恭喜完成了初馬
全馬 | 07:16:00 | 10:19/km | 第1馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-10-04 |
| 成績 | 07:16:00 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 10:19/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:45'32" (+03'34") | 01:36'09" (+11'23") |
| 00:50'37" (+08'39") |
| 00:55'32" (+13'34") | 02:02'56" (+38'10") |
| 01:07'24" (+25'26") |
| 00:58'11" (+16'13") | 01:40'09" (+15'23") |
| 00:41'58" |
| 00:42'31" (+00'33") | 01:24'46" |
| 00:42'15" (+00'17") |
|
日期: 2014-10-04 08:00 - 總爬升: 1499 m - 平均心率: 92 - 卡路里: 3742 Cal - 溫度: 23°C - 濕度: 88%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 10'00" | 43539 / 43539 |
| 2 | | 18'13" (+08'13") | 8 / 43547 |
第一次跑高山馬
一切都很新奇
就設定順利完賽
別受傷就好
只是，
既然是比賽，路上閃車還是要跑友自己小心
即便主辦單位說安全最重要
路上的車又不會閃你，還有車輛會車卡中間
互不相讓，那跑友要讓去哪裡......
補給站志工熱情的招呼
真的是大大地感謝
有味噌湯，水餃....等等
如果要吸引國外跑友來
相關的服務品質還有很大的進步空間
畢竟1500元的報名費
卻看不出1500元的價值
賽前宣言: 順利完賽
賽後評分: 風景美，志工熱情
值得鼓勵。
交管差......
〔主辦都提醒跑友，安全第一〕
遇到兩車交會，互不相讓
要閃去哪...山坡下
〔這或許是在台灣辦路跑的通病〕
給 3 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 116~141 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 141~159 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 159~164 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 164~174 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 174~179 | 97.5~100% |
| 最大心率為179 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 349.17 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 08'42" | 00:08'42" |
| 2 | 08'57" | 00:17'39" |
| 3 | 08'33" | 00:26'12" |
| 4 | 07'33" | 00:33'45" |
| 5 | 11'47" | 00:45'32" |
| 6 | 10'31" | 00:56'03" |
| 7 | 08'07" | 01:04'10" |
| 8 | 10'57" | 01:15'07" |
| 9 | 10'15" | 01:25'22" |
| 10 | 10'47" | 01:36'09" |
| 11 | 12'52" | 01:49'01" |
| 12 | 10'57" | 01:59'58" |
| 13 | 10'40" | 02:10'38" |
| 14 | 11'40" | 02:22'18" |
| 15 | 09'23" | 02:31'41" |
| 16 | 12'11" | 02:43'52" |
| 17 | 13'05" | 02:56'57" |
| 18 | 13'10" | 03:10'07" |
| 19 | 15'28" | 03:25'35" |
| 20 | 13'30" | 03:39'05" |
| 21 | 14'11" | 03:53'16" |
| 22 | 07'13" | 04:00'29" |
| 23 | 16'27" | 04:16'56" |
| 24 | 12'33" | 04:29'29" |
| 25 | 07'47" | 04:37'16" |
| 26 | 07'39" | 04:44'55" |
| 27 | 08'01" | 04:52'56" |
| 28 | 08'03" | 05:00'59" |
| 29 | 09'13" | 05:10'12" |
| 30 | 09'02" | 05:19'14" |
| 31 | 10'02" | 05:29'16" |
| 32 | 08'01" | 05:37'17" |
| 33 | 08'15" | 05:45'32" |
| 34 | 08'11" | 05:53'43" |
| 35 | 08'02" | 06:01'45" |
| 36 | 08'09" | 06:09'54" |
| 37 | 08'47" | 06:18'41" |
| 38 | 08'48" | 06:27'29" |
| 39 | 08'12" | 06:35'41" |
| 40 | 08'19" | 06:44'00" |
| 41 | 10'14" | 06:54'14" |
| 42 | 08'38" | 07:02'52" |
| 43 | 09'03" | 07:11'55" |
| 43.3 | 14'22" | 07:15'47" |
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