| 這篇文章好可怕,我好像在寫鬼故事可能事,更可怕的是,是一直不會醒的那種、無法抽離,快喚醒我吧!
原來又稱一日西雙塔(富貴角燈塔→鵝鑾鼻燈塔)……文很長,意很深…..
很榮幸在埔里愛運動的環境裡及認識愛運動的夥伴們,除了感謝還是感謝 從360升級到520版
恭喜同進同出、連洛輪都沒有的神隊友們_讓我完成騎車最高的挑戰
一個又臭又長的賽事、對我是沒辦法一個人完成、個人意志非常薄弱、絕不能接受獨推發生。
雙塔520跟360 最簡單的比喻就是”全馬絕對不是二個半馬 這麼簡單”。騎過360以為在160k而已,時間預留7小時,怎可能騎不完?!”代誌往往不是憨人想的那麼簡單”我一直有這特質,想說這次一定會吃飽補滿就能完成?!
暨去年北高熱情未減,報名了埔里第四屆雙塔520挑戰,約莫27名一行人參加,這是一場高危險又高強度的硬戰勢必要好好籌劃,3月的準備報名、8月的積極努力、9月的巔峰練習,2次的賽前會議,到最後接近時,已經不緊張 一槍斃了我比較快,長距離騎真的很煎熬。
從如何補給、時間安排、比賽路線、配速問題、住宿跟接駁車、事故發生應如何處理、再來就是怎麼練習訓練、身體的調適還有當天的穿著及燈具、車子的裝備、個人物品何處寄放等等,因為路途很遠,非常擔心緊張跟害怕,前前後後又發生許多事情(見後續難產520篇),團員考量下決定自行補給爭取時間,天兒阿~剛聽到有點不太能接受這事實,討論這期間我應該得罪不少人,有說錯話的地方 請接受我最誠心的道歉。
為了這次比賽真的有很認真在準備,至少比去年認真、去年訓練里程最高只有一次到400多公里、今年還練到連2個月到600公里,為自己先拍拍手,還有一群一直陪伴越戰越勇的夥伴,天天透早的練習、互相指導如何正確騎乘、培養巡航間默契、假借訓練實旅遊之名,哈。
#感謝3275 這段時間費心的主辦、帶著 #感謝金宏哥輝哥 的補給、11月1日傍晚17點從3275出發,車上小瞇一下,看著萬金石馬的折返點 時間21:40竟然就到會場了(好早),會場已經有車友蓄勢待發 我們還不是最早的,會場沒什麼燈照明,摸黑中組車有點困難,這時候竟然出現最熟悉的 #感謝嘉羽單車 最後車況檢查。裝備齊全後,嗑了#顏大哥傳說中必勝的飯糰 倒數後比賽正式開始,這次沒看到掉整路的車燈跟水壺,表示速度還可以,只是也沒有哪種可以一吹就到風,看看刷過的淡水河及台北捷運,還是有點不可思議自己要往墾丁騎去了。
接著就是很熟悉的360路線又來走一次,同樣烏漆麻黑、快速道下奔馳,只見頭上不太熟悉的地標快速地一直過去,穿越鳳鼻隧道來到風城,說也奇怪這次竟然沒有哪怪風吹。如果問此行最高爬升是哪?應該是好望角這段即短即升(對520k整體來說),在濱海公路上 每家超商都很熱鬧,車友們自行車躺滿整片地面,人都宛如餓鬼掃過,都是以第一個直覺抓,而且還要快,想廁所也是排著長長隊伍,說誇張的結帳可能繞不知幾圈才能輪到你,前段真的是分秒必爭,搶下時間跟距離,後面才是自己可以拚輸贏的空間。雖然在比賽幾天輝哥宣佈非常不願的退場、我們菁英男子組 #顏大哥 保哥 游董 小巨人 完全沒有漏氣、前半場的時間跟速度是相當有水準的輪騎,領騎到其他車友團跟他們說謝謝,正港灰熊厲害。時間在4點左右慣性睡意開始、還好繼上次經驗拿出預備好的豆乾嗑過它,還滿有效的。
長途飛行中晨光依稀間出現熟悉的機長廣播 #俊源 道聲早安?!出現⋯⋯幻覺?!怎會?!好感動唷!!我們更加燃起鬥志、勢必完成不可能任務,餘光還看見添神降,搏命演出的張張照片,幫我們抓住每一刻,真是感動!!好事接著來,由於進度有點超前,姜含擔心著阿爸補給車還沒跟上,沒想到是跌破眼鏡的專業,我發誓沒看過這麼貼心的補給,要什麼有什麼,只差沒廁所而已,有排肉飯糰、洪瑞珍三明治、蓮子木耳湯、鮮嫩雞湯、牛肉湯、魚腥草茶、檸檬汁、青草茶、堅果、各式餅乾、巧克力、咖啡、蠻牛能量飲、源源不絕的水等等,有沒有感覺宛如行動家庭隨時補給的溫暖,跟 #姜含全家福 一樣 真的好暖心,還可以寄放物品又這樣一路陪到底,最大工程莫過於你們全家,感恩謝謝認識妳真好,雖然吃到遠超過比賽消耗熱量,回去也甘之如飴。
這趟旅程最驕傲的地方就是,不論飄到哪哩,終究會在飄回來,大家又聚集在一起飛航真好,但也開始聚集許多其他車友們,聽說越接越長的列車,我是連頭都不敢回,頭低低專心的看前面輪胎距離,深怕連累了好不容易”死命咬住”的感覺,天氣好的要命非常炎熱,最高溫度來到35度,開始不守規則,每每大叫一聲”過”! ”過”! ”過”!!
我試問機長:布袋7-11快到了嗎?機長:可能沒這麼快,再撐一下 妳可以的(機長講話就是這麼老實,我默默又低頭下去…)。我們在台61與布袋第三漁港聯絡道交接處作午餐休息、300公里12小時完成,抓得預計算還可以,休息有近30幾分出發找廁所,感覺自己體能應該有點降了,不知道是交流道下較陰涼 橋下會畏冷,吃飽喝足快趕路吧。
另一段生理時鐘開始響起,台灣中油布袋站後到台南市安南區這40公里,超級想午睡的,已經不想假裝欣賞風景,明知危險也要把音樂拿出來趕走睡神,來往車子也變多了起來,
終於累積340公里硬撐到一戶住家可以供我們再次休息,大家疲憊了放下心防,躺下就爬不起來,一休就是40分鐘以上,頓時眼神迷茫…
咦?!猶如轉角遇到愛,#小蔡 蔡神降耶!又是全家福出招 是怎樣啦,一定要感動得我們永生難忘就是了,因為機長有宣佈只能陪到高雄,心想原本以為快滅的火,這下有人來接棒了捏,吼~又再次內心雀躍了起來。接著戰略33公里後在高雄永安保安店小休後上路,上臂及前臂開始不合鬧脾氣、很痠很痠,明明是去騎車怎會需要練手臂,應該沒人想過吧?! 高雄市區車子好多又街道繞路,紅綠燈也不知道停下幾百個,卡鞋上上下下脫到要人嫑嫑的,路過高雄馬的國家體育場,好戰友的初馬依舊感動,這是與360的分界點 我穿越過了,跟自己說這是真正痛苦的開始,堅強著不回頭看,加油!沒想到沒多就又停下來了(哈)原來回娘家的顏嫂在這邊接風,為這次比賽大家都動起來了,可能鬆懈了 一路吃整天沒有覺得很餓,也沒注意時間已經是應該吃晚餐,我只吃了兩顆泡芙如廁後就繼續上路,算一算其實沒有比預計時間快多少,可能不能高興太早。天色開始昏暗,發現其實520人數沒有變少,我們經過了愛河看到了夜市還有85大樓,回想凌晨我還在淡水八里耶…..啥鬼。
85大樓耶!!高雄街上實在不適合騎車,都不太會禮讓自行車,大家都在搶道,還被唸:請你們讓條_路好嗎?!
到7-11中園店機長要返航了,卸下百般捨不得,看著一群要邁向更艱難的我們,機長老實說你沒有想哭出來說:天啊 好慘…只能祝福你們(噗)這感覺我懂,宛如橫臺賽、剛結束55k的我跟正要100k的偉翔說加油一樣(偉翔 躺著也中槍),我們快速換下卡鞋,換燈的、補能量的、上廁所的,把能減輕的都丟了(包括我的補給_慘),匆匆忙忙的再見後繼續著,我的手錶也跟著再見了,還好 #澄爸出發前有借我車錶,我能做這次的紀錄,雖然它一直是貼在我後背上….
大家加油gogo!!往林園前進囉、剩不到100公里了,當時時間已經晚上7點(其實根本就遠的要命_怒),知道嗎、後面是每十公里像是騎三十公里一樣煎熬,感覺明明騎好久,他*的就是到不了,我的手真的要斷了>”<情緒開始不受控,一直想休息一直想休息,轉看看右手邊寧靜的月亮照射在海面上 好美,只是現在的我們好趕_時間。小蔡不時回頭關心、鼓勵大家,驚見後面自己像是銀河特快列車長,帶著這一列超長的隊伍,應該是超收的隊伍 在南部濱海公路上,起起落落飛馳著。第一次的休息,我喝點喝湯一串米血,問:還剩幾公里?!答:75。什麼?!怎還這麼長?!我不能接受這事實。幾個路段上真的沒有路燈,有人可以跟緊,就不用擔心車燈不夠亮的問題,但也都沒有傳說中瘋狂側風,變成要發揮團結力量大的精神,開始點名出來輪車,真的累了 沒有人敢跟小蔡四目交接,默默低頭踩著,此時顏大哥噴出去想為大家早點脫離苦海,到這地步了心有餘而力不足,還是別亂了自己的腳步,穩穩地踩著適合的速度,默默地自言自語:我要回家、我要回家、我要回家,蔡再次問:還可以嗎?不行!我要回家。嚴重撞牆期也可以說是鬼打牆出現,為什麼一直踩、公里數好像都沒有在減,身體疲憊到不行,夏都怎還沒到?!我餓了….. 第一次比賽到問自己 幹嘛要參加的這麼痛苦?!真的過長不適合我、好累唷。
終於我看到了墾丁國家森林遊樂區牌樓、人潮熱鬧的墾丁大街,好想逛逛唷,如果能隨便來一個啥啥啥就好了,好想吃東西喔,像是一個關鍵的指令提早解開封印,放下心防 還能跟阿昌聊著:恭喜 我們撐過來了!,但似乎我…估計錯誤,咦?!我們不是該停了嗎?!問:不是到了嗎?!答:快到了快到了!,快到是…快到….剩七公里,天兒啊?!
因為我最遠只來過凱薩飯店、最大錯誤就是真的以為在一點點就到了,這七公里比叫我騎500公里還悲慘、是會很想死的那種、我累了 身上沒有任何糧食、這七公里讓我整個大崩潰,情緒已經到無法控制,滿臉猙獰到完全沒有進終點的喜悅,連小蔡擊掌道喜,都拍不下去,氣著這是什麼虐心的比賽,也不想理會添哥貼心的問候,其實我差點飆出眼淚,用逃避來面對所有回答,對不起兩位 掃到我的颱風尾,眼神又掃到現場有準備熱食,不顧一切狂奔過去、就地吃上好幾碗,不管夥伴們一直催促著我領行李,我只想 “怒 吃”。
隔天早上5點半我的神隊友,竟然沒昨天沒發生事情一般,説今天要跑10公里,問我有沒有痠痛,真的_讓我離開車子所有問題就不是問題,哈。走吧~沒多久竟然就遇到顏大哥騎著腳踏車帶著得意的微笑,來去鵝鑾鼻燈塔拍照紀念吧。
感謝這次大家的辛苦追劇 終究還是完成了,我知道都替我們擔心,感謝還是在感謝。
感謝回到埔里宛如迎神般的接風,謝謝Puli小腳ㄚ的姊姊妹妹們,這幾年的支持,謝謝 有妳們真好。
看著手上驕傲的曬痕,感謝自己又多了一道最獨特的手環。
終究這麼多回憶都是美好的
歡迎大家約我~噗
前傳_難產520 (非常內心戲,有得罪地方、您大人 莫見怪)
現在是九月了
才開始練習第一次100公里
不知道是大家實力隱藏還是
為這一次520我非常緊張、因為我一直在糾結一個問題、我沒有方向盤可以握著跟、
沒有導航員指引怎麼走、沒有前導車可開道⋯⋯
現在才發現去年有學長這麼好
這期間我很想拜託很多人、很想透過許多關係、來幫我們未完成的夢⋯⋯
我們的問題很多、大家程度不一、時間不合、就連隊友有誰都還不知道⋯⋯⋯
大家都很忙、忙的聯繫當天注意事項、討論戰略、問題處理的機會都沒有⋯⋯⋯
很想說哈嘍~有人在嗎?我們這次不是騎到日月潭而已唷?!大家都清楚啦吼~
這些問題已經嚴重到,連不參賽的人都看得出來⋯⋯⋯⋯
於是我開始懷疑自己、我開始掙扎真的要參加嗎?女子團體真的會出現嗎?
最差的情況、不是也有一個人完成了嗎?!怕什麼啦!!
只剩一個月了 要縮腳?!
OS.我真的很怕(T . T)
我不停的思考、不停的想
突然我想起陳彥博的一句話:
他參加的極地賽事賽程間其實也都是靠自己的、就連保險公司也不願意幫他投保、更何況他去找誰?把自己擴大成他、不也是這樣嗎?既然是自己想參加的比賽、當初的熱血呢?相信自己。不是別人逼你的、更不是欠你的,又何必把這個責任推給別人呢?說要幫忙、問問自己,我跟人家的交情有到那邊嗎??我可以的,加油加油!
賽前宣言: 一日完成??!! 賽後評分: 路標可以再做得更美一點嗎 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% | 最大心率為174 點此去設定最大心率 |
里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | 1 | 19.8 | -2.5 % | 2 | 34.0 | 1.3 % | 3 | 18.0 | 4.9 % | 4 | 33.6 | -3.6 % | 5 | 25.9 | 3.1 % | 6 | 31.6 | -1.5 % | 7 | 45.6 | -2.2 % | 8 | 45.6 | -1.7 % | 9 | 37.5 | 1.0 % | 10 | 37.5 | 1.5 % | 11 | 30.5 | 2.8 % | 12 | 34.6 | 2.6 % | 13 | 30.8 | 2.8 % | 14 | 32.7 | 3.0 % | 15 | 33.0 | 3.8 % | 16 | 32.7 | 2.0 % | 17 | 35.3 | -2.3 % | 18 | 28.6 | 2.8 % | 19 | 29.0 | 2.3 % | 20 | 33.0 | -2.8 % | 21 | 47.4 | -2.9 % | 22 | 22.8 | -1.9 % | 23 | 35.3 | -1.0 % | 24 | 33.6 | -0.2 % | 25 | 30.8 | 2.7 % | 26 | 29.8 | -2.0 % | 27 | 36.0 | 1.0 % | 28 | 35.0 | -0.5 % | 29 | 37.1 | 1.5 % | 30 | 33.3 | 2.8 % | 31 | 34.0 | -1.1 % | 32 | 35.0 | 1.0 % | 33 | 36.7 | 1.0 % | 34 | 37.1 | -0.9 % | 35 | 22.6 | 1.0 % | 36 | 37.9 | -0.6 % | 37 | 33.6 | 1.6 % | 38 | 41.4 | 1.4 % | 39 | 43.4 | -1.6 % | 40 | 39.1 | 1.2 % | 41 | 40.9 | -0.9 % | 42 | 41.9 | 1.0 % | 43 | 40.0 | 1.3 % | 44 | 42.4 | -0.8 % | 45 | 42.4 | -0.3 % | 46 | 39.6 | -0.9 % | 47 | 40.4 | 1.0 % | 48 | 39.6 | 1.1 % | 49 | 39.6 | -1.1 % | 50 | 45.6 | -0.4 % | 51 | 35.3 | 2.2 % | 52 | 43.9 | -1.0 % | 53 | 39.1 | -0.1 % | 54 | 36.0 | -0.2 % | 55 | 38.7 | -0.2 % | 56 | 35.3 | 2.7 % | 57 | 37.9 | -1.1 % | 58 | 37.1 | 1.0 % | 59 | 27.3 | 2.0 % | 60 | 40.4 | -0.8 % | 61 | 40.0 | -0.1 % | 62 | 40.9 | 1.0 % | 63 | 40.4 | 1.0 % | 64 | 37.9 | 1.0 % | 65 | 38.3 | -0.8 % | 66 | 43.9 | -0.8 % | 67 | 39.6 | 1.0 % | 68 | 41.4 | -1.0 % | 69 | 40.0 | -0.4 % | 70 | 40.0 | 1.7 % | 71 | 35.3 | -0.9 % | 72 | 34.6 | -0.5 % | 73 | 35.6 | 1.0 % | 74 | 35.6 | -0.3 % | 75 | 36.7 | 1.8 % | 76 | 43.9 | -1.0 % | 77 | 35.6 | 1.0 % | 78 | 36.4 | 1.0 % | 79 | 21.3 | 1.8 % | 80 | 36.4 | -1.1 % | 81 | 35.3 | 1.8 % | 82 | 35.0 | 1.2 % | 83 | 41.4 | -0.6 % | 84 | 40.0 | -0.8 % | 85 | 38.7 | 1.0 % | 86 | 40.0 | -0.9 % | 87 | 42.4 | -0.7 % | 88 | 35.3 | -0.2 % | 89 | 32.7 | 2.2 % | 90 | 33.6 | -2.8 % | 91 | 28.6 | 1.0 % | 92 | 10.6 | -1.0 % | 93 | 1800.0 | -0.2 % | 94 | 58.1 | -0.1 % | 95 | 40.0 | 1.2 % | 96 | 35.0 | -0.9 % | 97 | 33.6 | 1.5 % | 98 | 38.3 | -0.9 % | 99 | 15.1 | -0.1 % | 100 | 5.6 | -0.4 % | 101 | 12.3 | -0.5 % | 102 | 33.0 | -0.4 % | 103 | 33.3 | 1.5 % | 104 | 38.7 | -1.3 % | 105 | 35.0 | -0.1 % | 106 | 33.6 | -0.1 % | 107 | 35.3 | 0.0 % | 108 | 34.3 | 1.0 % | 109 | 35.6 | -0.4 % | 110 | 34.0 | 1.5 % | 111 | 34.6 | -0.4 % | 112 | 35.0 | -0.2 % | 113 | 31.9 | 1.3 % | 114 | 31.9 | -0.7 % | 115 | 31.3 | 1.2 % | 116 | 34.6 | -0.6 % | 117 | 36.7 | -0.6 % | 118 | 34.3 | -0.2 % | 119 | 34.3 | -0.3 % | 120 | 34.0 | -0.2 % | 121 | 30.0 | 1.5 % | 122 | 29.8 | 1.5 % | 123 | 30.3 | -0.4 % | 124 | 32.1 | 2.0 % | 125 | 30.8 | 1.6 % | 126 | 30.0 | -1.0 % | 127 | 36.0 | -1.0 % | 128 | 36.4 | -0.4 % | 129 | 35.3 | -0.5 % | 130 | 33.3 | -0.1 % | 131 | 30.5 | 1.8 % | 132 | 28.3 | 2.2 % | 133 | 34.6 | -1.3 % | 134 | 34.0 | -1.0 % | 135 | 21.7 | 3.8 % | 136 | 19.7 | 4.1 % | 137 | 23.2 | -4.2 % | 138 | 37.1 | -2.7 % | 139 | 35.0 | -1.2 % | 140 | 27.3 | -0.8 % | 141 | 29.8 | 1.0 % | 142 | 31.6 | 2.0 % | 143 | 34.6 | -1.3 % | 144 | 38.7 | -0.9 % | 145 | 33.3 | 1.0 % | 146 | 33.0 | -0.1 % | 147 | 33.3 | -0.4 % | 148 | 32.4 | 1.0 % | 149 | 4.5 | -0.7 % | 150 | 2.7 | 1.3 % | 151 | 24.7 | -0.6 % | 152 | 29.0 | -0.6 % | 153 | 32.7 | -0.1 % | 154 | 30.5 | 2.0 % | 155 | 31.3 | -0.7 % | 156 | 31.9 | 1.0 % | 157 | 31.6 | 1.7 % | 158 | 37.5 | -0.8 % | 159 | 34.3 | -0.3 % | 160 | 34.6 | -0.4 % | 161 | 34.0 | 1.0 % | 162 | 31.0 | 2.0 % | 163 | 31.0 | 0.0 % | 164 | 40.0 | -1.2 % | 165 | 34.0 | -0.9 % | 166 | 31.6 | -0.1 % | 167 | 29.0 | -0.6 % | 168 | 30.8 | 1.0 % | 169 | 31.9 | 1.0 % | 170 | 32.4 | -0.4 % | 171 | 33.6 | 1.8 % | 172 | 31.6 | 1.4 % | 173 | 37.9 | -0.9 % | 174 | 34.3 | -0.7 % | 175 | 28.1 | -0.5 % | 176 | 31.9 | -0.2 % | 177 | 20.7 | -0.2 % | 178 | 29.0 | -0.2 % | 179 | 20.2 | -0.2 % | 180 | 29.0 | -0.4 % | 181 | 17.3 | -0.1 % | 182 | 14.0 | -0.2 % | 183 | 21.4 | -0.2 % | 184 | 25.0 | -0.2 % | 185 | 21.6 | 1.0 % | 186 | 19.8 | -0.2 % | 187 | 30.5 | -0.2 % | 188 | 21.2 | 1.7 % | 189 | 31.0 | 1.7 % | 190 | 34.3 | -0.2 % | 191 | 19.4 | -0.9 % | 192 | 34.0 | -0.4 % | 193 | 28.6 | -0.2 % | 194 | 22.0 | 0.0 % | 195 | 31.9 | -0.2 % | 196 | 24.8 | -0.2 % | 197 | 24.3 | -0.2 % | 198 | 34.6 | -0.1 % | 199 | 32.4 | -0.1 % | 200 | 23.2 | -0.2 % | 201 | 32.7 | -0.2 % | 202 | 27.7 | -0.2 % | 203 | 31.3 | 1.0 % | 204 | 31.0 | -0.2 % | 205 | 30.5 | -0.4 % | 206 | 25.4 | -0.2 % | 207 | 7.8 | -0.2 % | 208 | 1.9 | -0.4 % | 209 | 21.1 | -0.1 % | 210 | 20.8 | -1.2 % | 211 | 25.2 | 1.0 % | 212 | 7.7 | -0.2 % | 213 | 29.3 | 1.0 % | 214 | 31.6 | -0.2 % | 215 | 30.8 | 1.5 % | 216 | 35.0 | -0.3 % | 217 | 34.6 | -0.2 % | 218 | 34.6 | 1.0 % | 219 | 35.3 | -0.4 % | 220 | 37.1 | 1.0 % | 221 | 33.6 | -0.3 % | 222 | 35.3 | 1.0 % | 223 | 22.0 | 1.0 % | 224 | 34.3 | -0.2 % | 225 | 34.0 | -0.1 % | 226 | 28.8 | -0.2 % | 227 | 23.4 | 0.0 % | 228 | 22.8 | 1.0 % | 229 | 27.3 | 0.0 % | 230 | 34.3 | -0.2 % | 231 | 33.0 | -0.1 % | 232 | 35.6 | -0.2 % | 233 | 33.3 | 1.5 % | 234 | 36.4 | -0.4 % | 235 | 32.1 | -0.2 % | 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