全馬 | 05:11:03 | 07:22/km | 第68馬官方成績 |
日期 | 2014-08-17 |
成績 | 05:11:03 |
總名次 | 132 / 562 |
分組名次 | 26 / 135 |
平均速度 | 07:22/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:31'59" | 01:04'59" |
| 00:33'00" (+01'01") |
| 00:34'32" (+02'33") | 01:08'55" (+03'56") |
| 00:34'23" (+02'24") |
| 00:41'49" (+09'50") | 01:20'02" (+15'03") |
| 00:38'13" (+06'14") |
| 00:34'58" (+02'59") | 01:18'10" (+13'11") |
| 00:43'12" (+11'13") |
|
日期: 2014-08-17 06:59 - 總爬升: 317 m - 卡路里: 2279 Cal - 溫度: 26°C - 濕度: 89%
都蘭全馬。
感謝鎮榮開團報,還有來回開車超過十小時接送,好累阿~~感謝小劉哥幫忙處理住宿事宜。
前一天到都蘭後,可能是某堯帶賽關係,一到台東就下大雨,不過有經驗的我們大概也知道隔天一早太陽還是會出現XD。
這場為了配合接駁車接送關係,到七點才起跑,對大家來講也是斷折磨就是,太陽如我們所預料在還沒起跑就跟我們打招呼了。
整段路線大抵是從台11線146K出發,到台11線126K附近的管理處折返,中間起起伏伏的,但也都算是微坡。
健康組表示:為啥我們就要跑山路ㄚㄚㄚ(都蘭山)XD
起跑後大家就一直找遮蔽物躲太陽,不知道為什麼人一多感覺就頗悶,有鑑於目前狀況跟前幾次夏日馬的情況,這場速度前段想要放慢,大約是630~640去跑,後段再看能不能不會掉太多跑完。
不過約跑到16K時,突然屎意上身,很突然的準備快衝到門口,就快破門而出,當下立刻停下來夾緊順便有沒有地方可以上,眼前看到小巷子有教會,就趕緊快走進去,但沒開ㄚㄚㄚㄚ,於是又花了時間找有無住家可以借,但沒人是怎麼了QQ,正在想該怎辦,突然肚子就好了~
當下雖然疑惑,但也不想再花時間去找地方了,趕緊回到賽道繼續跑,跑啊跑的,準備到折返點前,二度準備破門阿,而且這次感覺會很嚴重,旁邊只有稻田,草叢,一直看著旁邊的草叢有無地方可以解放(阿堯表示:怎麼看到小松一直在草叢走來走去XD),看到水溝是個很大的死角,心一橫,跳下去直接解放了,屁屁露在外面實在是有點害羞阿>////<~
總算心頭大患消失,剛好管理處也到了,但是還要爬幾段坡也是折磨人,看到折返點竟然有無限暢飲甘蔗汁,果然是聖品,喝了好幾杯,順便在外帶~~~
到折返點約兩個半左右,但一直被太陽曬的關係,狀況也無法掌握,自己雖然跑了好幾場夏日馬,其實就實力來說也沒有甚麼進步,頂多就是適應能力跟心理調適有比較的...盡量不會想太多XD。
折返點後跟來向跑友們打招呼,還被虧說是來玩嗎? 我...有認真跑阿QQ,大約25K後覺得體力有點開始不濟,呈現跑跑走走狀態,心裡在想,就到這了嗎? 但神奇的是約到28K後轉進去舊東河橋時,補給站坐一下後,狀態稍微恢復一點起來,可以恢復原來的速度,一連跑了7K~8K左右,但終究36K後氣力放盡,原本還有機會sub5就隨著走路這段時間流逝了,感謝小藍先跑完後還騎車沿途補給,水來的真及時,最後就跟池上馬差不多的成績完成哩~~
撇開成績不談,至少前後半馬不至於差太多,後段有段跑的時間還可以維持得很長,也算是跑夏日馬比較不容易看到的,夏日馬比賽也差不多快結束了,不曉得在日後天氣漸漸涼爽後,究竟能進步到多少,也有點期待了!
賽前宣言: GO
8月累積里程 :
200.60 km MIZUNO WAVE INSPIRE 10 累積 :
1355.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'47" | 00:06'47" |
2 | 06'06" | 00:12'53" |
3 | 06'14" | 00:19'07" |
4 | 06'39" | 00:25'46" |
5 | 06'13" | 00:31'59" |
6 | 06'04" | 00:38'03" |
7 | 07'02" | 00:45'05" |
8 | 07'01" | 00:52'06" |
9 | 06'12" | 00:58'18" |
10 | 06'41" | 01:04'59" |
11 | 07'32" | 01:12'31" |
12 | 06'12" | 01:18'43" |
13 | 06'50" | 01:25'33" |
14 | 06'08" | 01:31'41" |
15 | 07'50" | 01:39'31" |
16 | 06'22" | 01:45'53" |
17 | 06'39" | 01:52'32" |
18 | 07'20" | 01:59'52" |
19 | 06'24" | 02:06'16" |
20 | 07'38" | 02:13'54" |
21 | 12'42" | 02:26'36" |
22 | 08'57" | 02:35'33" |
23 | 06'25" | 02:41'58" |
24 | 07'31" | 02:49'29" |
25 | 06'14" | 02:55'43" |
26 | 08'20" | 03:04'03" |
27 | 07'35" | 03:11'38" |
28 | 08'49" | 03:20'27" |
29 | 06'46" | 03:27'13" |
30 | 06'43" | 03:33'56" |
31 | 08'27" | 03:42'23" |
32 | 06'02" | 03:48'25" |
33 | 07'04" | 03:55'29" |
34 | 06'04" | 04:01'33" |
35 | 07'21" | 04:08'54" |
36 | 06'00" | 04:14'54" |
37 | 09'49" | 04:24'43" |
38 | 10'04" | 04:34'47" |
39 | 07'45" | 04:42'32" |
40 | 09'34" | 04:52'06" |
41 | 08'32" | 05:00'38" |
42 | 07'31" | 05:08'09" |
42.5 | 06'12" | 05:11'27" |