48.0 km | 08:22:28 | 10:28/km日期: 2014-07-27 06:12 - 總爬升: 1386 m - 卡路里: 2590 Cal - 溫度: 26°C - 濕度: 94%
Pace: 05'50" / 05'59" / 07'32" / 06'46" / 05'38" / 06'01" / 10'54" / 06'39" / 07'09" / 07'05" / 07'05" / 07'35" / 07'19" / 07'23" / 07'35" / 08'57" / 10'12" / 08'21" / 09'12" / 33'09" / 39'13" / 11'19" / 06'52" / 10'39" / 10'55" / 15'00" / 32'51" / 09'53" / 11'04" / 43'03" / 09'19" / 08'21" / 06'55" / 06'14" / 06'34" / 08'44" / 13'10" / 08'36" / 05'22" / 13'11" / 14'20" / 05'22" / 04'58" / 04'47" / 04'37" / 04'16" / 04'29" / 06'16" /
2(尖)36(彎)團練。
每年夏天都要來麼一次朝聖跑友的私房路線,去年跟冠穎朝聖明珠姐的半天岩路線,今年也還是明珠姐的梅山36彎路線,但大仁哥又把36彎延伸到更極致,使得整段路上非常精彩。
早上一點半起床,坐火車到斗六後,再經由勝庸的專車(感謝勝庸來回接送!!)載到起跑點華山福華宮,跟大仁哥會合後,閒聊一下,六點初頭起跑。
此次團練大概可分三個階段:
1. 精實期 2.5hr: 20K (上梅山36彎)
2. 散步期 2.5hr~6hr : 20K~30K(看風景)
3. 小精實期 6hr~8.5hr: 30K~48K (收尾回家)
今天的路線大抵是:華山->梅山->太平->碧湖->二尖->龍眼->樟湖->華山,首先前往梅山,約莫6K的連續下坡,之後開啟梅山36彎12.5K連續上坡大約攀爬800m的高度,今天氣候非常舒適,不時有風吹來,景色也相當棒(不過大仁哥說出大景更棒),在36彎的前面跟大仁哥跑再一起,部過勝庸落在比較後頭,大仁哥要我先跑,我就先慢慢跑上去,沒多久也遇到一位獨練跑友,閒聊後才知道是大腳丫的李大哥,預計明年要跑步環島,跟在他後頭看他不疾不徐地跑著,36彎真的是很硬,下坡後的上坡讓我吃不消,終於在36彎的第8K氣力放盡,開始步兵跑跑走走,李大哥依舊維持步調直接攻上去望風亭,太強了。
不久後我也跑上去望風亭,在上面跟李大哥閒聊並等大仁哥跟勝庸到來,標高將近1000m的望風亭,跟平地的溫度截然不同,坐久了竟然覺得開始冷了起來,下次再來跑開始帶一件防風外套比較好,還好大仁哥這時上來,聽他說我跟一個人跑,以為我遇到甚麼奇怪的東西(剛好今天開門)XD。
等了超過半個小時,三個人一直吹風好像也不大好,就先去太平老街找雜貨店吃東西,再去廟裡補水,大仁哥為了要讓我多看其他地方,便多繞了幾K去碧湖,一路上聽大仁哥路線的情況,彷彿就是導遊,實在是專業。
上碧湖寮望台是個重點,沿途穿梭在茶園栽培地,一路攀升(用走的)到最上面,看著層層分明的景色,實在是壯觀,呼吸新鮮空氣,身上的疲累似乎也不算甚麼了。
上了碧湖的瞭望台後,接著再去二尖的瞭望台,又是一段難走的上坡,走到整個小腿乳酸堆積非常嚴重,差點台不起腳,好不容易走上瞭望台,巧遇大仁哥飛虎會內的大哥,他們熱情的招待水果跟咖啡,實在是很感激。
在二尖跟勝庸會合,三人之後就大半時間都是跑再一起的情況,過了午後,開始下雨了,三個人也開始趕路,最後的路線都是下坡居多,於是就很暢快地跑下去,結束今天開心的團練。
跑完後覺得只要溫度一降低,就真的好跑許多,連最後都感覺還不太費力(也許跑下坡的關西),所以夏天多努力一點,冬天真的就是成果收成期了!!!!~
大仁哥表示下個月他們還有團練,邀請我們再去玩玩,保證還有啤酒。
大仁哥:Hoyo最愛的,一定要叫他來。
我: 他喔 他在戒酒阿~(雖然接力賽破戒)
大仁哥: 不管啦,硬拖也要拖他來。
XDDDDDDDDDDDDD
7月累積里程 :
158.26 km MIZUNO WAVE INSPIRE 10 累積 :
1355.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'50" | 00:05'50" |
2 | 05'59" | 00:11'49" |
3 | 07'32" | 00:19'21" |
4 | 06'46" | 00:26'07" |
5 | 05'38" | 00:31'45" |
6 | 06'01" | 00:37'46" |
7 | 10'54" | 00:48'40" |
8 | 06'39" | 00:55'19" |
9 | 07'09" | 01:02'28" |
10 | 07'05" | 01:09'33" |
11 | 07'05" | 01:16'38" |
12 | 07'35" | 01:24'13" |
13 | 07'19" | 01:31'32" |
14 | 07'23" | 01:38'55" |
15 | 07'35" | 01:46'30" |
16 | 08'57" | 01:55'27" |
17 | 10'12" | 02:05'39" |
18 | 08'21" | 02:14'00" |
19 | 09'12" | 02:23'12" |
20 | 33'09" | 02:56'21" |
21 | 39'13" | 03:35'34" |
22 | 11'19" | 03:46'53" |
23 | 06'52" | 03:53'45" |
24 | 10'39" | 04:04'24" |
25 | 10'55" | 04:15'19" |
26 | 15'00" | 04:30'19" |
27 | 32'51" | 05:03'10" |
28 | 09'53" | 05:13'03" |
29 | 11'04" | 05:24'07" |
30 | 43'03" | 06:07'10" |
31 | 09'19" | 06:16'29" |
32 | 08'21" | 06:24'50" |
33 | 06'55" | 06:31'45" |
34 | 06'14" | 06:37'59" |
35 | 06'34" | 06:44'33" |
36 | 08'44" | 06:53'17" |
37 | 13'10" | 07:06'27" |
38 | 08'36" | 07:15'03" |
39 | 05'22" | 07:20'25" |
40 | 13'11" | 07:33'36" |
41 | 14'20" | 07:47'56" |
42 | 05'22" | 07:53'18" |
43 | 04'58" | 07:58'16" |
44 | 04'47" | 08:03'03" |
45 | 04'37" | 08:07'40" |
46 | 04'16" | 08:11'56" |
47 | 04'29" | 08:16'25" |
48.0 | 06'16" | 08:22'28" |