全馬 | 04:54:19 | 06:58/km | 第109馬官方成績 |
日期 | 2021-12-19 |
成績 | 04:54:19 |
總名次 | 5321 / 6747 |
分組名次 | 1904 / 2338 |
平均速度 | 06:58/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'07" | 01:09'29" (+03'47") |
| 00:39'22" (+09'15") |
| 00:32'15" (+02'08") | 01:05'42" |
| 00:33'27" (+03'20") |
| 00:33'15" (+03'08") | 01:06'36" (+00'54") |
| 00:33'21" (+03'14") |
| 00:35'14" (+05'07") | 01:13'16" (+07'34") |
| 00:38'02" (+07'55") |
|
日期: 2021-12-19 06:34 - 地點: 台北市 - 天氣: 陰晴 - 平均心率: 160 - 卡路里: 3672 Cal - 平均步頻: 168 - 溫度: 16°C - 濕度: 62% - PM2.5: 良好(6)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'11" (+00'31") | 1000 / 1000 |
2 | | 05'40" | 1000 / 2000 |
3 | | 05'48" (+00'08") | 1000 / 3000 |
4 | | 05'52" (+00'12") | 1000 / 4000 |
5 | | 06'34" (+00'54") | 1000 / 5000 |
6 | | 05'49" (+00'09") | 1000 / 6000 |
7 | | 05'56" (+00'16") | 1000 / 7000 |
8 | | 14'42" (+09'02") | 1000 / 8000 |
9 | | 06'30" (+00'50") | 1000 / 9000 |
10 | | 06'22" (+00'42") | 1000 / 10000 |
11 | | 06'34" (+00'54") | 1000 / 11000 |
12 | | 06'04" (+00'24") | 1000 / 12000 |
13 | | 06'38" (+00'58") | 1000 / 13000 |
14 | | 06'11" (+00'31") | 1000 / 14000 |
15 | | 06'45" (+01'05") | 1000 / 15000 |
16 | | 06'50" (+01'10") | 1000 / 16000 |
17 | | 06'59" (+01'19") | 1000 / 17000 |
18 | | 06'30" (+00'50") | 1000 / 18000 |
19 | | 06'34" (+00'54") | 1000 / 19000 |
20 | | 06'32" (+00'52") | 1000 / 20000 |
21 | | 07'11" (+01'31") | 1000 / 21000 |
22 | | 06'13" (+00'33") | 1000 / 22000 |
23 | | 06'27" (+00'47") | 1000 / 23000 |
24 | | 06'59" (+01'19") | 1000 / 24000 |
25 | | 06'22" (+00'42") | 1000 / 25000 |
26 | | 07'14" (+01'34") | 1000 / 26000 |
27 | | 06'05" (+00'25") | 1000 / 27000 |
28 | | 06'47" (+01'07") | 1000 / 28000 |
29 | | 06'44" (+01'04") | 1000 / 29000 |
30 | | 06'29" (+00'49") | 1000 / 30000 |
31 | | 07'54" (+02'14") | 1000 / 31000 |
32 | | 06'40" (+01'00") | 1000 / 32000 |
33 | | 07'04" (+01'24") | 1000 / 33000 |
34 | | 06'21" (+00'41") | 1000 / 34000 |
35 | | 07'11" (+01'31") | 1000 / 35000 |
36 | | 07'34" (+01'54") | 1000 / 36000 |
37 | | 07'48" (+02'08") | 1000 / 37000 |
38 | | 07'06" (+01'26") | 1000 / 38000 |
39 | | 07'48" (+02'08") | 1000 / 39000 |
40 | | 07'45" (+02'05") | 1000 / 40000 |
41 | | 07'56" (+02'16") | 1000 / 41000 |
42 | | 07'44" (+02'04") | 1000 / 42000 |
43 | | 07'52" (+02'12") | 482 / 42482 |
台北馬。去年沒抽到,今年開放就馬上報名繳費,但是一直沒有好好的訓練,等到上個月萬金石馬拉松僥倖的完賽,再加上體重不斷的上升,一切的改變都不是那麼令人滿意!
萬金石之後增加訓練量,假日也安排半馬訓練,體重還是大大的耽誤了自己,原設定希望可以再515之前回來,而賽前的氣象預報都是好消息,氣溫不會像萬金石那樣磨人,515應該是可以完賽的。
煞有其事的做了配速表,但是老人痴呆的忘了印....白費!前一晚吃太多白麵條,本想是可以補充肝醣,卻只是增加胃腸的不舒服,當時報名填了預計530完賽,竟然被安排在F區最後起跑,看開了!
前一晚很早就睡了,記取萬金石的經驗希望能安穩完賽,Ubike到會場,才515很早,慢慢的整裝,寄物後有充裕的時間可以熱身,但熱身過程都不扎實就是了。
鳴槍後到經過起跑點已經超過3分鐘,順順的跑在仁愛路上,前5K都覺得不錯,突然昨天晚上的白麵條開始鬧肚子,沒有在家強迫排乾淨真的很笨!設想會經過公司樓下,可以跟警衛哥哥借廁所,熬到公司樓下是熟悉的大哥,但他一開始沒認出我,說明後帶我到洗手間,但不能大號....只好選擇爬樓梯到七樓看看能否開防火門進去,殘念的7上7下,謝謝大哥後只好改變策略撐下去,還好中華路轉彎後就有補給站臨時廁所,但還是三心二意的不能決定,最後還是排隊上了!這1K花了14:35,真是愚蠢阿!
出站之後發現身旁都是老弱殘兵(我是胖不是殘),看到530列車壓上來,開始緊張要不要一路跟下去,小跟一段路發現太慢,自己跑出來慢慢的加速,在中山路附近看到500列車氣球,心想可以跟上了,即使後面爆掉也還可以保515,跟車到內湖後,玩起喊口號的遊戲,真的太閒,此外也發現自己還可以再快一點,再次的超車自己配速!
21K、30K...慢慢的發現拉開了和500列車的距離,下橋後估計大約有5分鐘的距離,需要再加點力氣,但心想終點前如果和500一起衝線也是不錯的,掛著這個念頭一直沒有出全力認真跑,經過河濱段的折返點發現和列車距離稍微拉開,但出河濱之後又想等500列車,加上估算只要穩穩的每公里保持8分速,就可以穩穩的在500之前完賽,所以也更慢了!
轉入南京東路後剩下不到2K,不僅沒有用心跑,還頻頻回頭等列車,一路上保持8分鐘跑完1K的步調,最後轉入北田的轉彎,享受完賽的喜悅,衝線完賽時間4:59:06,回頭看到列車也正好進站,再次一起喊了「加油」口號XD~
慢慢恢復狀態,但體重還是致命傷,元旦馬挑戰430看看~
賽前宣言: 515
賽後評分: 路協辦的比例,年度大拜拜!
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% |
最大心率為177 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
172.21 km Nike Air zoom winflo 7 累積 :
370.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'11" | 00:06'11" |
2 | 05'40" | 00:11'51" |
3 | 05'49" | 00:17'40" |
4 | 05'53" | 00:23'33" |
5 | 06'34" | 00:30'07" |
6 | 05'50" | 00:35'57" |
7 | 05'56" | 00:41'53" |
8 | 14'42" | 00:56'35" |
9 | 06'31" | 01:03'06" |
10 | 06'23" | 01:09'29" |
11 | 06'34" | 01:16'03" |
12 | 06'05" | 01:22'08" |
13 | 06'38" | 01:28'46" |
14 | 06'12" | 01:34'58" |
15 | 06'46" | 01:41'44" |
16 | 06'51" | 01:48'35" |
17 | 06'59" | 01:55'34" |
18 | 06'31" | 02:02'05" |
19 | 06'34" | 02:08'39" |
20 | 06'32" | 02:15'11" |
21 | 07'12" | 02:22'23" |
22 | 06'13" | 02:28'36" |
23 | 06'28" | 02:35'04" |
24 | 07'00" | 02:42'04" |
25 | 06'22" | 02:48'26" |
26 | 07'14" | 02:55'40" |
27 | 06'06" | 03:01'46" |
28 | 06'47" | 03:08'33" |
29 | 06'45" | 03:15'18" |
30 | 06'29" | 03:21'47" |
31 | 07'55" | 03:29'42" |
32 | 06'41" | 03:36'23" |
33 | 07'05" | 03:43'28" |
34 | 06'21" | 03:49'49" |
35 | 07'12" | 03:57'01" |
36 | 07'34" | 04:04'35" |
37 | 07'48" | 04:12'23" |
38 | 07'06" | 04:19'29" |
39 | 07'49" | 04:27'18" |
40 | 07'45" | 04:35'03" |
41 | 07'57" | 04:43'00" |
42 | 07'44" | 04:50'44" |
42.5 | 07'54" | 04:54'33" |