全馬 | 05:03:13 | 07:11/km | 第6馬官方成績 |
日期 | 2015-01-18 |
成績 | 05:03:13 |
總名次 | 778 / 1607 |
分組名次 | 152 / 326 |
平均速度 | 07:11/km |
smke
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:33'01" (+02'23") | 01:08'10" (+04'34") |
| 00:35'09" (+04'31") |
| 00:38'02" (+07'24") | 01:20'36" (+17'00") |
| 00:42'34" (+11'56") |
| 00:44'42" (+14'04") | 01:15'20" (+11'44") |
| 00:30'38" |
| 00:31'01" (+00'23") | 01:03'36" |
| 00:32'35" (+01'57") |
|
日期: 2015-01-18 07:02 - 總爬升: 1146 m - 地點: 大雪山 - 天氣: 晴 - 平均心率: 123 - 卡路里: 3302 Cal - 溫度: 12°C - 濕度: 70%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'28" (+01'11") | 1001 / 1001 |
2 | | 07'00" (+01'43") | 1000 / 2002 |
3 | | 06'42" (+01'25") | 1006 / 3009 |
4 | | 06'22" (+01'05") | 1004 / 4013 |
5 | | 06'25" (+01'08") | 1002 / 5016 |
6 | | 06'08" (+00'51") | 1004 / 6021 |
7 | | 06'36" (+01'19") | 1011 / 7032 |
8 | | 07'42" (+02'25") | 1004 / 8036 |
9 | | 07'26" (+02'09") | 1009 / 9046 |
10 | | 07'18" (+02'01") | 1006 / 10052 |
11 | | 09'06" (+03'49") | 1012 / 11065 |
12 | | 07'07" (+01'50") | 998 / 12064 |
13 | | 08'04" (+02'47") | 1009 / 13073 |
14 | | 06'35" (+01'18") | 1008 / 14082 |
15 | | 07'09" (+01'52") | 1003 / 15085 |
16 | | 09'12" (+03'55") | 1013 / 16098 |
17 | | 07'39" (+02'22") | 1005 / 17103 |
18 | | 09'04" (+03'47") | 1008 / 18112 |
19 | | 08'06" (+02'49") | 1013 / 19125 |
20 | | 10'46" (+05'29") | 1010 / 20136 |
21 | | 09'41" (+04'24") | 1006 / 21142 |
22 | | 13'34" (+08'17") | 1005 / 22148 |
23 | | 05'50" (+00'33") | 1005 / 23154 |
24 | | 05'32" (+00'15") | 1010 / 24164 |
25 | | 07'22" (+02'05") | 1014 / 25179 |
26 | | 05'17" | 1013 / 26192 |
27 | | 07'09" (+01'52") | 1006 / 27198 |
28 | | 05'32" (+00'15") | 1009 / 28208 |
29 | | 05'35" (+00'18") | 1006 / 29214 |
30 | | 07'00" (+01'43") | 1010 / 30224 |
31 | | 05'47" (+00'30") | 1008 / 31233 |
32 | | 07'00" (+01'43") | 1000 / 32233 |
33 | | 05'39" (+00'22") | 1005 / 33238 |
34 | | 06'01" (+00'44") | 1013 / 34251 |
35 | | 06'33" (+01'16") | 997 / 35249 |
36 | | 05'52" (+00'35") | 1015 / 36264 |
37 | | 08'32" (+03'15") | 1009 / 37273 |
38 | | 05'58" (+00'41") | 995 / 38269 |
39 | | 06'14" (+00'57") | 1015 / 39284 |
40 | | 06'01" (+00'44") | 996 / 40281 |
41 | | 05'55" (+00'38") | 1013 / 41295 |
42 | | 06'23" (+01'06") | 1002 / 42298 |
2015/1/18, 2015大雪山林道馬拉松路跑賽
2015第一馬,鐵血般的操練,全馬總爬升1022m
去年參加半馬,辦得很不錯,所以2015的賽事猶豫了很久,
會猶豫,是因為想在參加優質賽事,但覺得只跑半馬很可惜,
跑全馬又怕爆掉,經過好幾天的思考後,在截止當天還是決定報名,
想說,早晚有一天還是會遇到這種山路馬,就試試吧。
一、 賽前花絮
就如同前面所說的,會報名真的猶豫很久,
賽前因為感冒幾乎沒有例行訓練,只有假日跟朋友加減跑一下,
這場能否完賽真的是沒把握,不過都報名了,還是得去跑,
也還好,比賽前兩天感冒症狀舒緩很多。
一早從家裡出發,到達會場大約6點左右,
一下車,馬上窩到體育館的寄物區,因為外面蠻冷的,
這次比賽,有記取上次教訓,早上先在家上完廁所,省得排隊。
很巧的遇到捷豹慢跑的妹妹,就邊聊邊等出發時間,
出發前喝了杯薑茶暖暖身子,因為太燙了,喝很慢,
都鳴槍了還沒喝完。
二、 比賽過程
全馬組7點準時起跑,,出會場後大約跑了400多公尺小下坡後,
就開始”鐵血操練”了,爬呀爬,從小緩坡到大陡坡,再小緩坡,
接著再陡坡,到全馬折返點21.6 K前全部都在爬坡,
相當硬斗的一場比賽,不過很令人意外的是,
爬坡過程中很少看到步兵,即使有,也是在8 K後才看到,
可見這場比賽的跑友們都有兩把刷子,
全馬賽道的景色比半馬漂亮很多,因為高度一拉上去之後,
樹種完全不同,而且可以看到山勢的壯闊,
很可惜沒帶相機來拍。
爬升的海拔真的很高,大概到15 K-16 K左右接近9點了,
但還是可以看到薄霧,可以想見這邊的氣候與前段截然不同,
到折返點十,還有辣妹在跳鋼管,一堆人搶著合照,
超熱鬧,工作人員還不斷提醒跑友,成績還是要顧喔,很有趣。
跑山路,下坡才是考驗,因為很容易受傷,
所以下坡時反而看到比較多人用走的,而且是一拐一拐的,
很明顯的受傷了。
這場比賽的賽道路面很不OK,破損程度很嚴重,
龜裂的柏油對跑者來說更是考驗,不少赤足跑者都小心翼翼的前進著。
這場要保4真的很難,前半馬我花了2小時35分,
而且也是邊跑邊擤鼻涕,最後花了5小時03分完賽,
這麼陡的路線,還算滿意,無痛完賽就好。
三、 補給與其他
補給比音樂馬要好,種類很多,熱湯、熱飲都有,熱食就只有水餃,
而且只有一站有水餃,這就有點不及格了,不過,
我還是第一次吃到熱水餃,讚啦,志工很貼心,
會幫我們把剪開餅乾袋口,還幫我們剝柳丁,怕我們手僵硬不好剝,
真是太感動了,另外很特別的是,馬卡龍都有用袋子一個一個封好,
感覺很衛生,這次就有喝到啤酒了,但感覺不是很阿莎力,
因為提供的很”隱密”。
但到了半馬與10 K路線重疊的補給站時,都只剩水跟運動飲料,
水果跟吃的都沒有了,我覺得這點要改進,
因為這是終點前1~2個站,最是需要補給的時候。
沿途加油的鄉親不多,交管幾乎是沒有,
怕影響到去大雪山的遊客,大車、小車、遊覽車蠻多的,
不是很安全,有待改進。
四、 賽後花絮
伴手禮給得很不錯,太陽餅、水、舒跑、椪柑*2,小浴巾,
難得阿,要給主辦單位鼓勵鼓勵,
另外很特別的是,領成績證書時,只需要用晶片去感應,
不需要工作人員手動輸入了。
回家時要去搭公車,一出會場就看到公車在等紅燈,
要知道這邊公車不好等阿,趕快追阿………,
雖然只有一小段路,但才剛跑完42 K,又是穿著拖鞋跑,
真的是超刺激的,還好有趕到車。
五、 總評
景色真的是很棒,我想這應該就是山路馬最迷人的地方吧,
但山路馬受傷的風險真的很高,也累很多,
不過經歷這場後,對自己更有信心了,
以後山路馬的恐懼感應該會小很多。
賽前宣言: 山路訓練,加油
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 115~140 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 140~158 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 158~163 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 163~173 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 173~178 | 97.5~100% |
最大心率為178 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
207.27 km Asics TARTHERZEAL TS-WIDE(3E寬楦) 累積 :
1191.8 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'29" | 00:06'29" |
2 | 07'01" | 00:13'30" |
3 | 06'42" | 00:20'12" |
4 | 06'22" | 00:26'34" |
5 | 06'27" | 00:33'01" |
6 | 06'08" | 00:39'09" |
7 | 06'34" | 00:45'43" |
8 | 06'41" | 00:52'24" |
9 | 08'30" | 01:00'54" |
10 | 07'16" | 01:08'10" |
11 | 09'06" | 01:17'16" |
12 | 07'11" | 01:24'27" |
13 | 08'07" | 01:32'34" |
14 | 06'36" | 01:39'10" |
15 | 07'02" | 01:46'12" |
16 | 09'15" | 01:55'27" |
17 | 07'41" | 02:03'08" |
18 | 09'07" | 02:12'15" |
19 | 07'59" | 02:20'14" |
20 | 08'32" | 02:28'46" |
21 | 12'01" | 02:40'47" |
22 | 13'57" | 02:54'44" |
23 | 05'53" | 03:00'37" |
24 | 05'29" | 03:06'06" |
25 | 07'22" | 03:13'28" |
26 | 05'27" | 03:18'55" |
27 | 05'14" | 03:24'09" |
28 | 07'23" | 03:31'32" |
29 | 05'30" | 03:37'02" |
30 | 07'04" | 03:44'06" |
31 | 05'50" | 03:49'56" |
32 | 07'06" | 03:57'02" |
33 | 05'34" | 04:02'36" |
34 | 05'51" | 04:08'27" |
35 | 06'40" | 04:15'07" |
36 | 05'52" | 04:20'59" |
37 | 06'34" | 04:27'33" |
38 | 07'57" | 04:35'30" |
39 | 06'09" | 04:41'39" |
40 | 06'03" | 04:47'42" |
41 | 06'06" | 04:53'48" |
42 | 06'04" | 04:59'52" |
42.2 | 15'36" | 05:03'17" |