,全部改成一律完賽、下好離手。接下來看"價目表"78、100、108都一樣,貪小便宜的我看到加大不用錢,當然就給他選最大碗的囉!
<練習>
100K不用想像,嘉義台中的距離大概就是100K。開車走高速公路都幾乎要1.5小時,騎摩托車人家都會笑說"空ㄟ"卡打掐也是一樣。用跑的...正常人應該不會相信的
從來沒跑過任何小超馬的我,當然也要加緊練習。好在又有一群瘋子的出現─柏翰教練...約跑了幾次的大峽谷、華山、二尖山,多多少少也跑了幾次42K~54K的距離。不過那一路玩樂、吃吃喝喝,感覺要在時限內完賽,也是有其難度。
之後看跑跑部陸陸續續有許多人,都去跑完奮起湖了(重點是都謀揪啦),所以一月份我也才第一次開團訓去跑奮起湖。大概45K的距離就搞了快6小時,連破3的高手都嫌硬。那一次我在30K左右就開始呈現要抽筋的狀態,所以對於108K還是"錯咧但"
另一方面,12~1月間因為事情很多沒啥時間跑步,所以量減少很多。1/25雙潭馬又跑得很吃力,開始讓我出現很大的危機感,所以2月才開始增加跑量。直到2/15參加昌易大哥揪的半天岩─奮起湖團訓,那次跑了60K一開始我就用上坡步兵下坡跑的方式跑,跑完60K不含午餐休息,花了8小時。但是返程下坡跑得很愉快,結束後也不會覺得很累。經過那次的經驗才讓我對108的完賽感到有信心。
<比賽日>
清早四點多到會場,想不到認識的人一進場就都遇到。跑跑部的大家、佩珊、瓊雯姐、麗珠姐夫婦。因為是超馬比賽,所以一切都慢慢來就好,搞定一切再去寄物、放轉換站的袋子。
轉換站的袋子,我選擇放在向陽折返點。原本是想要一鞋到底的,但是看到前輩(槑龍)的建議,我也放了一雙鞋、一套衣服和一罐肌樂與手電筒。想說起跑時人比較多,只要靠著跑友的燈"分享"一下就可以了,回程跑太慢才需要燈。
起跑後就按照自己的節奏跑,也當熱身。大約跑到6K處達老師跑過來,再到下一個補給站也遇到杜老爺。然後我們三個也跑了10幾公里有,過了天龍飯店的下一個補給站,遇到丁丁女神。沒多久福哥也過來,還說我看到丁丁女神所以跑得特別慢。本來想說這樣一群108的"趴呢"可以一起攻頂。不過後來丁丁女神說她上坡比較慢,要下坡才能搶時間;福哥可能受不了我們的慢,所以先跑。剩下杜老爺、達老師和我。過了利稻之後,老爺漸漸離我們而去,剩下我跟達老師就一路跑到終點。
少了杜老爺和丁丁,我跟達老師兩個初次挑戰108的菜鳥,就開始用自認為有用的戰術開始玩了。有時候是數電線杆、有時用反光鏡、反射鏡...反正就是一切可以用的識別物都拿來玩就是了。當然一切不變的策略就是上坡一律步兵...
「從鐵護欄開始跑...跑到護欄結束」、「從注意落石開始跑...跑到第3根電線桿」、「現在開始走...走到第3個箭頭再開始跑」
就一路這樣,也讓我們撐到向陽折返點。特別是還沒到50K折返點前,就看到麗珠姐折返下山了,一來一往可能快了10K。小雞也很猛,超快就折返了...過了50K折返點,往向陽的路上,還發現對向很多馬尾都已經折返了。雖然說跑步快樂就好,但有時還是會覺得技不如人相當懊惱~~~
到向陽好像已經7個半小時,真慶幸一路的好天氣所以不用換衣服鞋子,我只拿了肌樂之後就吃吃喝喝拍照後,下山去!
下山開始就順順的跑,這時候里程增加的十分迅速。下了3K遇到了丁丁女神,怕耽誤她到折返點的時間,所以也沒停下來拍照。之後下到50K折返點,吃完補給後遇到了裕璋和阿官。之後繼續跑下山,不知跑了多久...槑龍開車來問我們要不要上車,但是車上根本沒位子。因為丁丁女神、裕璋、阿官都在裡面...實在太沒誠意了
之後跑到摩天,這時候里程來到了69K。開始出現即便是跑下坡都會覺得累的症狀。這時候突然會期待上坡的出現,有上坡就可以走一下...但是走久了要再度起跑時,身體的痛感又相當的明顯。必須要跑一陣子,熱了之後才不會痛。
其實一路上,都對山林相當崇敬。想說里程數就1K1K慢慢累積,跑的完就回去。跑不完的話,最起碼也上到向陽了,再怎麼樣都是自己的一大突破。
直到跑到天龍飯店,剩下22.5K還有3小時多的時間可以跑,這時候想說只要不抽筋,慢慢走也可以回的去。當然後面這一段,上坡也較多,跑走也跑得挺崩潰的。最大的撞牆就是到了100K...想說如果不挑戰108早就到終點了,結果現在還要痛苦8K><
沒多久遇到君君老師...天黑之前遇到阿志,然後在補給站遇到狗爸...最後3K時遇到狗哥,想不到回程還能遇到幾位朋友XD
就在最後3K,我跟達老師說這3K我一點都不想用跑的回去,後來就決議跑500M走500M。後來遇到下坡有多跑一點點
剩最後400M的時候,有個上坡。這次就決議直接跑回去不走了。踏上了終點,第一次遇到進終點要排隊的。因為不趕時間,所以無所謂。這一刻雖然身體很累、很痛苦,但是心情是愉快的。
特別是終點還有籃sir、凱莉、阿志拍照那種感覺真的是很溫馨很感動。
<總結>
我很慶幸自己報108K組,就一次到位了無遺憾。當然自己也沒想到可以跑完,總之以後可以不用來跑這條路線了。還是跑標馬比較健康,不然13多小時都在做跑步這件事,想一響也是非常的可怕的。
跑完還真的痠痛到無法睡著...@@ 賽前宣言: 加量不加價...108就給他衝了。南橫就一次給它到位 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 385.72 km mizuno RIDER 18 累積 : 1948.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 08'35" | 00:08'35" | 2 | 06'32" | 00:15'07" | 3 | 06'09" | 00:21'16" | 4 | 05'55" | 00:27'11" | 5 | 06'22" | 00:33'33" | 6 | 06'32" | 00:40'05" | 7 | 06'19" | 00:46'24" | 8 | 06'51" | 00:53'15" | 9 | 06'35" | 00:59'50" | 10 | 05'38" | 01:05'28" | 11 | 06'39" | 01:12'07" | 12 | 05'51" | 01:17'58" | 13 | 05'29" | 01:23'27" | 14 | 07'15" | 01:30'42" | 15 | 08'27" | 01:39'09" | 16 | 07'45" | 01:46'54" | 17 | 07'32" | 01:54'26" | 18 | 06'37" | 02:01'03" | 19 | 08'54" | 02:09'57" | 20 | 07'03" | 02:17'00" | 21 | 06'38" | 02:23'38" | 22 | 05'48" | 02:29'26" | 23 | 12'30" | 02:41'56" | 24 | 06'43" | 02:48'39" | 25 | 06'40" | 02:55'19" | 26 | 11'10" | 03:06'29" | 27 | 03'42" | 03:10'11" | 28 | 11'31" | 03:21'42" | 29 | 06'44" | 03:28'26" | 30 | 07'40" | 03:36'06" | 31 | 08'39" | 03:44'45" | 32 | 07'55" | 03:52'40" | 33 | 13'08" | 04:05'48" | 34 | 08'24" | 04:14'12" | 35 | 09'02" | 04:23'14" | 36 | 10'43" | 04:33'57" | 37 | 08'45" | 04:42'42" | 38 | 09'15" | 04:51'57" | 39 | 09'04" | 05:01'01" | 40 | 11'35" | 05:12'36" | 41 | 08'07" | 05:20'43" | 42 | 08'00" | 05:28'43" | 43 | 08'21" | 05:37'04" | 44 | 07'38" | 05:44'42" | 45 | 10'03" | 05:54'45" | 46 | 08'47" | 06:03'32" | 47 | 07'41" | 06:11'13" | 48 | 08'52" | 06:20'05" | 49 | 08'51" | 06:28'56" | 50 | 08'49" | 06:37'45" | 51 | 15'09" | 06:52'54" | 52 | 09'15" | 07:02'09" | 53 | 09'02" | 07:11'11" | 54 | 09'48" | 07:20'59" | 55 | 09'50" | 07:30'49" | 56 | 12'04" | 07:42'53" | 57 | 05'35" | 07:48'28" | 58 | 05'45" | 07:54'13" | 59 | 05'34" | 07:59'47" | 60 | 08'01" | 08:07'48" | 61 | 05'33" | 08:13'21" | 62 | 05'32" | 08:18'53" | 63 | 05'18" | 08:24'11" | 64 | 05'30" | 08:29'41" | 65 | 05'35" | 08:35'16" | 66 | 07'19" | 08:42'35" | 67 | 05'30" | 08:48'05" | 68 | 05'31" | 08:53'36" | 69 | 05'20" | 08:58'56" | 70 | 05'43" | 09:04'39" | 71 | 11'08" | 09:15'47" | 72 | 05'21" | 09:21'08" | 73 | 05'12" | 09:26'20" | 74 | 05'00" | 09:31'20" | 75 | 07'24" | 09:38'44" | 76 | 05'07" | 09:43'51" | 77 | 05'09" | 09:49'00" | 78 | 08'09" | 09:57'09" | 79 | 05'11" | 10:02'20" | 80 | 05'03" | 10:07'23" | 81 | 05'19" | 10:12'42" | 82 | 07'21" | 10:20'03" | 83 | 00'31" | 10:20'34" | 84 | 10'38" | 10:31'12" | 85 | 02'27" | 10:33'39" | 86 | 04'42" | 10:38'21" | 87 | 06'24" | 10:44'45" | 88 | 16'09" | 11:00'54" | 89 | 04'49" | 11:05'43" | 90 | 08'32" | 11:14'15" | 91 | 06'06" | 11:20'21" | 92 | 08'01" | 11:28'22" | 93 | 07'24" | 11:35'46" | 94 | 06'11" | 11:41'57" | 95 | 05'56" | 11:47'53" | 96 | 04'12" | 11:52'05" | 97 | 02'05" | 11:54'10" | 98 | 05'21" | 11:59'31" | 99 | 05'27" | 12:04'58" | 100 | 05'44" | 12:10'42" | 101 | 04'43" | 12:15'25" | 102 | 06'40" | 12:22'05" | 103 | 04'28" | 12:26'33" | 104 | 09'40" | 12:36'13" | 105 | 07'55" | 12:44'08" | 106 | 08'13" | 12:52'21" | 107 | 06'49" | 12:59'10" | 108 | 08'47" | 13:07'57" | 109 | 06'29" | 13:14'26" | 110 | 07'04" | 13:21'30" | 111 | 07'56" | 13:29'26" | 112 | 07'31" | 13:36'57" | 111.5 | -6'-6" | 13:40'14" |
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