|  全馬 | 03:43:31 | 05:17/km | 第15馬| 官方成績 | | 日期 | 2014-03-02 | | 成績 | 03:43:31 | | 總名次 | 402 / - | | 分組名次 | 109 / - | | 平均速度 | 05:17/km |
EricTsai168  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:28'08" (+03'02") | 00:54'02" (+03'09") | | 00:25'54" (+00'48") | | 00:25'46" (+00'40") | 00:52'02" (+01'09") | | 00:26'16" (+01'10") | | 00:25'06" | 00:50'53" | | 00:25'47" (+00'41") | | 00:25'57" (+00'51") | 00:53'10" (+02'17") | | 00:27'13" (+02'07") | |
日期: 2014-03-02 06:30 - 地點: 新北市萬里區 - 平均心率: 103 - 卡路里: 3301 Cal - 溫度: 14°C - 濕度: 90% | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | | 1 | | 06'59" (+02'10") | 357 / 357 | | 2 | | 05'59" (+01'10") | 1653 / 2011 | | 3 | | 05'25" (+00'36") | 993 / 3004 | | 4 | | 05'19" (+00'30") | 1006 / 4010 | | 5 | | 05'00" (+00'11") | 1007 / 5018 |
| 6 | | 05'12" (+00'23") | 1012 / 6030 | | 7 | | 05'33" (+00'44") | 991 / 7022 | | 8 | | 04'55" (+00'06") | 1013 / 8035 | | 9 | | 05'05" (+00'16") | 999 / 9035 | | 10 | | 05'06" (+00'17") | 1013 / 10048 | | 11 | | 05'12" (+00'23") | 1010 / 11059 | | 12 | | 05'06" (+00'17") | 1010 / 12069 | | 13 | | 05'09" (+00'20") | 1006 / 13076 | | 14 | | 05'08" (+00'19") | 1001 / 14077 | | 15 | | 05'09" (+00'20") | 1006 / 15084 | | 16 | | 05'09" (+00'20") | 1004 / 16088 | | 17 | | 05'07" (+00'18") | 1002 / 17091 | | 18 | | 05'02" (+00'13") | 1002 / 18093 | | 19 | | 05'01" (+00'12") | 1000 / 19094 | | 20 | | 05'51" (+01'02") | 1013 / 20107 | | 21 | | 04'49" | 994 / 21101 | | 22 | | 05'02" (+00'13") | 1007 / 22109 | | 23 | | 05'09" (+00'20") | 1003 / 23112 | | 24 | | 05'05" (+00'16") | 1002 / 24115 | | 25 | | 05'02" (+00'13") | 996 / 25112 | | 26 | | 05'18" (+00'29") | 1006 / 26118 | | 27 | | 05'04" (+00'15") | 1000 / 27118 | | 28 | | 05'19" (+00'30") | 1009 / 28128 | | 29 | | 05'01" (+00'12") | 1002 / 29131 | | 30 | | 05'12" (+00'23") | 1009 / 30140 | | 31 | | 05'00" (+00'11") | 1016 / 31157 | | 32 | | 04'59" (+00'10") | 1006 / 32164 | | 33 | | 05'05" (+00'16") | 1003 / 33168 | | 34 | | 05'14" (+00'25") | 1005 / 34174 | | 35 | | 05'37" (+00'48") | 1003 / 35177 | | 36 | | 05'10" (+00'21") | 1007 / 36185 | | 37 | | 05'17" (+00'28") | 1014 / 37199 | | 38 | | 05'37" (+00'48") | 991 / 38190 | | 39 | | 05'29" (+00'40") | 1005 / 39196 | | 40 | | 05'33" (+00'44") | 1006 / 40203 | | 41 | | 05'39" (+00'50") | 763 / 40966 | | 42 | | 05'49" (+01'00") | 1236 / 42203 |
 台北市EricTsai168  小破PB三分鐘
台灣的氣象預報真的越來越準了，明明前幾天天氣大好，說會變天就真的變天! 前一晚十點上床躺平，沒想到半夜起來就聽到大雨磅礡的聲音，而且明顯感覺溫度下降很多，開始對這一場有點擔心了(擔心沒有帥氣的照片，XD)
三點就起床，雨勢好像小了一點。整理一下東西，出發騎單車到自由廣場搭接駁車。才四點現場就有一大群人，可見台灣跑馬的風氣還是很盛。交通還算順暢，40分鐘上下就到達現場。
跟現場的跑友LDS & 拍照，時間很快就過去，趕緊小跑熱身一下。 感覺氣溫很低，雨也持續的下，當下決定穿風衣下場。
一開跑感覺狀況不太好，腳有點重，再加上前幾場都因為前面衝得有點快，後面爆掉跑得很痛苦，於是刻意保持在510上下的配速。獅頭山 & 磺清橋的上坡都順順的跑上去，再進入濱海道路。此時海風吹拂的力道不小，盡量跟著集團跑，看能不能省點力氣，等恢復一點就往前在追下一個集團，就這樣在風雨中來到折返點。20K附近上個廁所，耽誤了一點時間。
前半段的刻意保留下，後半段幾乎都是我超越前方的跑者，心情輕鬆一點。25K遇到了Wendell，跟他打了聲招呼後繼續往前，到了28K時大腿有點緊繃，感覺快抽筋了，停下來噴點肌樂。 覺得PB就在破與不破之間，只要hold住最後一段就有機會，不敢再看表，感受身體的狀況，順的時候就稍快一點，有點喘就慢一點，沿路不少跑友都停下來停停走走，不斷跟自己對話 -『堅持著下去，不可以用走的』，跑上了磺清橋，再攻上獅頭山，最後進入隧道，又大吼了幾聲給自己打氣，順利完成了這一場賽事。
這一場算是這一年比較認真的比賽，前幾場腳總是會出現一些狀況，或是配速不好，讓自己有點挫折。經過這一場恢復了一點信心，成績雖然不是挺理想，但是證明只要認真&堅持，很多事情都是可以克服的，繼續健康快樂的跑下去 ~~ 賽前宣言: 第三度參加，希望有好成績 賽後評分: 交通管制得很棒，沒有任何的耽誤。沿路民眾&志工都很熱情。最後幾站的補給很不足，後面跑友應該會很痛苦。 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% | | 最大心率為175 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 196.84 km  ASICS gel-nimbus 15 累積 : 893.3 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 09'14" | 00:09'14" | | 2 | 03'08" | 00:12'22" | | 3 | 05'25" | 00:17'47" | | 4 | 05'20" | 00:23'07" | | 5 | 05'01" | 00:28'08" | | 6 | 05'12" | 00:33'20" | | 7 | 05'33" | 00:38'53" | | 8 | 04'55" | 00:43'48" | | 9 | 05'06" | 00:48'54" | | 10 | 05'08" | 00:54'02" | | 11 | 05'11" | 00:59'13" | | 12 | 05'08" | 01:04'21" | | 13 | 05'08" | 01:09'29" | | 14 | 05'09" | 01:14'38" | | 15 | 05'10" | 01:19'48" | | 16 | 05'10" | 01:24'58" | | 17 | 05'06" | 01:30'04" | | 18 | 05'02" | 01:35'06" | | 19 | 05'03" | 01:40'09" | | 20 | 05'55" | 01:46'04" | | 21 | 04'46" | 01:50'50" | | 22 | 05'02" | 01:55'52" | | 23 | 05'11" | 02:01'03" | | 24 | 05'07" | 02:06'10" | | 25 | 05'00" | 02:11'10" | | 26 | 05'20" | 02:16'30" | | 27 | 05'03" | 02:21'33" | | 28 | 05'22" | 02:26'55" | | 29 | 05'03" | 02:31'58" | | 30 | 04'59" | 02:36'57" | | 31 | 05'13" | 02:42'10" | | 32 | 04'57" | 02:47'07" | | 33 | 05'07" | 02:52'14" | | 34 | 05'15" | 02:57'29" | | 35 | 05'25" | 03:02'54" | | 36 | 05'20" | 03:08'14" | | 37 | 05'25" | 03:13'39" | | 38 | 05'19" | 03:18'58" | | 39 | 05'32" | 03:24'30" | | 40 | 05'37" | 03:30'07" | | 41 | 11'52" | 03:41'59" | | 42 | 00'02" | 03:42'01" | | 42.2 | 10'29" | 03:43'36" |
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