| 第15馬~萬金石馬拉松~這是我二三月週週馬的第三場~~
聽班主任說是破PB的好比賽~可惜我過年太混了吃太飽哈哈~也缺乏練習所以沒辦法破PB啦可能要留到年底了我想~~
今天又是下雨天啊~跟上次富邦馬一樣~~起跑之後沒多久就都濕透了~一開始太晚到了準備了一下之後時間還沒到大會就在倒數啦@@~後面的人都想說怎麼這麼快還以為跟富邦一樣是領先集團先跑一分鐘再開始結果不是哈~起跑前還綁了一下鞋帶~大約2:4X才出去~一開始前面很多人路不大條所以只能跟著大家一起跑~跑一下子遇到Bruce 陪他跑了2K 邊跑邊拍照~ 2K之後Bruce叫我自己衝吧~道別之後就以大約5:00分速往前跑~
約5-6KM處遇到第一個大上坡~心裡還在想(不是說沒有坡嗎....還好我熬過去啦哈哈~)後來轉彎之後覺得路很熟悉~原來這是我們上次參加馬拉松接力賽的場地啊~~7K之後路線幾乎都一模一樣了等於是上次接力賽的 123 678棒~在這第1棒的路線我知道有上有下還蠻累的~不過一開始體力還不錯還可以維持~也不敢衝太快~怕後面抽筋~
約19.2K的時候遇到了Benson大哥折返回來~好強啊~今天果然是要破PB的啊~差了3.X公里~後來大約19.6K左右遇到Fred打個招呼之後繼續往前~蝦毀~我有沒有看錯~在Fred大哥後面200m左右遇到了Pan大哥~~看了一下手錶我竟然差了2.X公里@@~可見我太混了哈哈~~這次Pan大哥沒有跟我擊掌了~可能是怕跟上次富邦一樣被我吸走哈哈~~開玩笑的~~看了一下手錶...該不會是里程數不夠吧前面大約跟路牌都差500m-600m~繼續往前遇到21K的路牌~想說果然有少..沒想到還要再往前.......
真的折返點真的是21KM多一點點..果然這個國際認證的一點都不敢馬虎啊~後來想說差前面太多所以也不太敢放鬆~折返之後到了23.4K遇到Bruce~其實Bruce也蠻快的看不出來腳受傷呢哈哈~~再跑約1K遇到LISA叫我~沒叫我我還在看地上努力撐呢哈哈~~
維持到了30K左右~ 這次竟然都沒有抽筋耶~不過也莫名的好累~所以每站休息站幾乎都會休息一下喝個水~或是噴肌樂~~跑到35KM最後的直線上下坡還有上坡到救國團青年活動中心....此時腳力已經不行了掉到大約6分速....繼續熬過了之後下坡就感覺好一點了~~
到39KM進入隧道之後發現今天好像保留太多了一點~所已開始衝刺~一直衝到終點心想說至少會遇到Pan大哥吧~~沒想到大家早就都走了~~看來我真的是太混了啊哈哈哈~!
整體來說:今天天氣沒有很好又下雨又逆風的~不過補給還算可以~只可惜最近練的不夠~沒有練到速度吧~(或許是太胖了過年吃太好~)下次比賽可能真的都要再早半個小時到一個小時出門了~可惜沒有破PB~再持續加油吧~ 賽前宣言: 第一次參加加油喔~! 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 142~161 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 161~166 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 166~176 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 176~181 | 97.5~100% | 最大心率為181 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 368.77 km ASICS Gel-Noosa Tri 9 累積 : 1879.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 09'15" | 00:09'15" | 2 | 03'27" | 00:12'42" | 3 | 05'08" | 00:17'50" | 4 | 04'40" | 00:22'30" | 5 | 04'43" | 00:27'13" | 6 | 04'56" | 00:32'09" | 7 | 05'14" | 00:37'23" | 8 | 04'46" | 00:42'09" | 9 | 05'02" | 00:47'11" | 10 | 04'58" | 00:52'09" | 11 | 05'15" | 00:57'24" | 12 | 05'01" | 01:02'25" | 13 | 05'07" | 01:07'32" | 14 | 04'59" | 01:12'31" | 15 | 05'04" | 01:17'35" | 16 | 05'02" | 01:22'37" | 17 | 05'14" | 01:27'51" | 18 | 04'57" | 01:32'48" | 19 | 04'53" | 01:37'41" | 20 | 04'46" | 01:42'27" | 21 | 04'41" | 01:47'08" | 22 | 05'02" | 01:52'10" | 23 | 05'40" | 01:57'50" | 24 | 05'15" | 02:03'05" | 25 | 05'00" | 02:08'05" | 26 | 05'20" | 02:13'25" | 27 | 04'58" | 02:18'23" | 28 | 05'33" | 02:23'56" | 29 | 05'01" | 02:28'57" | 30 | 05'09" | 02:34'06" | 31 | 05'17" | 02:39'23" | 32 | 05'07" | 02:44'30" | 33 | 05'20" | 02:49'50" | 34 | 05'15" | 02:55'05" | 35 | 05'25" | 03:00'30" | 36 | 05'25" | 03:05'55" | 37 | 05'11" | 03:11'06" | 38 | 05'24" | 03:16'30" | 39 | 05'14" | 03:21'44" | 40 | 05'25" | 03:27'09" | 41 | 11'06" | 03:38'15" | 42 | 00'09" | 03:38'24" | 42.3 | 04'14" | 03:39'48" |
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