|  恭喜完成了第 20 馬 全馬 | 05:59:33 | 08:31/km | 第20馬| 官方成績 | | 日期 | 2021-10-30 | | 成績 | 05:59:33 | | 總名次 | - / - | | 分組名次 | - / - | | 平均速度 | 08:31/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:36'07" (+02'21") | 01:09'53" | | 00:33'46" | | 00:39'40" (+05'54") | 01:16'44" (+06'51") | | 00:37'04" (+03'18") | | 00:43'01" (+09'15") | 01:25'37" (+15'44") | | 00:42'36" (+08'50") | | 00:45'40" (+11'54") | 01:41'22" (+31'29") | | 00:55'42" (+21'56") | |
日期: 2021-10-30 05:03 - 總爬升: 362 m - 地點: 東豐鐵馬道 - 天氣: 涼爽 - 平均心率: 134 - 卡路里: 2594 Cal - 平均步頻: 160 - 溫度: 23°C - 濕度: 69% - PM2.5: 良好(12) | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | | 1 | | 07'00" (+00'37") | 1000 / 1000 | | 2 | | 06'37" (+00'14") | 1000 / 2000 | | 3 | | 06'49" (+00'26") | 1000 / 3000 | | 4 | | 06'56" (+00'33") | 1000 / 4000 | | 5 | | 08'43" (+02'20") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 06'36" (+00'13") | 1000 / 6000 | | 7 | | 07'46" (+01'23") | 1000 / 7000 | | 8 | | 06'25" (+00'02") | 1000 / 8000 | | 9 | | 06'23" | 1000 / 9000 | | 10 | | 06'34" (+00'11") | 1000 / 10000 | | 11 | | 08'27" (+02'04") | 1000 / 11000 | | 12 | | 06'48" (+00'25") | 1000 / 12000 | | 13 | | 07'33" (+01'10") | 1000 / 13000 | | 14 | | 06'44" (+00'21") | 1000 / 14000 | | 15 | | 10'06" (+03'43") | 1000 / 15000 | | 16 | | 06'55" (+00'32") | 1000 / 16000 | | 17 | | 06'59" (+00'36") | 1000 / 17000 | | 18 | | 06'43" (+00'20") | 1000 / 18000 | | 19 | | 09'15" (+02'52") | 1000 / 19000 | | 20 | | 07'09" (+00'46") | 1000 / 20000 | | 21 | | 07'22" (+00'59") | 1000 / 21000 | | 22 | | 07'24" (+01'01") | 1000 / 22000 | | 23 | | 10'17" (+03'54") | 1000 / 23000 | | 24 | | 10'09" (+03'46") | 1000 / 24000 | | 25 | | 07'47" (+01'24") | 1000 / 25000 | | 26 | | 07'10" (+00'47") | 1000 / 26000 | | 27 | | 08'22" (+01'59") | 1000 / 27000 | | 28 | | 09'44" (+03'21") | 1000 / 28000 | | 29 | | 08'14" (+01'51") | 1000 / 29000 | | 30 | | 09'03" (+02'40") | 1000 / 30000 | | 31 | | 07'22" (+00'59") | 1000 / 31000 | | 32 | | 12'56" (+06'33") | 1000 / 32000 | | 33 | | 08'33" (+02'10") | 1000 / 33000 | | 34 | | 08'27" (+02'04") | 1000 / 34000 | | 35 | | 08'20" (+01'57") | 1000 / 35000 | | 36 | | 12'13" (+05'50") | 1000 / 36000 | | 37 | | 10'07" (+03'44") | 1000 / 37000 | | 38 | | 11'04" (+04'41") | 1000 / 38000 | | 39 | | 09'11" (+02'48") | 1000 / 39000 | | 40 | | 13'04" (+06'41") | 1000 / 40000 | | 41 | | 08'24" (+02'01") | 1000 / 41000 | | 42 | | 08'16" (+01'53") | 1000 / 42000 | | 43 | | 06'45" (+00'22") | 1000 / 43000 |
第一次跑馬遲到因為5點起跑真得太早了, 天還是黑的呢。
上次跑杉林溪馬後為了恢復小指水泡有次穿拖鞋跑,結果拉到內收肌, 悲劇。所以這次就來個慢慢恢復跑...
我這幾個月好像全馬跑太少, 每次跑完都好累, 希望能再跑幾次後習慣這距離跟強度。
OK, 沒跑過繞圈跑, 這次來試試, 一圈7.5K, 要繞6趟。意外的東豐鐵馬道樹長好大了, 樹蔭涼爽, 起跑後不久甚至飄起一點雨絲, 這麼好的天氣, 腳卻跑得非常保守, 因為不想再破壞, 希望這是復健跑。
一路上有國會議員; 郭大大等很多前輩在路上沿路打招呼。原本不認識的一趟下來也變成共患難似的好像有點熟了。
我只知道不要太操勞, 想走就可以走一下。折返端點的補給站有凡士林, 冰塊沙士, 很多飲料可以喝得很痛快。大家都知道有冰塊沙士的賽事我一定打100分, 恩恩 這連凡士林我都一塗再塗的認真預防燒檔更嚴重, 是說我的蝴蝶怎麼變得這麼軟; 二頭肌應該要好好補強一下才行。
最後太陽出來我也覺得該game over了就跑起來最後一賺了個馬數然後跟大家去聚餐, 結束開學馬還是很累的第二場馬。
ps. 跑完竟然沒變瘦難道是汽水喝太多了嗎???Orz 賽前宣言: 來逛街打牆…… 賽後評分: 路線樹很多, 。主辦單位很熱情; 補給也到位。很多沙士, 冰塊, 檸檬水, 烏梅汁, 補站也有清洗的水桶, 真是小而美的賽事! 推推推! 給 5 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 129~157 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 157~177 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 177~183 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 183~194 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 194~199 | 97.5~100% | | 最大心率為199 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 200.10 km  Adidas Mint捷＋3波士頓10 白 累積 : 989.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 07'01" | 00:07'01" | | 2 | 06'38" | 00:13'39" | | 3 | 06'49" | 00:20'28" | | 4 | 06'56" | 00:27'24" | | 5 | 08'43" | 00:36'07" | | 6 | 06'36" | 00:42'43" | | 7 | 07'47" | 00:50'30" | | 8 | 06'25" | 00:56'55" | | 9 | 06'23" | 01:03'18" | | 10 | 06'35" | 01:09'53" | | 11 | 08'27" | 01:18'20" | | 12 | 06'49" | 01:25'09" | | 13 | 07'33" | 01:32'42" | | 14 | 06'44" | 01:39'26" | | 15 | 10'07" | 01:49'33" | | 16 | 06'55" | 01:56'28" | | 17 | 07'00" | 02:03'28" | | 18 | 06'43" | 02:10'11" | | 19 | 09'16" | 02:19'27" | | 20 | 07'10" | 02:26'37" | | 21 | 07'22" | 02:33'59" | | 22 | 07'24" | 02:41'23" | | 23 | 10'18" | 02:51'41" | | 24 | 10'10" | 03:01'51" | | 25 | 07'47" | 03:09'38" | | 26 | 07'10" | 03:16'48" | | 27 | 08'23" | 03:25'11" | | 28 | 09'45" | 03:34'56" | | 29 | 08'14" | 03:43'10" | | 30 | 09'04" | 03:52'14" | | 31 | 07'23" | 03:59'37" | | 32 | 12'56" | 04:12'33" | | 33 | 08'33" | 04:21'06" | | 34 | 08'28" | 04:29'34" | | 35 | 08'20" | 04:37'54" | | 36 | 12'14" | 04:50'08" | | 37 | 10'07" | 05:00'15" | | 38 | 11'04" | 05:11'19" | | 39 | 09'12" | 05:20'31" | | 40 | 13'05" | 05:33'36" | | 41 | 08'24" | 05:42'00" | | 42 | 08'16" | 05:50'16" | | 43 | 06'46" | 05:57'02" | | 43.4 | 06'01" | 05:59'33" |
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