恭喜完成了第 50 馬 全馬 | 04:00:55 | 05:42/km | 第50馬官方成績 |
日期 | 2014-01-26 |
成績 | 04:00:55 |
總名次 | 95 / - |
分組名次 | 92 / - |
平均速度 | 05:42/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'12" (+02'01") | 00:58'58" (+01'36") |
| 00:28'46" (+00'35") |
| 00:28'11" | 00:57'22" |
| 00:29'11" (+01'00") |
| 00:28'22" (+00'11") | 00:57'36" (+00'14") |
| 00:29'14" (+01'03") |
| 00:29'25" (+01'14") | 01:03'34" (+06'12") |
| 00:34'09" (+05'58") |
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日期: 2014-01-26 08:59 - 總爬升: 564 m - 卡路里: 2279 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 83%
飛牛牧場全馬。
飛牛牧場去年本來有辦,結果到後面取消了,今年出來後,想說報一下也好,等到報名截止前才繳錢,沒想到億載金城就跳出來了QQ。
比較晚起跑的關係,早上六點半左右才從台中出發,好整以暇地找路最後也是八點前到,不過許多南部鄉民都衝億載金城了,這場認識的人就好少阿~
這場路線就是繞兩圈(順逆時鐘各一圈),跑上坡的就會跑下坡,下坡的就會跑上坡,今天天氣意外的相當涼爽(有點冷過頭),第一圈陡坡上去後,到折返點前幾乎是平路+下坡,都還很順暢,基本上全馬+半馬沒甚麼人,半馬回去後,又更少人了,有點冷清哩。
第一圈大約前幾K里程就有短少,而且每K的短少距離大約都是每2K少100m,等到了折返點已經少1K以上了,看到這距離一直短少,在回程的路上,往往注意的都是目前少幾K,目前速度跟目前跑的時間,早已不重要了XD。這時候心裡所想的,要是比恐聖盃多的話,就要套一句安西教練說的,"超越孔聖盃的天才終於出現了"~
第一圈下坡居多,第二圈就是辛苦的上坡,但體力覺得還可以,覺得還頗輕鬆的,但持續到了35K補給站前,突然覺得口很渴,應該是體力急速下降哩,推估是因為想要維持目前的速度跑坡,所以體力用光了吧。
雖然通過最高點下去後,可以用下坡衝一點速度,但知道回到飛牛牧場還有一段上坡要跑,果期不然到那邊沒甚麼辦法在跑上去,跑跑走走的,想說好像還可以sub4,沒想到回去門口才知道還要繞牧場一圈(沒看路線圖阿XD),不過多虧了繞牧場一圈,原本已經少2K多的距離慢慢補到1.5K哈哈~(比孔聖盃少所以變成"你還有得學呢"XD)
繞回牧場時,其實才是最難跑的,一邊要閃路人還要一邊跑坡,尤其在很累的情況下,回到終點已經不行了,差點上演箱根驛傳那些接棒後立刻倒地,發紀念品的大姐一直看我頭低低的,身體很不舒服,立刻拿椅子要我坐(實際上應該要走比較好,但那時候又有點頭暈),休息了五六分鐘才好轉(忘了按錶),感謝大姐的照顧!~
整體而言,除了賽前的規畫有些缺失,這場還算是不錯的賽事哩,人少品質就會出來了XD
剛好這場是第50馬,就用假PB慶祝一下吧XD。
賽前宣言: GO
1月累積里程 :
253.08 km MIZUNO WAVE INSPIRE 9 累積 :
1850.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'17" | 00:06'17" |
2 | 05'35" | 00:11'52" |
3 | 06'03" | 00:17'55" |
4 | 05'59" | 00:23'54" |
5 | 06'18" | 00:30'12" |
6 | 06'19" | 00:36'31" |
7 | 05'34" | 00:42'05" |
8 | 05'27" | 00:47'32" |
9 | 05'31" | 00:53'03" |
10 | 05'55" | 00:58'58" |
11 | 05'40" | 01:04'38" |
12 | 05'25" | 01:10'03" |
13 | 05'25" | 01:15'28" |
14 | 05'38" | 01:21'06" |
15 | 06'03" | 01:27'09" |
16 | 05'51" | 01:33'00" |
17 | 05'47" | 01:38'47" |
18 | 05'48" | 01:44'35" |
19 | 05'52" | 01:50'27" |
20 | 05'53" | 01:56'20" |
21 | 05'25" | 02:01'45" |
22 | 05'34" | 02:07'19" |
23 | 05'34" | 02:12'53" |
24 | 06'06" | 02:18'59" |
25 | 05'43" | 02:24'42" |
26 | 05'39" | 02:30'21" |
27 | 05'40" | 02:36'01" |
28 | 06'10" | 02:42'11" |
29 | 05'58" | 02:48'09" |
30 | 05'47" | 02:53'56" |
31 | 05'50" | 02:59'46" |
32 | 05'58" | 03:05'44" |
33 | 06'10" | 03:11'54" |
34 | 06'02" | 03:17'56" |
35 | 05'25" | 03:23'21" |
36 | 06'10" | 03:29'31" |
37 | 06'04" | 03:35'35" |
38 | 06'25" | 03:42'00" |
39 | 08'00" | 03:50'00" |
40 | 07'30" | 03:57'30" |
40.6 | 14'56" | 04:06'17" |