全馬 | 03:49:14 | 05:25/km | 第134馬官方成績 |
日期 | 2018-03-18 |
成績 | 03:49:14 |
總名次 | 557 / 6125 |
分組名次 | 156 / 1983 |
平均速度 | 05:25/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:26'33" (+02'03") | 00:54'59" (+05'09") |
| 00:28'26" (+03'56") |
| 00:28'10" (+03'40") | 00:57'59" (+08'09") |
| 00:29'49" (+05'19") |
| 00:24'30" | 00:49'50" |
| 00:25'20" (+00'50") |
| 00:26'15" (+01'45") | 00:53'28" (+03'38") |
| 00:27'13" (+02'43") |
|
日期: 2018-03-18 06:29 - 總爬升: 548 m - 地點: 萬里 - 平均心率: 150 - 卡路里: 2647 Cal - 總步數: 45708 - 平均步頻: 198 - 平均步幅: 92 cm - 溫度: 19°C - 濕度: 97% - PM2.5: 良好(14)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
1 | | 05'27" (+02'38") | 1448 / 1448 | 204 / 89 |
2 | | 02'49" | 1003 / 2451 | 204 / 172 |
3 | | 05'19" (+02'30") | 1001 / 3453 | 201 / 93 |
4 | | 05'24" (+02'35") | 1005 / 4458 | 198 / 93 |
5 | | 05'05" (+02'16") | 1006 / 5465 | 203 / 96 |
6 | | 05'27" (+02'38") | 1006 / 6471 | 200 / 91 |
7 | | 05'55" (+03'06") | 1004 / 7476 | 194 / 86 |
8 | | 05'33" (+02'44") | 1006 / 8483 | 198 / 90 |
9 | | 05'31" (+02'42") | 1007 / 9490 | 197 / 91 |
10 | | 05'47" (+02'58") | 1006 / 10497 | 198 / 86 |
11 | | 05'27" (+02'38") | 1007 / 11504 | 198 / 92 |
12 | | 05'26" (+02'37") | 1009 / 12514 | 196 / 93 |
13 | | 05'57" (+03'08") | 1000 / 13514 | 194 / 86 |
14 | | 05'36" (+02'47") | 1001 / 14515 | 196 / 90 |
15 | | 05'35" (+02'46") | 1006 / 15522 | 199 / 89 |
16 | | 07'27" (+04'38") | 1006 / 16528 | 176 / 76 |
17 | | 05'52" (+03'03") | 1005 / 17534 | 195 / 86 |
18 | | 06'32" (+03'43") | 1006 / 18541 | 189 / 80 |
19 | | 04'54" (+02'05") | 1008 / 19549 | 209 / 97 |
20 | | 04'46" (+01'57") | 1003 / 20553 | 207 / 100 |
21 | | 04'38" (+01'49") | 1011 / 21564 | 207 / 103 |
22 | | 04'56" (+02'07") | 1006 / 22570 | 202 / 99 |
23 | | 04'48" (+01'59") | 1012 / 23583 | 204 / 101 |
24 | | 04'56" (+02'07") | 1013 / 24596 | 200 / 101 |
25 | | 04'58" (+02'09") | 1008 / 25604 | 202 / 99 |
26 | | 04'52" (+02'03") | 1006 / 26610 | 200 / 102 |
27 | | 04'59" (+02'10") | 1005 / 27616 | 200 / 100 |
28 | | 04'54" (+02'05") | 1003 / 28619 | 201 / 100 |
29 | | 04'55" (+02'06") | 1012 / 29632 | 201 / 100 |
30 | | 05'29" (+02'40") | 1002 / 30635 | 197 / 92 |
31 | | 05'05" (+02'16") | 1000 / 31636 | 198 / 98 |
32 | | 05'13" (+02'24") | 1007 / 32643 | 196 / 97 |
33 | | 05'13" (+02'24") | 1008 / 33652 | 197 / 97 |
34 | | 05'14" (+02'25") | 1000 / 34653 | 195 / 97 |
35 | | 05'25" (+02'36") | 1007 / 35660 | 194 / 94 |
36 | | 05'20" (+02'31") | 1008 / 36669 | 197 / 94 |
37 | | 05'20" (+02'31") | 1003 / 37672 | 195 / 95 |
38 | | 05'26" (+02'37") | 1005 / 38678 | 197 / 92 |
39 | | 05'30" (+02'41") | 1006 / 39684 | 195 / 92 |
40 | | 05'26" (+02'37") | 1001 / 40686 | 196 / 93 |
41 | | 05'30" (+02'41") | 2048 / 42734 | 199 / 91 |
優美的海岸線,完全封路的交管,擁擠的熱血跑者,一場所謂的銀牌賽事,其實在我眼中,我卻認為是精英選手的賽事,至於其餘跑者,除了來享受來朝聖以外,卻沒那麼吸引我願意再度參加呢,原因如下:
1.腹地不大、交通也不便、更是影響當地生活,佔據一個重要樞紐,除了大會提供接駁以外,感覺不出縣市政府的配套,既然如此,可以降低中簽率,使得賽事品質更好,甚至將關門時間縮短,或許會更精緻呢!
2.沿途加油聲真的很熱情,雖然補給不能與其他場次相提並論,但還是能讓跑者順利完賽,只是,或許沒料到天氣那麼的好,工作人員倒水的速度跟不上跑者的用量,是人太少?還是沒經驗呢?有的海棉都已經乾了,難道不能提供冰塊呢?
3.比賽時間可以提早啊,有必要等到06:30嗎?或許我沒參加過國際賽事,但是對於只有更衣區,卻沒有盥洗區,真的很感冒,尤其是這樣大熱天的煎熬,真的沒有經費了嗎?甚至,完賽後有一顆肉粽與一碗湯,加上兩個麵包,以及零散的餅乾,或許國際比賽的重點是精英選手的獎金吧?
一大早跟著大家坐公車到達會場,擔心太多人影響節奏,直接進入跑道在裡面熱身,此時天氣陰涼,地面還有點濕呢!
聽說今天有名的日本跑友參加,後來他2小時14分11秒勇得第一,一進入拱門馬上暈倒,果然是拼命換來的成績呢,不像我,我真的有認真欣賞風景唷,嘻嘻!
小珠問過我,我有辦法破三,或是12H跑出123K嗎?老實說,我沒辦法,也不想有辦法,我只在乎是否順利完賽,能不能跑到很老很老。
前半程就用這種心態出發,萬里、金山、直到石門,緊臨著海岸,那種開闊感,很難用筆墨形容,此時濕氣還滿重的,但是溫度不高,滿舒服的。
回程可就慘了,難得露臉的太陽竟然也一起同樂,看著大家的腳步變慢,來數兔子吧,哈哈!因為這個時候,我平常的練習就出現了效果,雖然熱,但我還是可以維持住速度呢。
我是很想去研究銀牌賽事的條件呢,算了,這不是我想像的比賽,跑過就好,趕著回去,卻都是等等等
賽後評分: 國際性比賽,但是我的沒有特別感覺,不過交管真的很強
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 109~132 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 132~149 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 149~154 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 154~163 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 163~168 | 97.5~100% |
最大心率為168 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 700.20 km
MW Watch 上傳 | 6 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'53" | 00:07'53" |
2 | 02'50" | 00:10'43" |
3 | 05'20" | 00:16'03" |
4 | 05'23" | 00:21'26" |
5 | 05'07" | 00:26'33" |
6 | 05'30" | 00:32'03" |
7 | 05'57" | 00:38'00" |
8 | 05'36" | 00:43'36" |
9 | 05'33" | 00:49'09" |
10 | 05'50" | 00:54'59" |
11 | 05'30" | 01:00'29" |
12 | 05'27" | 01:05'56" |
13 | 06'02" | 01:11'58" |
14 | 05'37" | 01:17'35" |
15 | 05'34" | 01:23'09" |
16 | 07'30" | 01:30'39" |
17 | 05'55" | 01:36'34" |
18 | 06'34" | 01:43'08" |
19 | 04'58" | 01:48'06" |
20 | 04'52" | 01:52'58" |
21 | 04'38" | 01:57'36" |
22 | 04'57" | 02:02'33" |
23 | 04'50" | 02:07'23" |
24 | 05'00" | 02:12'23" |
25 | 05'05" | 02:17'28" |
26 | 04'53" | 02:22'21" |
27 | 05'02" | 02:27'23" |
28 | 04'55" | 02:32'18" |
29 | 04'56" | 02:37'14" |
30 | 05'34" | 02:42'48" |
31 | 05'03" | 02:47'51" |
32 | 05'12" | 02:53'03" |
33 | 05'20" | 02:58'23" |
34 | 05'15" | 03:03'38" |
35 | 05'25" | 03:09'03" |
36 | 05'23" | 03:14'26" |
37 | 05'25" | 03:19'51" |
38 | 05'25" | 03:25'16" |
39 | 05'33" | 03:30'49" |
40 | 05'27" | 03:36'16" |
41 | 11'29" | 03:47'45" |
42 | 00'01" | 03:47'46" |
42.5 | 05'36" | 03:50'22" |