全馬 | 04:15:28 | 06:03/km | 第61馬官方成績 |
日期 | 2014-05-03 |
成績 | 04:15:28 |
總名次 | 21 / 146 |
分組名次 | 21 / 135 |
平均速度 | 06:03/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'42" (+01'15") | 00:59'24" (+02'14") |
| 00:29'42" (+01'15") |
| 00:28'43" (+00'16") | 00:57'10" |
| 00:28'27" |
| 00:29'09" (+00'42") | 00:58'20" (+01'10") |
| 00:29'11" (+00'44") |
| 00:29'39" (+01'12") | 00:59'15" (+02'05") |
| 00:29'36" (+01'09") |
|
日期: 2014-05-03 06:30 - 總爬升: 217 m - 卡路里: 2279 Cal - 溫度: 18°C - 濕度: 90%
花蓮光復I NA全馬。
許久沒踏上花蓮的土地,一整個很懷念,上次來到花蓮應該是三年前的太馬了吧~
不過鋒面來襲,或是高雄有人詛咒,從民宿出來準備晃晃時,就開始下雨,只能在光復糖廠怒吃三根冰發洩,最後根阿堯就去會場晃晃賣個吃的草草結束選手之夜XD。
隔天一早想說沒啥認識的人,就半個小時前才到,遇到財哥,馬龍哥一行人,聊著聊著旁邊的友人就說,這場全馬才146人耶,大驚阿!!!!結果大家擔心的不是能不能跑完,而是會不會迷路XDDD。
起跑後覺得昨天吃太撐,一直沒甚麼跑感,前7K都還跑在女總一跟女總二的後面,看到前導車在前面還真是稀奇勒,堤防結束後轉進去森林園區,有些開始小起伏的路段,總算開始順了起來,順順的加了一點速度。
賽前研究路線圖,一直看不懂到底是怎麼跑,跑兩圈就算了還在中間交錯,根本就是在繞迷宮XD,不過自己跑過一圈後,其實就還蠻清楚的。
跑了約15K,前後視線內大概只剩一兩人了,起跑後就一直下雨,雖然是個超適合跑步的環境只可惜看不到甚麼風景,順順的按照目前的速度去跑,安安靜靜的感覺也很棒,偶而跟幾個小路段看到折返的人可以互相打氣一下。
跑了約30K,驚覺只剩12K,跟上禮拜久美差剩下40K真是大不同啊,覺得好像快結束了,有跑長距離真的有差,迷宮路段兩圈跑完後,便原路折返堤防回去,再回到堤防前,有個視野直擊中央山脈,超狀闊的,可惜霧氣太濃眉不能看全部面貌。
上去堤防後,雨越下越大,彼此距離越拉越大,堤防很長,可見度約有1K,但真的看不到啥人,跑到後來還一度覺得自己跑錯路線了,回頭看後面還有人跟,怕還給他們帶錯路XD,好險最後還是有看到補給站就是XD,不過41K的補給站竟然說還剩2K,驚!!! 就多跑多騙騙里程數哩,最後也開始沒啥利掉速,回到終點也還是開開心心的就OK啦,不過看到排名21名也著實嚇了我一跳(第十名359,代表15分內只有11個人回來,距離果然拉很開,奇妙的體驗XD)。
最後雨依舊沒停的跡象,跟阿堯討論後乾脆就早早回家好了。結束還不到一天的光復之旅XD
賽前宣言: GO
5月累積里程 :
234.75 km MIZUNO WAVE INSPIRE 10 累積 :
1355.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'07" | 00:06'07" |
2 | 05'55" | 00:12'02" |
3 | 05'53" | 00:17'55" |
4 | 05'54" | 00:23'49" |
5 | 05'53" | 00:29'42" |
6 | 06'10" | 00:35'52" |
7 | 05'47" | 00:41'39" |
8 | 05'53" | 00:47'32" |
9 | 06'05" | 00:53'37" |
10 | 05'47" | 00:59'24" |
11 | 05'29" | 01:04'53" |
12 | 05'48" | 01:10'41" |
13 | 05'48" | 01:16'29" |
14 | 05'55" | 01:22'24" |
15 | 05'43" | 01:28'07" |
16 | 05'38" | 01:33'45" |
17 | 05'25" | 01:39'10" |
18 | 05'34" | 01:44'44" |
19 | 05'55" | 01:50'39" |
20 | 05'55" | 01:56'34" |
21 | 05'56" | 02:02'30" |
22 | 05'54" | 02:08'24" |
23 | 05'40" | 02:14'04" |
24 | 05'45" | 02:19'49" |
25 | 05'54" | 02:25'43" |
26 | 05'56" | 02:31'39" |
27 | 05'50" | 02:37'29" |
28 | 05'53" | 02:43'22" |
29 | 05'47" | 02:49'09" |
30 | 05'45" | 02:54'54" |
31 | 05'39" | 03:00'33" |
32 | 06'08" | 03:06'41" |
33 | 06'02" | 03:12'43" |
34 | 05'59" | 03:18'42" |
35 | 05'51" | 03:24'33" |
36 | 05'50" | 03:30'23" |
37 | 05'50" | 03:36'13" |
38 | 05'52" | 03:42'05" |
39 | 06'07" | 03:48'12" |
40 | 05'57" | 03:54'09" |
41 | 06'04" | 04:00'13" |
42 | 06'31" | 04:06'44" |
43 | 06'11" | 04:12'55" |
43.4 | 05'42" | 04:15'28" |