54.0 km | 06:04:47 | 06:45/km | 第28馬官方成績 |
日期 | 2014-01-31 |
成績 | 06:04:47 |
總名次 | 150 / 517 |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:45/km |
黃成雙
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'48" (+01'00") | 01:00'36" |
| 00:29'48" |
| 00:31'57" (+02'09") | 01:03'49" (+03'13") |
| 00:31'52" (+02'04") |
| 00:31'33" (+01'45") | 01:04'56" (+04'20") |
| 00:33'23" (+03'35") |
| 00:34'00" (+04'12") | 01:09'37" (+09'01") |
| 00:35'37" (+05'49") |
| 00:37'41" (+07'53") | 01:18'18" (+17'42") |
| 00:40'37" (+10'49") |
|
日期: 2014-01-31 06:00 - 總爬升: 402 m - 卡路里: 3645 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 75%
週日跑六小時計時賽,有認真跑。
週一七公里恢復跑、週二恢復跑被拐去變成 14km 山路跑
週四跑到學長家住,學長超 nice 的,所有東西都幫我打點好,我只要「跑馬」其他都不用擔心,學長全家與老婆女兒到時候也會在走馬籟邊玩邊等我。
週五一早準備跑拜年馬前,感覺還沒恢復,深蹲站起來有一股無力感,感覺還需要一、兩天的恢復,不管了,報了名、繳了費、人也到了現場就給他開跑。前面三公里很累,降速也沒用,後面肌肉暖開來後雖然還是無力感,但跑起來順順的,就這麼跑到 17~18 公里的時候開始超舒服,這一場起跑前就打定主意水站跑法(水站停留久一點,跑的過程就不休息了),計畫 4:30 舒舒服服完成標馬距離後,剩下 12 公里給他慢走兩個小時,所以跟老婆說預計 6:30 抵達終點。跑到 27 公里的時候(剛好一半)體力開始明顯下降,越跑越累,一公里與一公里的間隔也越來越長(其實差不到半分鐘),33 公里附近的上下坡更是把體力搾的更乾淨。撐到 38~39 公里開始走路了,已經徹底放棄四個半小時完成標馬的期望,幸好後來又出現平路,跑個一、兩公里之後,感覺突然又回來了,所以還是 4:33 抵達標馬位置(以手錶顯示為主,因為ㄚ南的里程牌都提早超過半公里)再後面就把握上坡跨步走、下坡緩跑、平路順跑的原則,坡度也蠻緩的,跑起來其實不累,最要命的是天氣真的很熱,太陽直晒加上山路,真的會有怎麼也到不了補給站的感覺,五公里間隔的補給站在最後十幾公里真的感覺好遠好遠好遠,幸好補給很到位,每次到補給站就拼命吃喝,撐到跑不動。人家說餓肚子吃的飯特別香,真的口渴很久喝到的各式各樣冰鎮飲料也是超銷魂的!
賽前宣言: 新年快樂!恭喜發財!!
賽後評分: 讚!
給 5 星 1月累積里程 :
272.14 km MIZUNO WAVE Rider 16 累積 :
1583.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'11" | 00:06'11" |
2 | 05'58" | 00:12'09" |
3 | 06'05" | 00:18'14" |
4 | 06'30" | 00:24'44" |
5 | 06'04" | 00:30'48" |
6 | 06'07" | 00:36'55" |
7 | 06'02" | 00:42'57" |
8 | 05'57" | 00:48'54" |
9 | 05'50" | 00:54'44" |
10 | 05'52" | 01:00'36" |
11 | 07'20" | 01:07'56" |
12 | 06'09" | 01:14'05" |
13 | 06'21" | 01:20'26" |
14 | 06'06" | 01:26'32" |
15 | 06'01" | 01:32'33" |
16 | 06'58" | 01:39'31" |
17 | 05'59" | 01:45'30" |
18 | 06'10" | 01:51'40" |
19 | 05'59" | 01:57'39" |
20 | 06'46" | 02:04'25" |
21 | 05'59" | 02:10'24" |
22 | 05'59" | 02:16'23" |
23 | 07'05" | 02:23'28" |
24 | 06'26" | 02:29'54" |
25 | 06'04" | 02:35'58" |
26 | 06'55" | 02:42'53" |
27 | 06'02" | 02:48'55" |
28 | 06'03" | 02:54'58" |
29 | 05'54" | 03:00'52" |
30 | 08'29" | 03:09'21" |
31 | 06'04" | 03:15'25" |
32 | 06'05" | 03:21'30" |
33 | 06'44" | 03:28'14" |
34 | 06'31" | 03:34'45" |
35 | 08'36" | 03:43'21" |
36 | 06'22" | 03:49'43" |
37 | 06'35" | 03:56'18" |
38 | 06'28" | 04:02'46" |
39 | 06'25" | 04:09'11" |
40 | 09'47" | 04:18'58" |
41 | 06'28" | 04:25'26" |
42 | 09'04" | 04:34'30" |
43 | 07'02" | 04:41'32" |
44 | 06'38" | 04:48'10" |
45 | 08'29" | 04:56'39" |
46 | 08'26" | 05:05'05" |
47 | 08'07" | 05:13'12" |
48 | 06'34" | 05:19'46" |
49 | 08'00" | 05:27'46" |
50 | 09'30" | 05:37'16" |
51 | 08'07" | 05:45'23" |
52 | 07'24" | 05:52'47" |
53 | 07'18" | 06:00'05" |
53.8 | 05'57" | 06:04'49" |