我的第二馬─2015高雄_好想有個家_公益路跑馬拉松賽(2015/1/4)
回想當初會參與這場公益路跑的機緣,應該是從福祥哥的大力推薦南台灣賽事,高雄景點及豐富補給,再加上小弟我20年前於海陸服役期間也在左營,心想就帶著老婆小孩來趟高雄之旅吧,迅速地繳費報名。早就把兩週前富邦初馬才遭遇的慘痛經驗拋到腦後,也許這就是許多前輩所說的所謂“馬拉松魅力”,等你自己跑了就會知道,就會不知覺的上癮。
在幾周前富邦初馬跑得太認真加上自己賽前訓練不足,導致小腿痠痛只好讓雙腳好好休息保養,所以在賽前的月跑量足足較以往少一半,心裡設定這場跑馬策略是沿途除了能欣賞到美景外可以順利在430完賽並沒有破BP的企圖心。
早上16°C涼爽的好天氣在世運大道6:30準時開跑,一樣的用六分速開始,沒多久進入左營海軍軍區,跑著跑著心裡開始浮現的當年在海陸服役的畫面,雖然早已忘記這個左營軍區是否來過,但就是有種莫名的熟悉與感動。到3K處被福祥哥追上後,就跟著他的節奏前進,邊跑邊聽著他介紹左營軍區的記憶,出了營區來到鼓山區,桃子園都還是平路也沒特別注意跑速,到10K賽道轉進壽山開始50公尺的爬坡,接著進入柴山的山區起伏路面,一開始的爬坡都還可負荷加上在下坡路段有加快步頻,所以15K內的均速都還能維持05'30",到16K後體力開始下滑的關係,追不上福祥哥的腳步變成獨跑,進入西子灣到中山大學後門時遇見超馬媽媽邱姊,與她閒聊了一下就被輾過了,此時南台灣陽光也開始發威,還好學校的樹蔭可以遮蔽一些,當然每個補給站我都不放過補充運動飲料及水果,深怕後段體力不支,通過西子灣隧道後也順利完成一半的路途01:59'14"。
隨後再繞個幾條街就再上一次壽山,但這次跑山的速度就遠比去程慢許多,反正沒體力跑就好好欣賞沿路的風景吧! 下壽山後經駁二特區、哈瑪星、西臨港線自行車道,再回到鼓山二路都是平路,里程也過了30K,沿路還有熱情的國小棒球隊及啦啦隊在路旁跟我們擊掌,真是熱鬧,再回到鼓山區覺得太陽越來越大,路旁也開始出現半馬的跑者,還好巧遇一位台南的跑友跟他邊跑邊閒聊也順利挺進左營軍區35K,軍區內的綠色隧道及兩旁的椰子樹、擋掉不少豔陽,沿路開始超車半馬的步兵,經過的兩個補給站都淋了冰水在身上降溫,雖然均速只能開到6分半左右,但伴隨軍區的微風真是舒服,絲毫沒有像在富邦馬最後10K的痛苦針扎,出營區38K終於看到終點,但里程還少3K交管志工引導我們向右轉與半馬跑者分流,對面馬路的福祥哥大喊我一聲,打過招呼後他就老神在在的篤定破4進入1K,而我繼續在四海一家多繞了3K的路段,印象深刻的最後兩個補給站是全馬跑者專屬的,有冰涼現榨的柳橙汁及甘甜清爽的甘蔗汁,都嗑了好幾杯,也在最後一個補給站遇到炳榮兄,原本邀他一起衝刺最後1.5K,他直說不衝了還要續杯甘蔗汁,我則先回到世運大道跑完最後的1K。也完成了我的第2馬。這場賽事最大的收穫是讓我對高雄又有更近的認識及體驗因為這些路途都是靠自己雙腳跑出來的,印象深刻!
成績04:14:41、名次428/1706、分組177/585。
賽前宣言: 2015/1/4, 挑戰南臺灣第一次全馬,加油!! 1月累積里程 : 259.27 km mizuno RIDER 18 累積 : 534.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'38" | 00:05'38" | 2 | 05'40" | 00:11'18" | 3 | 05'32" | 00:16'50" | 4 | 05'21" | 00:22'11" | 5 | 05'20" | 00:27'31" | 6 | 05'27" | 00:32'58" | 7 | 05'19" | 00:38'17" | 8 | 05'39" | 00:43'56" | 9 | 05'27" | 00:49'23" | 10 | 05'46" | 00:55'09" | 11 | 06'23" | 01:01'32" | 12 | 05'22" | 01:06'54" | 13 | 05'44" | 01:12'38" | 14 | 05'31" | 01:18'09" | 15 | 06'16" | 01:24'25" | 16 | 05'58" | 01:30'23" | 17 | 05'55" | 01:36'18" | 18 | 05'46" | 01:42'04" | 19 | 05'26" | 01:47'30" | 20 | 06'14" | 01:53'44" | 21 | 05'30" | 01:59'14" | 22 | 06'20" | 02:05'34" | 23 | 07'12" | 02:12'46" | 24 | 06'16" | 02:19'02" | 25 | 05'50" | 02:24'52" | 26 | 07'44" | 02:32'36" | 27 | 05'59" | 02:38'35" | 28 | 05'54" | 02:44'29" | 29 | 06'39" | 02:51'08" | 30 | 05'31" | 02:56'39" | 31 | 06'17" | 03:02'56" | 32 | 06'20" | 03:09'16" | 33 | 06'09" | 03:15'25" | 34 | 06'19" | 03:21'44" | 35 | 07'49" | 03:29'33" | 36 | 06'21" | 03:35'54" | 37 | 06'59" | 03:42'53" | 38 | 06'44" | 03:49'37" | 39 | 07'22" | 03:56'59" | 40 | 06'42" | 04:03'41" | 41 | 07'13" | 04:10'54" | 41.8 | 14'49" | 04:23'05" |
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