我的226part II. 一場神蹟不斷的鐵人賽事 ChallengeTaiwan2017. 台東

“這簡直是在玩命 ，我要慎重考慮是否繼續參加226鐵人賽 ”

以上是我去年初226賽後的感想 ，當時學長K說：“過幾天就會忘了 ，然後繼續報名 ”。結果確實如此 ，對於自己是否還能進化的疑問 ，在去年普悠瑪賽後 ，不停的問著自己 ，也不停的檢討比賽的過程以及曾經的訓練，然後CT226早鳥優惠的推坑就來了 ，這是個演出續集的好理由 ，提早了半年多報名 ，也提早準備 。

算算自己僅有的時間就是早上七點前1小時 ，中午午休1小時 ，以及週末早上9點以前 ，扣掉一天休息日 ，最多大概每周有14小時 的練習游騎跑的時間，但是實際執行起來再扣掉意外因素 ，通常是8到12小時左右 ，於是每月的跑量定為至少100k，騎車加飛輪則是至少300k ,游泳則是賽前兩個月練練水感 ，再來是在11月到3月安排了五場全馬以賽代訓 ，唯一的目的就是這場比賽能夠15小時內跑進終點 。

賽前一周全島下著綿綿不斷的春雨 ，其實很擔心比賽會像萬金石般在雨中進行 ，最後三天的氣象顯示4/29的台東天氣是偏涼的無雨陰天 ，感覺好運來了 ，應該不會碰上那種熱到肌肉大爆炸的烈陽日 ，重演去年的慘劇 。

四月初 ，就在賽前三周腰部舊傷又突然發作 ，痛到睡覺無法翻身 ，上班要束著鋼條護腰 ，隔天去找兩年前也是賽前一周閃到腰而緊急救援的針灸神醫 ，果然六針就讓我幾乎夢碎的心起死回生 ，五天後就恢復正常練習 ，雖然還帶著痛與痠 ，但是 ，神蹟還在後頭 。

前一天在火車上 ，大腿上還殘留著本月近180k跑量的腫脹 ，LDS的M捎來了天使的翅膀 ，我把那叫作“阿八滾輪”的白色的翅膀架在我的腿上 ，來回數百次的滾動 ，讓大腿的腫痛盡情的嘶喊 ，最後竟然在右腿四頭肌上逼出了三團紅色的瘀血 ，這時候的驚駭非同小可 ，以為是按摩過度而再度受傷 ，又擔心了起來 ！

破曉後的活水湖如夢似幻 ，幾分鐘後 ，上千條激烈運轉的手臂將打破這寧靜 。六點整 ，十幾位世界級的職業組飛躍入水 ，瞬間 ，即將入水的我們 ，人肉引擎也被點燃 ，06：06哨音響起 ，數百對長腿齊發 ，前100米水是偏涼的卻很適合3.8公里的長泳 ，這算我的強項 ，游了約300米 ，發現身體狀況超好 ，昨天的阿八好像打通了我腿上的經脈 ，試試幾次快速超車都沒事 ，於是開始搜尋速度差不多的人來跟 ，一來不用抬頭定位 ，二來較省力氣 ，第一圈完成時看了看錶 ，只用了43分，有點太興奮 ，我的計劃是一圈50分鐘 ，不要在游泳階段耗費力氣 ，而把重心放在騎車跟跑步 ，第二圈正常配速下 ，全長用了93分鐘 ，大概比去年快10分鐘 ！

T1轉換只用11分 ，又再比去年快10分鐘 ，好的開始 ，很快的遭受打擊 ，騎車一出發除了心率偏高的跑到了第三區間外 ，左大腿隱隱有快要抽筋的感覺 ，前30k除了逆風的騷擾 ，就是騎的小心奕奕的不敢用力 ，原本預計一小時騎26.5公里的配速整整落後了5公里 ，然後 ………神蹟第三次降臨 ，那個借我阿八的M帶著一身美麗衣裳從後方飄到了我的眼前 ，然後在她的背影牽引下 ，我的人肉引擎忽然恢復平常在台2線上尬車的水準 ，折返後搭著順風 ，整個飛了起來 ，直到第一圈完成剛好趕上計劃的時間 ，然後目送M而去 ，耳後更傳來夥伴馬紹跟米米的加油聲 ，感到一股電力貫穿全身 。

而226就是一種未到結束就還會繼續出現變數讓人應接不暇的運動 ，原本賽道上就吹著些微的北風 ，但是第一圈還沒那麼嚴重 ，但是第二圈出去時已經近中午 ，北風在中華大橋上開始猖狂了起來 ，似乎感覺我不夠尊敬他似的 ，硬是要把我擋下來 ，一陣的對抗拉距後 ，大腿開始有了痛覺 ，北風露出了奸笑 ，他以為他贏了 ，但是林北也不是省油的燈啊 ，拿出了預備好的止痛錠吞了一顆 ，很快的痛覺跑光光 ，我決定狠狠踹北風一腳 ，在八嗡瞈嘶喊大叫把油門催到底 ，折返後把失去的時間盡量補回來 ，全程只下車補給兩次順便尿尿 ，其他的吃喝都在車上進行，180k本來預計七小時完成 ，最後超支了5分鐘 ，還不算糟糕 。

快速換裝穿上跑鞋跑出轉換區 ，算了一下時間 ，只要六小時跑完42.2公里就可以達成了15小時完賽的目標 ，但是 ………但是鐵人的心也是鐵做的 ，一時燃起了五小時跑完的慾望 ，所以試試6分速是否跑得動 ，感覺腿的彈性不錯 ，就用六分半來跑吧 ，如過維持得了至少半馬應該會成功 ，不久後遇到了大學泳隊的戰友玉 ，我們一前一後的跑著 ，在7k昨右遇到了折返的M還有NEW ，想說神蹟會不會繼續降臨，前10k用了65分鐘 ，心裡得意了起來並開始想像著終點計時鐘顯示著13小時開頭的完賽者 …我，然後 ……然後就撞牆了 ，降到了8分速 ，而神蹟今天一直跟著我 ，會不會就此離我遠去 ？我不知道 ，但是 ，從事這項運動的必要心裡素質是意志與耐力 ，除了短暫的補給外幾乎是不停下也不當步兵的跑著 ，儘管步伐很小 ，謹記著姿勢跑法的要訣 ，維持步頻不要降低 ，看看會不會有轉機 ？

就這樣快到30k時 ，只下約七十幾分鐘可以讓我闖進14小時的時間了 ，這時後忽然注意到第一圈時沒注意到的紅牛飲料 ，聽鐵友說這鬼東西很神 ，我沒喝過 ，卻神來一筆的灌了兩大杯 ，哈哈 ，幾分鐘後我知道第四個神蹟降臨 ，身體又活了起來 ，心率開始由115昨右回升到130左右 ，跑速也可以維持6分速甚至更快 ，這時候的身體只剩下亢奮跟美好成績的想像 ，以不知疲倦的腿力一路狂奔到最後一個折返點要了第三個識別手環 ，依照里程指示牌應該只剩不到1公里了而我還有10分鐘 ，破14小時 應該已經手到擒來了 ，但是 ，當發手環的美麗妹妹跟我加油說 ：只剩下1.5公里喔 ，我心裡一震 ，蝦咪？幸好她有跟我說 ，然後依然帶著笑意準備在終點迎接屬於我的勝利 ，以5分半左右的配速繼續飛奔著 ，手腕上的garmin920也興奮的顯示著又過了1公里 ，還有約500米 ，時間還有4分多 ，我的腳步稍微的鬆了一下 ，以免在終點重演2014在趴街的糗事 。

唉呀！人參真的沒那麼容易 ，最精彩致命、無解又讓人難以忘懷的打擊 ，往往會在最後一刻精準的命中我們得意中的靈魂 ！
在最後的街口又一群熱情的工作人員以興奮歡呼的表情對我齊喊著：“快到了剩最後1公里”，而這句美好的激勵聽在我這時候的耳裡 ，如同一顆外星飛來的核子彈在我眼前爆炸 ，讓我陷入了1秒鐘的猶豫 ，要繼續衝嗎 ？那可是4分半的配速啊 ！神呢 ？神蹟還會出現嗎 ？最後就這樣失神般的抓狂大步跑進終點 ，然後立刻回頭看了時鐘 ，那是令人絕望的14：06：38，扣掉出發的6點零6分 ，就剛好超過14小時38秒，1秒後 ，傳來夥伴小高哥的聲音“權哥”，正把鏡頭對準著我 ，為我留下了終點照 ，幾小時後我躺在睡不著的床上 ，為了那38秒而氣憤難平，想了一想 ，在終點等我進場的小高哥應該正是那第五個神蹟，而小K哥正跟我睡著同一張床呢！

就在賽前三天 ，跟我們一夥喇滴賽週末摸黑在台2線上廝殺練車了數個月的他 ，因為意外腳傷而退出了這場競賽 ，這幾個月來的觀察 ，他是我認識的男人裡最nice最周到最情義相挺的好的不能再好的完美男人 ，雖然比賽提早GG，他卻依然跟大家一起搭火車到遙遠的台東 ，陪我們比賽 ，為我們拍照 ，然後保持微笑的聽著我們眉飛色舞的屁著比賽的點滴 ，我為了沒察覺出小高哥心裡的辛苦而自責著 ，一大早其他人還在睡時 ，他獨自一人拎著行李搭早班火車先回台北 ，當民宿草坪上 ，M轉述著小K哥自爆在火車上獨自流淚 ，還淹濕了車廂地板 ，我雖不能與小高哥同哭一場，但他說是因為不捨女神小N摔車而哭的 ，我也就釋懷了 ，你們看看 ，這就是他 ，不會讓兄弟難堪的好好人 ！

寫於2017/4/30
09：52
台鐵莒光73車次
With LDS超鐵團

Ps.
謝謝P在路跑段像隻大白鯊一樣的追趕 ，因為很怕被他咬一口而無法停下腳步 ，也恭喜C拿下分五 。

最精彩的是第五項神蹟 ，小K哥的陪伴與啟發 ，阿瑪的女總二 ，小N負傷後繼續戰鬥而拿下分二，還有S妹的出水而泣 ，謝謝各位夥伴的激勵 ，留下這一頁難忘珍貴的美好 ，謝謝一起出賽的夥伴謝謝大家 ！

也好羨慕有情侶檔一起甜蜜參賽 。

賽後檢討 ：
由於已經不是初超鐵了 ，而且又帶著破記錄的野心 ，從開賽起就全身貫注在身體與賽道上的狀況 ，時時注意著配速與心律 是否穩定，補給與周遭的環境 ，還有謹記著千萬千萬不要被超我車的人激起追趕的慾望 ，以避免提早被拉爆掉 ，只有風聲海濤聲跟自己內心在對話 ，甚至沒注意到前方攝影點 ，也沒有拿手機出來拍照 ，對超級豐盛的食物補給也以極其殘忍的態度拒絕了 ，最終換來了比計劃還要好的記錄 。

那個38秒的缺憾其實是來自自己在比賽後段的怯弱 ，因為擔心爆掉而不敢提前使盡全速 ，而這也是賽後身體的疲累感反而沒有去年嚴重的主因吧 ，如果提早在35k處發動衝鋒 ，結果應該會更甜美 ，所以下次要改善跟提升的是對自己身體的自信與膽識 ！