全馬 | 04:30:30 | 06:24/km | 第8馬官方成績 |
日期 | 2015-12-20 |
成績 | 04:30:30 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:24/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'31" (+01'50") | 00:55'53" (+00'53") |
| 00:27'22" (+00'41") |
| 00:26'41" | 00:55'00" |
| 00:28'19" (+01'38") |
| 00:30'26" (+03'45") | 01:02'15" (+07'15") |
| 00:31'49" (+05'08") |
| 00:33'19" (+06'38") | 01:11'13" (+16'13") |
| 00:37'54" (+11'13") |
|
日期: 2015-12-20 06:30 - 總爬升: 453 m - 地點: 台北城 - 天氣: 明明是12月且剛寒流完卻那麼熱,可惡! - 平均心率: 155 - 卡路里: 2607 Cal - 總步數: 41918 - 平均步頻: 154 - 平均步幅: 101 cm - 溫度: 19°C - 濕度: 68%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
1 | | 06'29" (+04'23") | 1274 / 1274 | 179 / 85 |
2 | | 04'34" (+02'28") | 1008 / 2283 | 181 / 120 |
3 | | 05'15" (+03'09") | 1066 / 3349 | 183 / 103 |
4 | | 04'53" (+02'47") | 1001 / 4351 | 185 / 110 |
5 | | 05'17" (+03'11") | 1008 / 5359 | 186 / 101 |
6 | | 05'11" (+03'05") | 1006 / 6366 | 184 / 103 |
7 | | 05'17" (+03'11") | 1001 / 7368 | 185 / 102 |
8 | | 05'40" (+03'34") | 1000 / 8368 | 178 / 98 |
9 | | 05'33" (+03'27") | 1006 / 9375 | 183 / 97 |
10 | | 05'55" (+03'49") | 1001 / 10376 | 166 / 101 |
11 | | 05'26" (+03'20") | 1000 / 11376 | 183 / 100 |
12 | | 05'35" (+03'29") | 1003 / 12379 | 181 / 98 |
13 | | 05'49" (+03'43") | 1006 / 13386 | 163 / 104 |
14 | | 05'03" (+02'57") | 1001 / 14388 | 182 / 108 |
15 | | 05'38" (+03'32") | 1006 / 15394 | 178 / 99 |
16 | | 05'57" (+03'51") | 1000 / 16395 | 165 / 101 |
17 | | 05'35" (+03'29") | 1002 / 17397 | 180 / 99 |
18 | | 04'53" (+02'47") | 1009 / 18407 | 184 / 111 |
19 | | 06'15" (+04'09") | 1007 / 19414 | 164 / 97 |
20 | | 05'24" (+03'18") | 1008 / 20422 | 179 / 103 |
21 | | 06'09" (+04'03") | 1005 / 21427 | 140 / 115 |
22 | | 05'27" (+03'21") | 1332 / 22760 | 184 / 99 |
23 | | 05'45" (+03'39") | 2194 / 24954 | 182 / 95 |
24 | | 04'42" (+02'36") | 1008 / 25963 | 184 / 115 |
25 | | 06'28" (+04'22") | 1008 / 26971 | 158 / 97 |
26 | | 05'38" (+03'32") | 1009 / 27980 | 183 / 96 |
27 | | 07'13" (+05'07") | 1002 / 28982 | 116 / 119 |
28 | | 06'10" (+04'04") | 1086 / 30069 | 164 / 98 |
29 | | 05'44" (+03'38") | 1007 / 31076 | 143 / 121 |
30 | | 07'43" (+05'37") | 1004 / 32081 | 103 / 125 |
31 | | 06'02" (+03'56") | 1048 / 33129 | 167 / 99 |
32 | | 06'33" (+04'27") | 1000 / 34130 | 144 / 105 |
33 | | 07'09" (+05'03") | 1014 / 35145 | 131 / 106 |
34 | | 07'08" (+05'02") | 1396 / 36542 | 139 / 100 |
35 | | 04'55" (+02'49") | 1029 / 37571 | 140 / 145 |
36 | | 07'27" (+05'21") | 1062 / 38634 | 92 / 144 |
37 | | 07'09" (+05'03") | 1006 / 39640 | 131 / 106 |
38 | | 08'08" (+06'02") | 1168 / 40808 | 101 / 121 |
39 | | 05'51" (+03'45") | 1008 / 41816 | 159 / 107 |
40 | | 09'37" (+07'31") | 1650 / 43466 | 67 / 153 |
41 | | 02'06" | 1004 / 44471 | 162 / 291 |
嚴格說起來,
成績也不算太差,
而且心裏隱隱然知道平常沒跑中長距離練習,
四月份後就沒跑過全馬,
這場成績應該不會太好.
但是12月的15K練習跑的比三月份好很多,
總覺得自己應該有變強了,
但到底能不能撐完全馬的距離也只能場上見真章了....
賽前看到徐國峰教練的分享文,
所以也決定用他建議的以心率區間為準的配速策略,
早上出門感覺天氣很不冷,
心裡開始有點小擔心,
這次出發雖然有分區,
但果然是依跑友的自由心證。
以往提早來排隊可以站在起跑線後頂多十幾排的位置,
這次卻離了不知道幾十排,
好在從集結區到起跑線時間不長,好像一分多鐘,
但是跑出去後的速度就太慢了,
這幾區起跑的人不應該是在六分多的配速,
看來還是有不少搶到前排爭取時間的跑者吧!
起跑後的 1~20K 心率有刻意守在158上下,
心肺感覺雖然不錯,
不過雙腳的肌肉卻已經漸漸疲勞,
到了25K看時間已經知道破四無望了,
目標完賽時間也一路從 40x, 41x 一路下修,
跑前擔心的右腳底沒什麼狀況,
反倒是左腳底卻來湊熱鬧,
已不記得從幾K後就開始走走跑跑,
只記得雙腳的大腿已因過度疲勞而僵硬,
果不其然,後來抽筋的感覺就陣陣襲來了,
所以心理上想要求自己可以降速跑、但不要用走的,
但是抽筋感一直不斷傳來,
不得不顧著後面的里程開啟步兵模式,
捱到最後的地下道,
從沒抽過筋的右大腿後側的股二頭肌竟然整個爆發,
光站著就抽筋抽不停,
讓我在地下道內不停的變換姿勢拉筋舒緩,
過了不知道多久,
終於最後有點緩解,趕緊走了出去,
勉強在出隧道至終點前竟然又可以跑了...怪事..
最終只能430完賽,
今年就這樣不甘心的結束了....-_-
後記:
賽後簡單收了操後,
跟朋友走去Adidas Expo做了完賽手環,
回家冷敷洗澡後補個小眠,
起床時腹肌、大腿再度嚴重抽筋,真可怕..
不過今天竟然可以像是沒事的人一樣走路,
難道是昨天沒補充鹽分導致電解質失衡??
賽前宣言: 第一屆的無企業掛名台北馬,當然要來跑跑看,順便看看離 Sub4 有沒有很遠.
賽後評分: 補給品跟期待中的一樣陽春,
分區起跑雖沒很落實,
但也是不錯的開始了....
給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 122~148 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 148~167 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 167~172 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 172~183 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 183~188 | 97.5~100% |
最大心率為188 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
156.89 km Adidas ENERGY BOOST 累積 :
518.5 kmMW Watch 上傳(省電模式) | 9 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 08'16" | 00:08'16" |
2 | 04'34" | 00:12'50" |
3 | 05'12" | 00:18'02" |
4 | 05'13" | 00:23'15" |
5 | 05'16" | 00:28'31" |
6 | 04'57" | 00:33'28" |
7 | 05'21" | 00:38'49" |
8 | 05'39" | 00:44'28" |
9 | 05'33" | 00:50'01" |
10 | 05'52" | 00:55'53" |
11 | 05'31" | 01:01'24" |
12 | 05'34" | 01:06'58" |
13 | 05'56" | 01:12'54" |
14 | 04'03" | 01:16'57" |
15 | 05'37" | 01:22'34" |
16 | 05'59" | 01:28'33" |
17 | 05'41" | 01:34'14" |
18 | 04'45" | 01:38'59" |
19 | 06'21" | 01:45'20" |
20 | 05'33" | 01:50'53" |
21 | 06'11" | 01:57'04" |
22 | 05'34" | 02:02'38" |
23 | 15'51" | 02:18'29" |
24 | 00'03" | 02:18'32" |
25 | 02'47" | 02:21'19" |
26 | 06'27" | 02:27'46" |
27 | 05'45" | 02:33'31" |
28 | 07'11" | 02:40'42" |
29 | 08'43" | 02:49'25" |
30 | 03'43" | 02:53'08" |
31 | 07'34" | 03:00'42" |
32 | 04'58" | 03:05'40" |
33 | 06'40" | 03:12'20" |
34 | 06'20" | 03:18'40" |
35 | 07'47" | 03:26'27" |
36 | 06'51" | 03:33'18" |
37 | 07'53" | 03:41'11" |
38 | 07'16" | 03:48'27" |
39 | 09'27" | 03:57'54" |
40 | 06'27" | 04:04'21" |
41 | 06'12" | 04:10'33" |
42 | 14'02" | 04:24'35" |
43 | 04'47" | 04:29'22" |
42.6 | -2'-51" | 04:30'31" |