|  全馬 | 03:53:21 | 05:31/km | 第107馬| 官方成績 | | 日期 | 2015-11-01 | | 成績 | 03:53:21 | | 總名次 | 209 / 1645 | | 分組名次 | 67 / 431 | | 平均速度 | 05:31/km |
福祥(錸德竹22晨跑團)  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:27'12" (+01'21") | 00:53'03" (+00'45") | | 00:25'51" | | 00:25'52" (+00'01") | 00:52'18" | | 00:26'26" (+00'35") | | 00:27'02" (+01'11") | 00:55'30" (+03'12") | | 00:28'28" (+02'37") | | 00:28'47" (+02'56") | 00:59'19" (+07'01") | | 00:30'32" (+04'41") | |
日期: 2015-11-01 06:00 - 地點: 華中橋下 - 天氣: 好 - 卡路里: 2578 Cal - 總步數: 42756 - 平均步頻: 183 - 平均步幅: 98 cm - 溫度: 22°C - 濕度: 78% | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) | | 1 | | 05'55" (+00'55") | 1002 / 1002 | 179 / 94 | | 2 | | 05'21" (+00'21") | 1008 / 2011 | 194 / 96 | | 3 | | 05'08" (+00'08") | 1004 / 3015 | 193 / 100 | | 4 | | 05'38" (+00'38") | 1001 / 4017 | 182 / 97 | | 5 | | 05'04" (+00'04") | 1005 / 5022 | 192 / 102 |
| 6 | | 05'22" (+00'22") | 1008 / 6030 | 183 / 101 | | 7 | | 05'10" (+00'10") | 1008 / 7039 | 192 / 100 | | 8 | | 05'02" (+00'02") | 1006 / 8046 | 195 / 101 | | 9 | | 05'04" (+00'04") | 1006 / 9052 | 194 / 101 | | 10 | | 05'00" | 1011 / 10064 | 195 / 102 | | 11 | | 05'05" (+00'05") | 1001 / 11065 | 193 / 101 | | 12 | | 05'05" (+00'05") | 1005 / 12071 | 191 / 102 | | 13 | | 05'06" (+00'06") | 1003 / 13074 | 191 / 101 | | 14 | | 05'17" (+00'17") | 1007 / 14082 | 189 / 99 | | 15 | | 05'08" (+00'08") | 1003 / 15086 | 192 / 100 | | 16 | | 05'04" (+00'04") | 1009 / 16095 | 191 / 103 | | 17 | | 05'06" (+00'06") | 1006 / 17102 | 191 / 102 | | 18 | | 05'34" (+00'34") | 1007 / 18109 | 177 / 100 | | 19 | | 05'17" (+00'17") | 1004 / 19113 | 189 / 99 | | 20 | | 05'14" (+00'14") | 1002 / 20115 | 189 / 100 | | 21 | | 05'34" (+00'34") | 1002 / 21118 | 178 / 100 | | 22 | | 05'10" (+00'10") | 1008 / 22126 | 191 / 100 | | 23 | | 05'46" (+00'46") | 1002 / 23129 | 172 / 100 | | 24 | | 05'03" (+00'03") | 1000 / 24129 | 190 / 103 | | 25 | | 05'23" (+00'23") | 1008 / 25137 | 188 / 98 | | 26 | | 05'45" (+00'45") | 1005 / 26143 | 169 / 102 | | 27 | | 05'23" (+00'23") | 1003 / 27147 | 190 / 97 | | 28 | | 05'47" (+00'47") | 1004 / 28152 | 176 / 97 | | 29 | | 05'34" (+00'34") | 1006 / 29158 | 189 / 94 | | 30 | | 05'52" (+00'52") | 1000 / 30159 | 180 / 94 | | 31 | | 05'30" (+00'30") | 1006 / 31165 | 191 / 94 | | 32 | | 05'30" (+00'30") | 1006 / 32172 | 189 / 95 | | 33 | | 05'54" (+00'54") | 1005 / 33177 | 176 / 96 | | 34 | | 05'37" (+00'37") | 1003 / 34180 | 189 / 93 | | 35 | | 06'06" (+01'06") | 1007 / 35188 | 166 / 98 | | 36 | | 05'27" (+00'27") | 1005 / 36194 | 190 / 96 | | 37 | | 06'22" (+01'22") | 1001 / 37196 | 160 / 97 | | 38 | | 06'23" (+01'23") | 1002 / 38199 | 151 / 103 | | 39 | | 05'58" (+00'58") | 1003 / 39202 | 175 / 95 | | 40 | | 06'13" (+01'13") | 1006 / 40208 | 164 / 97 | | 41 | | 05'56" (+00'56") | 1006 / 41215 | 178 / 94 | | 42 | | 06'15" (+01'15") | 1003 / 42218 | 160 / 99 |
我的第１０７馬─２０１５「艋舺盃」馬拉松路跑賽（2015／11／1）
百馬後雖未減對跑步的熱忱，但是對於賽事卻總是缺少了那一份的衝動，只能順勢而為，除非自己特別想去，再則就是團內有人啾團才能帶來動力了。
艋舺馬就是社團內的團報，否則光想要在河堤內的自行車道繞兩圈，雖然主辦單位的熱情、雖然是口碑很好的優質賽事，說真的相較於一些路線具變化的自助超馬，顯然它不是我的第一選擇。
既然決定參與就要認真的面對，在平坦的淡水河畔加上１１月的涼爽天候，就把它當成今年跑馬季的初步驗收，順順的起跑在河濱繞第一圈時都能跑在５：２０以內，照著自己的節奏跑，繞兩圈的賽事也不是全無好處，它的好處就是隊友間會常碰面，可以相互加油打氣，又是３５K吧、在最後一個折返點後還是爆了，停下來走了幾步再重新啟動，依然是跑走，幸好前段認真跑有存了一些時間，才能在４小時內進終點、過拱門轉身脫帽鞠躬，也完成我的第１０７馬，成績０３：５３：２１，名次２０９／１６４５、分組６７／４３１。
艋舺馬賽後的辦桌成為其特有，跑友們在賽道相互競逐，賽後把酒言歡…酒酣耳熱、不亦樂乎！
賽前宣言: 為辦桌而來，希望今年的里程夠° 11月累積里程 : 434.02 km MW Watch 上傳 | 9 years ago | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 05'56" | 00:05'56" | | 2 | 05'21" | 00:11'17" | | 3 | 05'13" | 00:16'30" | | 4 | 05'39" | 00:22'09" | | 5 | 05'03" | 00:27'12" | | 6 | 05'25" | 00:32'37" | | 7 | 05'13" | 00:37'50" | | 8 | 05'03" | 00:42'53" | | 9 | 05'07" | 00:48'00" | | 10 | 05'03" | 00:53'03" | | 11 | 05'07" | 00:58'10" | | 12 | 05'07" | 01:03'17" | | 13 | 05'08" | 01:08'25" | | 14 | 05'17" | 01:13'42" | | 15 | 05'13" | 01:18'55" | | 16 | 05'07" | 01:24'02" | | 17 | 05'05" | 01:29'07" | | 18 | 05'36" | 01:34'43" | | 19 | 05'20" | 01:40'03" | | 20 | 05'18" | 01:45'21" | | 21 | 05'32" | 01:50'53" | | 22 | 05'13" | 01:56'06" | | 23 | 05'47" | 02:01'53" | | 24 | 05'04" | 02:06'57" | | 25 | 05'26" | 02:12'23" | | 26 | 05'47" | 02:18'10" | | 27 | 05'22" | 02:23'32" | | 28 | 05'49" | 02:29'21" | | 29 | 05'37" | 02:34'58" | | 30 | 05'53" | 02:40'51" | | 31 | 05'33" | 02:46'24" | | 32 | 05'32" | 02:51'56" | | 33 | 05'56" | 02:57'52" | | 34 | 05'40" | 03:03'32" | | 35 | 06'06" | 03:09'38" | | 36 | 05'29" | 03:15'07" | | 37 | 06'26" | 03:21'33" | | 38 | 06'21" | 03:27'54" | | 39 | 06'01" | 03:33'55" | | 40 | 06'15" | 03:40'10" | | 41 | 06'00" | 03:46'10" | | 42 | 06'17" | 03:52'27" | | 42.1 | 06'40" | 03:53'21" |
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