2014/2/23-鎮西堡54K超馬-我聽見山巒嘲笑的聲音
最近實在是很沒FU寫跑誌,就乾脆很懶惰的開啟流水帳心得模式。
接下來就讓畫面開始倒帶至2/23鎮西堡那天。那天的心情,在一起跑時就沒有特別想要較勁的感覺。前一晚在手心上寫下了配速表,也許是這種不想要競爭的心情,可是又給了自己時間上的壓力,才會導致配速一落後預期,就開始沮喪,一直想要放棄。
第四補給站---鎮西堡54K的路線,前20K是一個上升1200m的大爬升。前16K時雖然吃力,但還算可以應付的感覺。但因為這16K實在消耗太多體力了,所以進入了第四補給站時根本胃口大開,加上山上起風溫度低,身體有受寒,熱薑茶和桂花茶是一杯接著一杯的喝。這樣放肆的吃喝以後,要再重新啟動實在是太難了......到至高點-宇老的那4K開啟跑走模式,實在是折磨人的辛苦。
第五補給站---登頂後開始一路下坡到了豐慢所負責的第五補給站。這邊先要先插播一件事情,賽前一天是內灣玩樂行程,由於內灣老街的原住民山豬肉香腸實在太好吃,導致我睡前一直在想...到底隔天補給會不會有烤香腸勒?神奇的來了...豐慢這個邪惡補給站竟然真的出現了現烤香腸...可惡的是竟然這一站還有啤酒阿...@0@ 所以這一次會跑得這麼失敗,也要感謝豐慢補給太豐盛。話說當時他們還正在煮燒酒雞呢...說實在很想等燒酒雞起鍋吃過再走阿...但這樣真的太糟糕了。
第六補給站---沿路可怕的陡降坡以後,來到第六補給站,也是54K的折返點。這一站的熱食就還好,是湯麵和粥,沒有特別想吃的感覺。倒是補給王贊助了很特別的能量凍(看起來挺像羊羹的東西),想想這東西平常買很貴,在貪小便宜的心理下一次吞了3塊賺了105元(偷笑)。
這樣大吃大喝以後,對於接下來的路程已經毫無戰鬥力...加上心裡想著已經比預計時間晚了半小時以上,面對接下來的7K長陡坡已呈現意志力大潰堤狀態。在第五補給站遇見的逸道,一路隨著我來到折返點。但他不畏陡坡奮力往上推進,雖然他海放我,但我不怪他,是我自己太沒用了-_- 折返後遇見了好多跑友,只是每個看到我都說:你今天怎麼跑那麼慢~~~。唉!就不想跑了嘛...乾脆走到底吧......因為步兵,所以開始注意了的附近的景物,路邊的櫻花開得好漂亮呢!對面的群山超雄偉...看著看著征征出神,也因為這樣讓我等到迎頭趕上的狗哥。不過這時的我實在是太灰暗了,狗哥跟我跑走了一段以後,還是海放我了... 雖然他海放我,但我不怪他,是我自己太沒用了-_- (第二次)
就這樣7K走了一個半小時以後,遇見了大坑團的熱血一姐Tina。這時候她的可真是拼勁十足啊!後來才知道原來這場是她期待了10個月的目標場。跟她跑了一段路來到了42K距離,這時候我只覺得好累,我實在是很想請她海放我啊...我真的不會怪她的......畢竟是我自己太沒用了-_-(第三次)。不過她好像沒有要給我退路似的,孬孬的我只好一直被她拉著跑。看著她很認真的樣子,我覺得我好像不能再一直想著要步兵的事情。而且Tina這天的表現真的不錯,如果在最後這一段跑不好,要是拖累到她就可惜了。乾脆就把注意力放在配速上,希望能夠幫上Tina一點,讓她逼出一點極限。因為這樣想,後面反而是越跑越順,一路跑到了54K終點。
完賽後覺得如果再繼續跑下去應該還能跑到70K也沒問題。所以,有時候只是一個念頭轉不過來,就造成這種掉漆的結果。雖然失敗,卻也讓我收穫很多,在面對1800m的爬升,我無法不停的推進,有時乳酸滿溢到要步兵才能恢復。這說明了目前的我雖然有耐力,但這種爬坡的爆發力是不足的(也代表著速耐力差)。知道了不足的地方,就加強訓驗吧!這場被鎮西堡洗臉的屈辱,我一定會討回來的,鎮西堡...我會回來的\_/ (握拳)
賽事評比:五顆星-雖然路線極為挑戰,但主辦單位的用心跟田中馬可以說是不相上下了。補給優且賽事流程順利,完賽進終點後還有工作人員會蹲下幫你拆晶片,這對跑者真的是一個很貼心的舉動,三秒內就有人將完賽證書裝在套夾內交到您的手上。如果有機會參加,各位跑友千萬不要錯過哦!(但請先要有被折磨的心理準備XD)
(全文完) 賽前宣言: 第一場高山超馬...希望能成功挑戰大魔王。 賽後評分: 5星期級賽事,可惜狀況不好,無心享受。 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 : 215.93 km MIZUNO WAVE SPACER AR4 WIDE 累積 : 1863.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'56" | 00:06'56" | 2 | 05'44" | 00:12'40" | 3 | 06'20" | 00:19'00" | 4 | 07'00" | 00:26'00" | 5 | 05'00" | 00:31'00" | 6 | 07'44" | 00:38'44" | 7 | 06'16" | 00:45'00" | 8 | 06'44" | 00:51'44" | 9 | 08'20" | 01:00'04" | 10 | 07'44" | 01:07'48" | 11 | 08'08" | 01:15'56" | 12 | 07'56" | 01:23'52" | 13 | 09'16" | 01:33'08" | 14 | 08'40" | 01:41'48" | 15 | 08'12" | 01:50'00" | 16 | 07'56" | 01:57'56" | 17 | 10'36" | 02:08'32" | 18 | 12'36" | 02:21'08" | 19 | 07'52" | 02:29'00" | 20 | 10'44" | 02:39'44" | 21 | 10'40" | 02:50'24" | 22 | 05'04" | 02:55'28" | 23 | 09'00" | 03:04'28" | 24 | 05'28" | 03:09'56" | 25 | 05'48" | 03:15'44" | 26 | 05'36" | 03:21'20" | 27 | 12'20" | 03:33'40" | 28 | 09'20" | 03:43'00" | 29 | 17'16" | 04:00'16" | 30 | 10'00" | 04:10'16" | 31 | 13'04" | 04:23'20" | 32 | 11'48" | 04:35'08" | 33 | 14'52" | 04:50'00" | 34 | 09'00" | 04:59'00" | 35 | 06'48" | 05:05'48" | 36 | 07'00" | 05:12'48" | 37 | 05'56" | 05:18'44" | 38 | 06'40" | 05:25'24" | 39 | 06'00" | 05:31'24" | 40 | 05'36" | 05:37'00" | 41 | 07'08" | 05:44'08" | 42 | 05'44" | 05:49'52" | 43 | 05'48" | 05:55'40" | 44 | 05'16" | 06:00'56" | 45 | 05'36" | 06:06'32" | 46 | 08'20" | 06:14'52" | 47 | 05'28" | 06:20'20" | 48 | 05'24" | 06:25'44" | 49 | 06'48" | 06:32'32" | 50 | 05'56" | 06:38'28" | 51 | 06'00" | 06:44'28" | 52 | 06'32" | 06:51'00" | 53.0 | 06'32" | 06:57'36" |
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