| 20161001
U-LAY MARATHON
★烏來馬拉松
#意外女總一
#烏來女勇士
#人生第二馬
按照慣例即使比賽的裝備提早準備好,賽前的一晚披薩必定失眠沒睡好,大概只睡一小時吧,於是我就帶著昏昏欲睡的意志來到比賽現場,反正鳴槍響起跑就對惹XDD。開始起跑時,#茂哥是在旁邊陪衝刺,因為是緩下坡,而下坡路段是披薩最擅長的絕活,當然會不由自主的想衝一下,但心中有個底限,我知道我這樣起跑就衝是不對的策略,可是起跑不管有沒有衝刺,到後半段的里程我也是會疲憊降速,於其如此還不如先衝刺一小段爭取時間,但我還是有在斟酌拿捏衝的感覺,不要讓自己受傷(真的啦)。
大概跑了3公里,第一道前菜上坡開始喘息馬上降速,而茂哥漸漸離我遠去(遠目),慢慢的幾隻快腳貓哥葛們(#樺哥 #力哥)也追上我速度,經過我旁邊提醒我跑太快了噢!緊接著披薩專屬Sub4配速車#仲廷哥 的車趕來我旁邊惹,其實自己有點不好意思前面跑太快,沒有乖乖跟好仲廷哥的配速XD,即然車來了我就盡量跟好跟滿仲廷哥的規劃與分配才能達成目標Sub4。說實在跟到後面其實有點累,因為一直緩上坡,雖然沒有很抖,但要一直維持穩定的速度也是不容易,就是因為這樣我和仲廷哥的距離慢慢的越拉越開,我只有在緩下坡衝刺才能搭上他的車。我的速度因為仲哥的帶領之下似乎慢慢有穩定,突然有個熟識身影和我打招呼是#披登哥啦,他好像也開始一起跟著仲哥的車,這樣也好大家有伴比較能撐的持久。然而我上坡盡量保持6-7分速、平地05:30、下坡04:30,但行動雖如此而我因為能力不足程度太弱,最後還是搭不上仲廷哥的sub4車,因此大夥分道揚鑣,演變成自己的速度自己配餒XDD。披薩30公里後的撞牆期,一次又一次的上坡,披薩看了都已哭出來(崩潰臉),還是要硬著頭皮盡量不掉速,往前跑不想落後,雖然脫離仲哥的車但自訂sub4目標依然不想放棄,因為 #這是披薩妞的韌性~
披薩本來就隨身攜帶水和補品在跑,想說補給靠自己就不需站站停,來爭取時間,但最後還是受不了的站站停要運動飲料(哈)。由於補給志工們看我跑得太撐太賣力,女生暫居第一,志工知道我趕時間,他們都很熱心主動為我有效率的服務,速度之快倒舒跑,遇到認識的#雅惠 熱情拿出三明治和諾德請我吃補,但在於我吃不下攜帶不便,只好忍痛拒絕惹。還有另披薩印象深刻的是,某個水站我拿了一個缺蓋子的環保杯,請志工給我一個蓋子,但他們短時間臨時找不到,心想算惹就先往前跑,大約前行100公尺突然聽到急促的腳步在我後面,回頭一看原來是男志工手拿著杯蓋衝向我,此時我腳步放慢些,接手這寶貴的杯蓋,然而男志工幫我爭取時間的舉動,真令我感動萬分;好感謝烏來馬志工他們的貼心服務,真是用心的賽事。
折返的沿途上很多跑者和團友都有為我加油打氣總一之類,但我又是很累的說不出話來的狀態,只好用手勢回應,可能是大家看我一身貓女造型卻跑的如此認真,給與披薩妞愛的鼓勵吧!此時此刻讓我覺得賽道上最美的風景是“人”。
倒數1公里,披薩難以言喻的抗奮加快腳步,拐了個彎剩下幾百公尺突然看到終點站,眼睛為之一亮,覺得自己不可思義能女生第一個進站,為自己的堅持感到喜悅,於是喜極而泣的向前淚(累)奔,最後又是一個撲倒壓線進站,有點狼狽XDD。但受到醫護人員和跑友們貼心的照顧,當下讓我倍感窩心!
#小莊哥的關切。
#明樺哥的BCAA和巧克力回復元氣。
#譚姊的運動飲料和毛巾及照護。
#素卿姊細心的腿部放鬆按摩。
#一力哥慰問照顧。
#仲廷哥的熱心幫領取物資。
#袁兒和木村小古的沙隆巴士舒緩
…等跑友們積極的關照完賽後崩潰的披薩,披薩受寵若驚之餘,更覺得好榮幸好幸運好幸福好感動,謝謝您們,有您們真好(認真)!
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《披薩時間不夠用,上班、下班練跑、私人事務,抽空寫心得文,卻不斷被瑣事干擾,終於好不容易整理較完整,分享給大家,真的又是篇久違的心得文!然而我也要謝謝你們耐心的花時間,閱讀完披薩妞囉囉唆唆的感想~哈》 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% | 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 351.11 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 03'01" | 00:03'01" | 2 | 04'37" | 00:07'38" | 3 | 06'00" | 00:13'38" | 4 | 06'41" | 00:20'19" | 5 | 06'34" | 00:26'53" | 6 | 06'42" | 00:33'35" | 7 | 07'09" | 00:40'44" | 8 | 06'12" | 00:46'56" | 9 | 04'23" | 00:51'19" | 10 | 04'51" | 00:56'10" | 11 | 04'26" | 01:00'36" | 12 | 05'44" | 01:06'20" | 13 | 06'10" | 01:12'30" | 14 | 05'30" | 01:18'00" | 15 | 06'22" | 01:24'22" | 16 | 07'40" | 01:32'02" | 17 | 07'08" | 01:39'10" | 18 | 07'05" | 01:46'15" | 19 | 06'00" | 01:52'15" | 20 | 04'52" | 01:57'07" | 21 | 05'50" | 02:02'57" | 22 | 06'17" | 02:09'14" | 23 | 06'11" | 02:15'25" | 24 | 06'22" | 02:21'47" | 25 | 05'51" | 02:27'38" | 26 | 05'30" | 02:33'08" | 27 | 06'07" | 02:39'15" | 28 | 05'33" | 02:44'48" | 29 | 05'54" | 02:50'42" | 30 | 05'48" | 02:56'30" | 31 | 06'03" | 03:02'33" | 32 | 05'37" | 03:08'10" | 33 | 07'20" | 03:15'30" | 34 | 06'36" | 03:22'06" | 35 | 06'41" | 03:28'47" | 36 | 05'38" | 03:34'25" | 37 | 04'38" | 03:39'03" | 38 | 06'03" | 03:45'06" | 39 | 06'16" | 03:51'22" | 40 | 05'28" | 03:56'50" | 41 | 05'11" | 04:02'01" | 41.8 | 03'00" | 04:04'30" |
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