| 老實說,我最喜歡這種超馬的進行了,如果不是因為山路實在有夠陡的、太陽實在有夠熱情的以外,根本沒有時間的壓力,反倒是吃吃喝喝玩玩,結果,我的體重經歷這場比賽後,竟然沒有變輕,天啊,啊我是去跑好玩的唷,哈哈哈!
這場比賽在石碇國小集合後,走到他們街上當作起終點,然後2K的平路(大會說的,我個人卻不認為),接下來就是要命的上坡,直到折返點後,再回到起點,比較好玩的是有一小段的越野路程,雖然簡章說是超馬50K,但是大家跑完都說應該有53K左右,證書上面從善如流的印上53K,真是感恩啊!而且還印上每一圈所花的時間:
第一圈:1:47:59,第二圈:2:09:08,第三圈:2:18:01
再次感謝!
一大早,差點睡過頭,鬧鐘似乎沒有叫醒我,而是我自己驚醒,因為今天我要自己騎機車到會場,而且路況又不熟悉,得更早一點出發。果然,整個北部的路況跟我在電腦模擬的有些差距,還好遇到好心的警察妹妹以及跑友,雖然到達時已經5點40分了,但畢竟還是順利到達。還好鳴槍時間有點推遲,因為我寄物以及換裝完,根本來不及暖身,就跟著大家前往起跑點,我索性晚點出發,在橋上拉筋起來,差點被工作人員強迫開始比賽呢,呵呵呵!
感謝千聿姐姐的陪伴(雖然沒有全程),讓我在跑步時有個追逐的目標,也讓我慢慢體會下坡的韻律,最後她獲得女子組第六名唷,恭喜!而我呢?在眾多補給站的誘惑下,甚至裝了一袋冰塊,沿途玩了起來。提到補給站,我真是太後悔沒帶相機了啦,沒有圖片為真相,但是真的可以給一個讚,最起碼不虞匱乏,折返點的香腸搭配啤酒更是對味,說到啤酒,我還著實等了5分鐘呢,這也是第二圈特別慢的原因啦,哈哈哈!
最後一圈真是煎熬,高手們早就呼嘯而過,我才準備上坡,幾乎跑跑走走,真的是因為下坡想說不用保留體力衝下來(後來千聿姐姐說還是要注意,否則容易受傷,我得好好體會呢),要不然成績會更難看呢!
沿途大家的彼此打氣加油也是這場的特色,基本上在同一條路來回三趟,就算不認識,也都快可以叫出名字來了,這就是我喜歡跑步的原因了,大家都是用真誠的一面來對待對方,而成績好壞是自己一步一腳印踏出來的,大家不再只是競爭而已,更多的是一起面對同樣的挑戰,真好!
最後2K,我放開步伐努力只想趕快回來休息,見到了五號高速公路,見到了拱門,見到了千聿姐姐在終點的等候,YA,完賽囉!
拖著疲憊的身軀,沖澡、喝涼的、吃便當,這個時候是我跑完後最愜意的時光,享受美景、享受美食,以及跟志工說聲謝謝,掰掰,石碇。
後記:
1.這次騎車回板橋比較順利,不過好大太陽,而板橋在我回家沒多久,竟跟昨天相同,下起來很大的對流雨,超大!
2.檢查行李時,發現獎牌竟然有刻上自己的號碼與姓名,實在太完美了! 賽前宣言: 又可以順便回家囉 賽後評分: 補給讚,太陽大、路線硬又有創意、志工熱情,獎牌還刻有姓名以及證書上是印53K唷,太讚囉! 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 109~132 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 132~149 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 149~154 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 154~163 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 163~168 | 97.5~100% | 最大心率為168 點此去設定最大心率 |
8月累積里程 : 500.20 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'52" | 00:06'52" | 2 | 05'48" | 00:12'40" | 3 | 06'39" | 00:19'19" | 4 | 07'16" | 00:26'35" | 5 | 07'09" | 00:33'44" | 6 | 07'32" | 00:41'16" | 7 | 07'40" | 00:48'56" | 8 | 07'03" | 00:55'59" | 9 | 05'58" | 01:01'57" | 10 | 05'43" | 01:07'40" | 11 | 05'23" | 01:13'03" | 12 | 05'10" | 01:18'13" | 13 | 05'17" | 01:23'30" | 14 | 06'21" | 01:29'51" | 15 | 05'02" | 01:34'53" | 16 | 05'45" | 01:40'38" | 17 | 05'14" | 01:45'52" | 18 | 05'43" | 01:51'35" | 19 | 06'35" | 01:58'10" | 20 | 07'01" | 02:05'11" | 21 | 07'52" | 02:13'03" | 22 | 08'16" | 02:21'19" | 23 | 08'33" | 02:29'52" | 24 | 08'16" | 02:38'08" | 25 | 08'42" | 02:46'50" | 26 | 07'07" | 02:53'57" | 27 | 09'46" | 03:03'43" | 28 | 06'16" | 03:09'59" | 29 | 06'34" | 03:16'33" | 30 | 06'35" | 03:23'08" | 31 | 07'45" | 03:30'53" | 32 | 06'06" | 03:36'59" | 33 | 06'22" | 03:43'21" | 34 | 06'28" | 03:49'49" | 35 | 06'33" | 03:56'22" | 36 | 08'26" | 04:04'48" | 37 | 06'56" | 04:11'44" | 38 | 08'37" | 04:20'21" | 39 | 09'28" | 04:29'49" | 40 | 11'03" | 04:40'52" | 41 | 10'02" | 04:50'54" | 42 | 10'04" | 05:00'58" | 43 | 10'30" | 05:11'28" | 44 | 08'52" | 05:20'20" | 45 | 08'48" | 05:29'08" | 46 | 05'55" | 05:35'03" | 47 | 05'28" | 05:40'31" | 48 | 05'01" | 05:45'32" | 49 | 05'42" | 05:51'14" | 50 | 05'59" | 05:57'13" | 51 | 06'02" | 06:03'15" | 52 | 06'31" | 06:09'46" | 53 | 05'16" | 06:15'02" | 53.2 | 06'54" | 06:16'21" |
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