| 左腰拉傷休了兩天，昨晚還猶豫要不要騎?還是決定上了⋯
前半爬升段陰天涼爽，少了點體力流失，後段艷陽高照，騎得好煎熬。
先前設定4小時內完騎。
腰痛還沒完全好只能保守點⋯沒想到！就差1分鐘啊⋯⋯好吧，往好處想，至少騎完身體狀況還ok。
回想應該是為了進補給站吃烤雞，多耗了點時間⋯^_^
#一次捕獲3個國手級車手，真是Lucky. 賽後評分: 如期完賽 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% | | 最大心率為180 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 302.21 km | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 19.8 | 1.2 % | | 2 | 29.5 | -0.7 % | | 3 | 26.3 | 1.0 % | | 4 | 28.8 | 1.0 % | | 5 | 21.7 | 3.0 % | | 6 | 20.6 | 2.7 % | | 7 | 33.6 | -1.5 % | | 8 | 31.3 | 1.7 % | | 9 | 26.3 | 1.3 % | | 10 | 24.2 | 1.5 % | | 11 | 32.7 | -3.4 % | | 12 | 33.6 | -1.0 % | | 13 | 19.7 | 2.8 % | | 14 | 31.9 | -0.9 % | | 15 | 22.9 | 2.4 % | | 16 | 26.7 | 1.3 % | | 17 | 31.9 | -3.0 % | | 18 | 27.7 | 2.3 % | | 19 | 19.9 | 1.9 % | | 20 | 25.2 | 1.2 % | | 21 | 25.7 | 1.3 % | | 22 | 24.7 | 1.2 % | | 23 | 28.3 | 1.2 % | | 24 | 27.3 | 2.2 % | | 25 | 27.5 | 1.8 % | | 26 | 25.9 | 2.4 % | | 27 | 29.0 | 1.1 % | | 28 | 27.9 | 1.7 % | | 29 | 20.9 | 1.9 % | | 30 | 27.3 | 1.6 % | | 31 | 27.7 | 2.2 % | | 32 | 22.1 | 1.6 % | | 33 | 18.9 | 2.8 % | | 34 | 16.6 | 3.0 % | | 35 | 23.1 | 1.8 % | | 36 | 25.4 | 2.0 % | | 37 | 23.5 | 2.8 % | | 38 | 27.9 | 1.0 % | | 39 | 20.1 | 2.8 % | | 40 | 27.9 | -2.0 % | | 41 | 15.9 | 3.4 % | | 42 | 8.3 | -1.8 % | | 43 | 12.3 | 4.9 % | | 44 | 10.9 | 5.3 % | | 45 | 13.8 | 5.1 % | | 46 | 14.2 | 4.2 % | | 47 | 25.7 | -2.1 % | | 48 | 26.9 | 1.2 % | | 49 | 31.0 | -0.8 % | | 50 | 39.1 | -3.0 % | | 51 | 41.9 | -2.8 % | | 52 | 42.4 | -3.2 % | | 53 | 42.4 | -2.2 % | | 54 | 36.7 | -2.2 % | | 55 | 41.4 | -2.4 % | | 56 | 40.4 | -2.1 % | | 57 | 23.1 | 3.3 % | | 58 | 28.3 | -1.1 % | | 59 | 25.9 | -1.9 % | | 60 | 36.4 | -1.0 % | | 61 | 41.4 | -4.2 % | | 62 | 18.7 | -3.5 % | | 63 | 37.9 | -5.4 % | | 64 | 34.6 | -1.3 % | | 65 | 34.6 | -3.3 % | | 66 | 26.1 | -2.0 % | | 67 | 22.2 | 1.5 % | | 68 | 28.3 | -1.0 % | | 69 | 33.0 | -1.7 % | | 70 | 29.5 | -1.3 % | | 71 | 29.8 | -1.7 % | | 72 | 33.3 | -1.2 % | | 73 | 20.3 | 2.4 % | | 74 | 35.6 | -2.5 % | | 75 | 25.9 | 1.8 % | | 76 | 14.6 | -1.1 % | | 77 | 26.3 | 1.3 % | | 78 | 25.5 | -0.5 % | | 79 | 15.5 | 3.6 % | | 80 | 42.9 | -3.0 % | | 81 | 35.0 | -1.1 % | | 82 | 24.3 | 1.6 % | | 83 | 29.0 | -1.3 % | | 84 | 42.4 | -2.6 % | | 85 | 40.0 | -2.5 % | | 86 | 36.4 | -1.6 % | | 87 | 29.8 | 1.0 % | | 88 | 27.1 | -0.8 % | | 89 | 31.9 | -1.2 % | | 90 | 38.7 | -1.8 % | | 91 | 33.6 | -1.4 % | | 92 | 33.6 | -1.2 % | | 93 | 32.7 | -1.0 % | | 94 | 30.3 | -0.3 % | | 95 | 29.5 | -0.2 % | | 96 | 29.5 | -0.2 % | | 97 | 25.7 | 1.7 % | | 98 | 32.7 | -1.1 % | | 99 | 28.3 | 1.8 % | | 100 | 27.3 | 1.5 % | | 101 | 24.2 | 1.4 % | | 102 | 26.1 | 1.2 % | | 102.6 | 22.6 | 2.3 % |
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102.0 km | 04:01:36 | 25.3 km/h
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