53.0 km | 08:25:38 | 09:32/km | 第51馬官方成績 | 日期 | 2017-11-26 | 成績 | 08:25:38 | 總名次 | 23 / 39 | 分組名次 | - / - | 平均速度 | 09:32/km |
丫湯哥 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:38'05" | 01:18'21" | | 00:40'16" (+02'11") | | 00:38'54" (+00'49") | 01:24'15" (+05'54") | | 00:45'21" (+07'16") | | 00:41'52" (+03'47") | 01:23'20" (+04'59") | | 00:41'28" (+03'23") | | 01:04'16" (+26'11") | 02:05'10" (+46'49") | | 01:00'54" (+22'49") | | 00:46'11" (+08'06") | 01:49'40" (+31'19") | | 01:03'29" (+25'24") | |
日期: 2017-11-26 07:00 - 總爬升: 214 m - 平均心率: 132 - 卡路里: 3434 Cal - 溫度: 22°C - 濕度: 79% - PM2.5: 良好(3) 花蓮丫湯哥 「你的眼神,跟去年不一樣。」
瑞龍大哥的話,讓我愣了一下。「真的嗎?」
「是的。我每天這樣觀察跑者,眼神我一看就知道。」瑞龍大哥繼續說。「去年的你,對自己,完全沒有信心。」
這說中了我的心事。的確,去年第一次跑環花東六日333公里賽事。面對不確定的賽事,沒有連日賽的經驗,我的確一點把握都沒有。
「現在的你,眼神非常堅定,充滿了信心。」
我瞪大眼睛,看著瑞龍大哥。「不是吧……?」
其實,我不是充滿信心,而是心情放鬆了。
去年,我沒有把握,但是想完賽的意念非常堅強。最後是完賽了,但是受了傷。賽後三個月幾乎無法跑步,放棄了一堆比賽。最讓我痛心的,就是鎮西堡。
今年,我捲土重來,重新挑戰環花東六日333公里的賽事。唯一的目標只有一個。
無傷。
如果有可能受傷,寧可棄賽。
既然沒有完賽的壓力,今天的我,顯得很輕鬆。這樣的眼神,算是很堅定,有信心嗎?
「是的,我不會看錯。」瑞龍大哥非常肯定地告訴我。
離開以後,我繼續跑著,一邊想著瑞龍大哥的話。真的是很堅定的眼神嗎?
「也許,我雖然把無傷放得比完賽重要,但心裡面,仍然是希望能夠無傷完賽吧。」我的跑法,也是朝著無傷完賽的目標在進行。這層潛意識,是否透過眼神表現出來,讓瑞龍大哥發現了?
已經完成最容易的第一天,成績比去年慢了一個小時。我的確是很小心地保護自己的腳,注意任何一點可能受傷的徵兆。
這樣的小心,應該是很沒自信才對。瑞龍大哥卻說我今年很有自信?
真的能無傷完賽嗎?
到了第三四天,如果發現身體有異樣,我將面臨堅持與棄賽的抉擇。到時候,我該如何決定?
五天後,就會知道答案。 賽前宣言: 第二次參加,唯一的目標就是:無傷完賽。 賽後評分: 一生一定要跑一次的比賽。 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% | 最大心率為200 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 463.99 km SKETCHERS GoRun Ultra-R #11.5 深藍 累積 : 594.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 09'02" | 00:09'02" | 2 | 07'14" | 00:16'16" | 3 | 07'51" | 00:24'07" | 4 | 06'53" | 00:31'00" | 5 | 07'05" | 00:38'05" | 6 | 08'31" | 00:46'36" | 7 | 07'30" | 00:54'06" | 8 | 07'31" | 01:01'37" | 9 | 07'16" | 01:08'53" | 10 | 09'28" | 01:18'21" | 11 | 08'04" | 01:26'25" | 12 | 09'10" | 01:35'35" | 13 | 06'30" | 01:42'05" | 14 | 08'13" | 01:50'18" | 15 | 06'57" | 01:57'15" | 16 | 07'19" | 02:04'34" | 17 | 06'47" | 02:11'21" | 18 | 08'28" | 02:19'49" | 19 | 08'54" | 02:28'43" | 20 | 13'53" | 02:42'36" | 21 | 06'10" | 02:48'46" | 22 | 09'22" | 02:58'08" | 23 | 10'43" | 03:08'51" | 24 | 09'15" | 03:18'06" | 25 | 06'22" | 03:24'28" | 26 | 06'42" | 03:31'10" | 27 | 07'13" | 03:38'23" | 28 | 09'29" | 03:47'52" | 29 | 10'27" | 03:58'19" | 30 | 07'37" | 04:05'56" | 31 | 26'13" | 04:32'09" | 32 | 07'26" | 04:39'35" | 33 | 07'56" | 04:47'31" | 34 | 16'05" | 05:03'36" | 35 | 06'36" | 05:10'12" | 36 | 07'30" | 05:17'42" | 37 | 10'46" | 05:28'28" | 38 | 10'47" | 05:39'15" | 39 | 06'46" | 05:46'01" | 40 | 25'05" | 06:11'06" | 41 | 09'13" | 06:20'19" | 42 | 07'53" | 06:28'12" | 43 | 08'19" | 06:36'31" | 44 | 09'49" | 06:46'20" | 45 | 10'57" | 06:57'17" | 46 | 10'33" | 07:07'50" | 47 | 10'53" | 07:18'43" | 48 | 20'48" | 07:39'31" | 49 | 11'15" | 07:50'46" | 50 | 10'00" | 08:00'46" | 51 | 07'55" | 08:08'41" | 52 | 07'56" | 08:16'37" | 52.9 | 09'43" | 08:25'40" |
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