| 100.0 km | 12:19:16 | 07:23/km | 第61馬官方成績 | 日期 | 2015-01-25 | 成績 | 12:19:16 | 總名次 | 115 / 737 | 分組名次 | - / - | 平均速度 | 07:23/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:30'48" (+04'35") | 01:04'55" (+11'36") | | 00:34'07" (+07'54") | | 00:41'34" (+15'21") | 01:24'48" (+31'29") | | 00:43'14" (+17'01") | | 00:26'13" | 00:53'19" | | 00:27'06" (+00'53") | | 00:40'25" (+14'12") | 01:33'01" (+39'42") | | 00:52'36" (+26'23") | | 00:39'49" (+13'36") | 01:18'05" (+24'46") | | 00:38'16" (+12'03") | | 00:35'55" (+09'42") | 01:12'32" (+19'13") | | 00:36'37" (+10'24") | | 00:31'56" (+05'43") | 01:12'23" (+19'04") | | 00:40'27" (+14'14") | | 00:54'36" (+28'23") | 01:45'49" (+52'30") | | 00:51'13" (+25'00") | | 00:31'28" (+05'15") | 01:05'54" (+12'35") | | 00:34'26" (+08'13") | | 00:31'39" (+05'26") | 00:00'00" | |
日期: 2015-01-25 05:00 - 總爬升: 3281 m - 地點: 尖石鎮西堡 - 平均心率: 143 - 卡路里: 5714 Cal - 總步數: 101586 - 平均步頻: 136 - 平均步幅: 96 cm - 溫度: 15°C - 濕度: 68% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) | 1 | | 07'28" (+02'45") | 1003 / 1003 | 152 / 87 | 2 | | 05'25" (+00'42") | 1003 / 2006 | 185 / 99 | 3 | | 05'51" (+01'08") | 1002 / 3008 | 184 / 92 | 4 | | 05'58" (+01'15") | 1001 / 4010 | 179 / 93 | 5 | | 06'03" (+01'20") | 991 / 5001 | 182 / 90 |
6 | | 06'40" (+01'57") | 1009 / 6011 | 179 / 83 | 7 | | 06'08" (+01'25") | 1000 / 7012 | 181 / 89 | 8 | | 06'33" (+01'50") | 994 / 8006 | 182 / 83 | 9 | | 07'30" (+02'47") | 1003 / 9009 | 175 / 75 | 10 | | 07'18" (+02'35") | 993 / 10003 | 178 / 76 | 11 | | 07'48" (+03'05") | 1005 / 11008 | 175 / 72 | 12 | | 07'39" (+02'56") | 993 / 12002 | 177 / 73 | 13 | | 08'11" (+03'28") | 1002 / 13004 | 166 / 73 | 14 | | 09'13" (+04'30") | 996 / 14000 | 151 / 71 | 15 | | 08'43" (+04'00") | 1000 / 15001 | 128 / 89 | 16 | | 07'52" (+03'09") | 1004 / 16005 | 133 / 95 | 17 | | 09'24" (+04'41") | 1002 / 17008 | 103 / 102 | 18 | | 08'45" (+04'02") | 999 / 18007 | 138 / 82 | 19 | | 07'22" (+02'39") | 993 / 19001 | 182 / 74 | 20 | | 09'46" (+05'03") | 1000 / 20001 | 74 / 137 | 21 | | 04'43" | 1001 / 21003 | 189 / 111 | 22 | | 04'57" (+00'14") | 997 / 22001 | 181 / 111 | 23 | | 06'02" (+01'19") | 1002 / 23003 | 148 / 111 | 24 | | 05'11" (+00'28") | 1003 / 24006 | 186 / 103 | 25 | | 05'18" (+00'35") | 993 / 25000 | 183 / 103 | 26 | | 04'55" (+00'12") | 1000 / 26000 | 184 / 110 | 27 | | 05'33" (+00'50") | 1002 / 27002 | 161 / 111 | 28 | | 05'21" (+00'38") | 997 / 28000 | 186 / 100 | 29 | | 05'35" (+00'52") | 1002 / 29002 | 185 / 96 | 30 | | 05'43" (+01'00") | 1001 / 30003 | 185 / 94 | 31 | | 05'25" (+00'42") | 1006 / 31010 | 179 / 102 | 32 | | 08'18" (+03'35") | 994 / 32004 | 140 / 85 | 33 | | 08'59" (+04'16") | 999 / 33003 | 135 / 82 | 34 | | 09'12" (+04'29") | 995 / 33999 | 126 / 85 | 35 | | 08'42" (+03'59") | 1001 / 35001 | 125 / 91 | 36 | | 10'21" (+05'38") | 1006 / 36008 | 86 / 111 | 37 | | 10'17" (+05'34") | 993 / 37001 | 70 / 138 | 38 | | 08'43" (+04'00") | 1006 / 38007 | 97 / 117 | 39 | | 10'56" (+06'13") | 991 / 38999 | 64 / 141 | 40 | | 12'14" (+07'31") | 1002 / 40001 | 80 / 101 | 41 | | 06'12" (+01'29") | 999 / 41000 | 168 / 95 | 42 | | 07'37" (+02'54") | 998 / 41998 | 155 / 84 | 43 | | 07'24" (+02'41") | 1000 / 42998 | 173 / 77 | 44 | | 10'30" (+05'47") | 1003 / 44001 | 74 / 127 | 45 | | 08'00" (+03'17") | 1004 / 45006 | 146 / 85 | 46 | | 08'41" (+03'58") | 993 / 46000 | 116 / 98 | 47 | | 06'41" (+01'58") | 1008 / 47008 | 184 / 81 | 48 | | 07'01" (+02'18") | 1004 / 48012 | 171 / 83 | 49 | | 07'16" (+02'33") | 986 / 48999 | 141 / 96 | 50 | | 09'14" (+04'31") | 1000 / 49999 | 118 / 91 | 51 | | 07'14" (+02'31") | 1000 / 50999 | 171 / 80 | 52 | | 07'28" (+02'45") | 1002 / 52002 | 142 / 94 | 53 | | 05'36" (+00'53") | 1002 / 53004 | 186 / 95 | 54 | | 09'40" (+04'57") | 994 / 53999 | 121 / 85 | 55 | | 05'16" (+00'33") | 997 / 54997 | 189 / 99 | 56 | | 05'57" (+01'14") | 1000 / 55997 | 186 / 89 | 57 | | 06'35" (+01'52") | 1008 / 57006 | 187 / 80 | 58 | | 07'21" (+02'38") | 994 / 58000 | 157 / 86 | 59 | | 11'15" (+06'32") | 1001 / 59002 | 100 / 88 | 60 | | 05'28" (+00'45") | 1000 / 60002 | 187 / 97 | 61 | | 07'31" (+02'48") | 995 / 60997 | 142 / 93 | 62 | | 05'31" (+00'48") | 1009 / 62007 | 186 / 96 | 63 | | 07'43" (+03'00") | 1001 / 63008 | 130 / 98 | 64 | | 05'51" (+01'08") | 999 / 64007 | 185 / 91 | 65 | | 05'22" (+00'39") | 997 / 65005 | 188 / 98 | 66 | | 05'53" (+01'10") | 999 / 66005 | 186 / 91 | 67 | | 08'48" (+04'05") | 1000 / 67005 | 121 / 93 | 68 | | 10'35" (+05'52") | 1002 / 68007 | 61 / 154 | 69 | | 08'02" (+03'19") | 990 / 68998 | 136 / 91 | 70 | | 07'12" (+02'29") | 1001 / 69999 | 187 / 73 | 71 | | 10'04" (+05'21") | 1002 / 71002 | 84 / 116 | 72 | | 13'20" (+08'37") | 999 / 72002 | 54 / 136 | 73 | | 12'15" (+07'32") | 656 / 72659 | 42 / 189 | 74 | | 09'13" (+04'30") | 1011 / 73670 | 102 / 106 | 75 | | 09'59" (+05'16") | 990 / 74660 | 66 / 149 | 76 | | 14'46" (+10'03") | 1004 / 75665 | 19 / 348 | 77 | | 13'25" (+08'42") | 996 / 76662 | 13 / 547 | 78 | | 11'29" (+06'46") | 997 / 77659 | 39 / 218 | 79 | | 07'35" (+02'52") | 1005 / 78665 | 110 / 118 | 80 | | 05'49" (+01'06") | 1006 / 79671 | 188 / 90 | 81 | | 06'06" (+01'23") | 990 / 80662 | 176 / 92 | 82 | | 05'42" (+00'59") | 999 / 81661 | 187 / 93 | 83 | | 06'26" (+01'43") | 1000 / 82661 | 163 / 95 | 84 | | 06'19" (+01'36") | 727 / 83389 | 186 / 84 | 85 | | 06'17" (+01'34") | 1003 / 84392 | 171 / 92 | 86 | | 07'45" (+03'02") | 1007 / 85400 | 145 / 88 | 87 | | 06'45" (+02'02") | 991 / 86391 | 155 / 95 | 88 | | 06'30" (+01'47") | 1005 / 87397 | 178 / 85 | 89 | | 06'20" (+01'37") | 1004 / 88401 | 171 / 91 | 90 | | 05'56" (+01'13") | 993 / 89394 | 186 / 90 | 91 | | 08'23" (+03'40") | 995 / 90389 | 117 / 101 | 92 | | 06'16" (+01'33") | 1008 / 91398 | 165 / 96 | 93 | | 05'36" (+00'53") | 1000 / 92399 | 186 / 95 | 94 | | 05'37" (+00'54") | 990 / 93389 | 188 / 94 | 95 | | 07'08" (+02'25") | 1008 / 94398 | 147 / 95 | 96 | | 06'45" (+02'02") | 995 / 95393 | 161 / 91 | 97 | | 06'18" (+01'35") | 998 / 96391 | 187 / 84 | 98 | | 05'50" (+01'07") | 1000 / 97392 | 188 / 90 | 99 | | 26'44" (+22'01") | 279 / 97672 | 53 / 70 |
兩年前南橫100公里超馬是第一次挑戰超馬,當時月跑量為
一月月跑量: 27.2KM
二月月跑量: 90.4KM (含高雄馬拉松)
三月十六號前跑量: 66.7 (含雙溪櫻花馬拉松)
,最後以12小時13分完賽
這次鎮西堡100公里超馬賽前月跑量為
11月跑量: 181KM
12月跑量: 254KM
1月24號前跑量: 168KM
這次是非常有信心,覺得應該可以在十二小時內跑完
比賽前一天晚上六點多就先到會場,要借宿跑友的帳篷,七點多金生兄從內灣幫我帶了炒飯,
及跟我介紹了晚上的帳篷及室友,之後一行人就去跟這次主辦的會長及志工,及其他跑友一起
喝湯喝酒吃花生聊聊天。
八點半就我們就先離開,準備明天跑步的裝備,然後聽著金生兄訴說著跑馬的經驗,
,42歲開始跑馬,初馬2011年太馬就338,第三場台南古都馬就308,第四場
萬金石馬就306,第五場是南橫100KM超馬以9H38M完賽,好可怕的成績,但是在2012年的東吳12小時超馬,
就受傷了(ITBS),之後就改跑業績,現在以經一百多馬了。十點前就入睡,帳篷比想像中的舒服,
但是兩點多就有其他志工和跑者起來準備,真的很吵,本想睡到三點半的,只能躺著,無法再入睡了
,到三點半就起來準備,四點半去排隊寄物,看到現場跑者真多。
五點準時起跑,天還沒亮,沒帶頭燈,跑起來真的很奇怪,完全抓不到跨步的距離感。
0~20公里
一路上坡從一開始的五分速六分速,到後來變成七分速八分速。
20~31公里
快樂的下坡,以五分速滑下在二十五公里處剛好碰到昨晚室友,一起跑了一小段。
31~40公里轉運站(自己準備了千沛的能量包、能量棒、肌能素及低摩擦護體霜,另一套衣服褲子及鞋子,傷口隱形膠水)
這又是一路的陡坡,以8分到10分速前進,快到四十公里處就已經看到100公里第一名的折返了,
他足足比我多跑了二十公里,這時也跑了將近五個小時了,到了四十公里吃了一小碗的鹹粥,
在轉運站補充了兩包能量包及低摩擦護體霜。
41公里~50公里折返處
接下來十公里坡度較緩,以7分速8分速前進,也有些許的緩下坡,來到新光部落(兩年前去司馬庫斯曾住這,當天一大早還跑到鎮西堡約七公里)
很熟悉的感覺,使用HTC RE拍攝部落熱情加油的居民及折返的跑者,很快就來到折返點,距離大約少了1.2公里(48.8公里),花了六小時五分,
跑標馬如果距離少了真的很不開心,但是跑超馬,卻很開始距離少了。
49公里~58公里轉運站
大都是緩下坡,也有些許的上坡,下坡都以5分速,上坡就7~8分速,到了轉運站時,吃了一包能量棒,及用傷口隱形膠水塗抹在之前水泡的新舊皮交界處,
不舒服的感覺瞬間消失。
58公里~67公里
這大都是下坡以5分速前進
67公里~78公里
這段上坡大都用走的
78公里~終點
這段下坡大約就6分速
PS. 賽後才知道陡下衝太快,導致膝蓋後側的筋受傷 賽前宣言: 健康完賽 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 119~145 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 145~163 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 163~169 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 169~179 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 179~184 | 97.5~100% | 最大心率為184 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 267.54 km ASICS 虎走 TJR263 累積 : 1716.5 kmMW Watch 上傳(省電模式) | 9 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'30" | 00:07'30" | 2 | 05'27" | 00:12'57" | 3 | 05'52" | 00:18'49" | 4 | 05'55" | 00:24'44" | 5 | 06'04" | 00:30'48" | 6 | 06'40" | 00:37'28" | 7 | 06'08" | 00:43'36" | 8 | 06'31" | 00:50'07" | 9 | 07'32" | 00:57'39" | 10 | 07'16" | 01:04'55" | 11 | 07'51" | 01:12'46" | 12 | 07'35" | 01:20'21" | 13 | 08'14" | 01:28'35" | 14 | 09'10" | 01:37'45" | 15 | 08'44" | 01:46'29" | 16 | 07'52" | 01:54'21" | 17 | 09'28" | 02:03'49" | 18 | 08'40" | 02:12'29" | 19 | 07'25" | 02:19'54" | 20 | 09'49" | 02:29'43" | 21 | 04'43" | 02:34'26" | 22 | 04'58" | 02:39'24" | 23 | 06'00" | 02:45'24" | 24 | 05'09" | 02:50'33" | 25 | 05'23" | 02:55'56" | 26 | 04'54" | 03:00'50" | 27 | 05'32" | 03:06'22" | 28 | 05'20" | 03:11'42" | 29 | 05'35" | 03:17'17" | 30 | 05'45" | 03:23'02" | 31 | 05'25" | 03:28'27" | 32 | 08'16" | 03:36'43" | 33 | 08'55" | 03:45'38" | 34 | 09'08" | 03:54'46" | 35 | 08'41" | 04:03'27" | 36 | 10'29" | 04:13'56" | 37 | 10'18" | 04:24'14" | 38 | 08'39" | 04:32'53" | 39 | 10'59" | 04:43'52" | 40 | 12'11" | 04:56'03" | 41 | 06'14" | 05:02'17" | 42 | 07'36" | 05:09'53" | 43 | 07'26" | 05:17'19" | 44 | 10'33" | 05:27'52" | 45 | 08'00" | 05:35'52" | 46 | 08'42" | 05:44'34" | 47 | 06'39" | 05:51'13" | 48 | 07'04" | 05:58'17" | 49 | 07'14" | 06:05'31" | 50 | 08'37" | 06:14'08" | 51 | 07'49" | 06:21'57" | 52 | 07'32" | 06:29'29" | 53 | 05'37" | 06:35'06" | 54 | 09'36" | 06:44'42" | 55 | 05'21" | 06:50'03" | 56 | 05'54" | 06:55'57" | 57 | 06'34" | 07:02'31" | 58 | 07'21" | 07:09'52" | 59 | 11'19" | 07:21'11" | 60 | 05'29" | 07:26'40" | 61 | 07'30" | 07:34'10" | 62 | 05'32" | 07:39'42" | 63 | 07'36" | 07:47'18" | 64 | 05'56" | 07:53'14" | 65 | 05'22" | 07:58'36" | 66 | 05'48" | 08:04'24" | 67 | 08'45" | 08:13'09" | 68 | 10'43" | 08:23'52" | 69 | 08'04" | 08:31'56" | 70 | 07'07" | 08:39'03" | 71 | 09'56" | 08:48'59" | 72 | 13'16" | 09:02'15" | 73 | 11'44" | 09:13'59" | 74 | 08'05" | 09:22'04" | 75 | 11'35" | 09:33'39" | 76 | 14'47" | 09:48'26" | 77 | 13'26" | 10:01'52" | 78 | 11'38" | 10:13'30" | 79 | 05'32" | 10:19'02" | 80 | 05'50" | 10:24'52" | 81 | 06'11" | 10:31'03" | 82 | 05'41" | 10:36'44" | 83 | 06'23" | 10:43'07" | 84 | 06'32" | 10:49'39" | 85 | 06'41" | 10:56'20" | 86 | 07'15" | 11:03'35" | 87 | 06'52" | 11:10'27" | 88 | 06'30" | 11:16'57" | 89 | 05'57" | 11:22'54" | 90 | 07'52" | 11:30'46" | 91 | 06'43" | 11:37'29" | 92 | 05'49" | 11:43'18" | 93 | 05'39" | 11:48'57" | 94 | 06'16" | 11:55'13" | 95 | 07'12" | 12:02'25" | 96 | 06'22" | 12:08'47" | 97 | 06'18" | 12:15'05" | 97.7 | 15'00" | 12:25'15" |
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