| 2018/01/21《第45馬:鎮西堡》(超馬10)
【文長慎入:因也是我跑最長的距離 😂】
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總距離:80K
總爬升:約 2619m
總時間:12'21'24
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2016 下雪的「極地馬拉松」50k 完賽很酷
2017 為上宇老完成真正的54k 又跑一次
2018 為欣賞後面更美的風景 報名80k
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清晨5:00天未亮就起跑
因為去年4公里多就跌倒 撞到膝蓋 超痛
今年我特別注意看路,一路順利
起跑後一個半小時,天色總算明亮清晰……
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今年 前面11公里上坡都沒有步兵
(感謝葉方成大哥在貓空給的有效訓練)
跑的雖然不快 但還蠻順 感覺不錯
可惜此時 開始肚子痛
11k後跑跑走走 撐到12.5k處 拉肚子@@
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然而 接下來坡度雖比前面陡些
能跑起來的地方 我還是有盡量跑
可惜仍免不了的 步兵了不少距離……
當跑到20k最高點時 時間雖已過了3'20
但 這比去年的我 進步了40分鐘耶
這大大的增加了我順利完賽的信心呢!
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接下來10公里的下坡 當然就是一個爽字
我一路開心的往前衝衝衝
這可是我爭取時間的時候啊~
當經過54k組的折返點時
一股強烈興奮感湧上來
因為接下來就要進入 對我來說未知的賽道
也是我第三次報名鎮西堡的主要目的啊
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又是10公里的上坡 比前面20k更陡
其實 開始有點想罵ooxx了
不過 我一直告訴我自己:
「上山有多痛苦,下山就有多爽快」
如此一路自我催眠直達折返點40k處!
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到達折返點時:6小時19分
此時 我各方面狀況都很良好
對於完賽的信心 又大大增加許多
不過 由於前面的陡坡也是消耗不少體力
我決定在折返點 好好的大休息一下
坐下換雙乾爽的襪子、喝咖啡、吃東西
6小時40分 開始折返回程!
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折返前10k的痛苦上坡
現在當然就是10k的爽爽下坡啦
不過……
也立刻就要接那令人崩潰的10k陡上坡
我也只能一直告訴自己:
「撐過去,跑完60公里就是我的世界了」
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其中 在45k補站時 很開心遇到小高
我們一起邊跑邊聊了11k左右
本來想一路作伴 衝12.5小時回去
但一路下來 我們發現彼此狀況完全不同:
下坡時我狀況雖依然維持不錯
但上坡時我完全跟不上小高的步伐
若一直等來等去 打亂彼此步調
可能也不是好選擇
所以我們最後決定依照自己步調 各自努力
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其實 從50多k左右開始
就開始出現小暈又想吐的狀況
吃不太下 也喝不太下
終於撐到了60k最高點
我心裏只想趕快衝回去 結束這一切
雖然累了 腳也痠了
不過下坡 對我來說還是算休息
一路都能順順跑
就是得忍耐著一股想吐的感覺……@@
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【心不放棄,身體就會跟隨】
高難度比賽時 我總是牢牢記住這句話!
而當越接近終點時……
心裡的亢奮 完全勝過身體的疲累
終於 這天我要完成自己距離最長的超馬
而且 還是高難度的超馬!
並且 比我原先預計的目標13小時快許多🤗
(沒想到回終點時 天色還是明亮的)
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第三次踏上那勇者舞台 感動卻比以前更多
雖然 跟很多人比起來 我還是小弱弱
但是 我成就了比去年更好的自己
依然 心滿意足!
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最後~
謝謝 大會每一位辛苦的志工
謝謝 所有辛苦的攝影師
謝謝 提供私補的廖建偉 李正平 劉志權
謝謝 老大及另一位志工照顧瀕臨抽筋的我
謝謝 #勇敢的自己
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#階段目標_半馬sub2
#汪醬戰隊_430特攻組_蘇芳萱
#認真沒有輸
#NewMoonRun
#桃源谷馬拉松42K
#京都馬拉松42K
#高雄馬拉松42K
#IronMan113鐵人三項
#香魚馬拉松42K
#NB女子路跑21K
#鐵道接力_第六棒
#ChallengeTaiwan113鐵人三項
#WingsForLifeWorldRun
#野獸山徑TheBeastTrail_25K 賽前宣言: 來看看54k以外更漂亮的風景 賽後評分: 補給很棒
志工很優
只是終點感應地墊應該放在舞台後方
這樣拍照才不會混亂 給 5 星 1月累積里程 : 206.34 km Asics gel-kayano 21 累積 : 1000.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'57" | 00:06'57" | 2 | 07'04" | 00:14'01" | 3 | 07'43" | 00:21'44" | 4 | 08'11" | 00:29'55" | 5 | 08'51" | 00:38'46" | 6 | 08'37" | 00:47'23" | 7 | 08'09" | 00:55'32" | 8 | 08'08" | 01:03'40" | 9 | 11'06" | 01:14'46" | 10 | 10'01" | 01:24'47" | 11 | 10'05" | 01:34'52" | 12 | 10'35" | 01:45'27" | 13 | 14'11" | 01:59'38" | 14 | 10'30" | 02:10'08" | 15 | 11'07" | 02:21'15" | 16 | 10'15" | 02:31'30" | 17 | 15'29" | 02:46'59" | 18 | 11'17" | 02:58'16" | 19 | 09'53" | 03:08'09" | 20 | 11'03" | 03:19'12" | 21 | 07'42" | 03:26'54" | 22 | 05'39" | 03:32'33" | 23 | 07'20" | 03:39'53" | 24 | 05'05" | 03:44'58" | 25 | 06'28" | 03:51'26" | 26 | 06'01" | 03:57'27" | 27 | 06'08" | 04:03'35" | 28 | 14'29" | 04:18'04" | 29 | 07'33" | 04:25'37" | 30 | 06'42" | 04:32'19" | 31 | 06'20" | 04:38'39" | 32 | 06'34" | 04:45'13" | 33 | 13'52" | 04:59'05" | 34 | 11'01" | 05:10'06" | 35 | 11'02" | 05:21'08" | 36 | 14'10" | 05:35'18" | 37 | 11'49" | 05:47'07" | 38 | 10'25" | 05:57'32" | 39 | 10'12" | 06:07'44" | 40 | 11'48" | 06:19'32" | 41 | 19'22" | 06:38'54" | 42 | 05'55" | 06:44'49" | 43 | 07'17" | 06:52'06" | 44 | 06'32" | 06:58'38" | 45 | 06'13" | 07:04'51" | 46 | 07'43" | 07:12'34" | 47 | 06'28" | 07:19'02" | 48 | 06'30" | 07:25'32" | 49 | 10'58" | 07:36'30" | 50 | 12'20" | 07:48'50" | 51 | 08'53" | 07:57'43" | 52 | 10'05" | 08:07'48" | 53 | 10'12" | 08:18'00" | 54 | 15'28" | 08:33'28" | 55 | 13'08" | 08:46'36" | 56 | 11'34" | 08:58'10" | 57 | 11'15" | 09:09'25" | 58 | 15'49" | 09:25'14" | 59 | 12'08" | 09:37'22" | 60 | 14'56" | 09:52'18" | 61 | 07'56" | 10:00'14" | 62 | 06'21" | 10:06'35" | 63 | 08'08" | 10:14'43" | 64 | 06'15" | 10:20'58" | 65 | 07'19" | 10:28'17" | 66 | 06'32" | 10:34'49" | 67 | 06'35" | 10:41'24" | 68 | 09'06" | 10:50'30" | 69 | 06'30" | 10:57'00" | 70 | 07'03" | 11:04'03" | 71 | 07'07" | 11:11'10" | 72 | 06'19" | 11:17'29" | 73 | 08'58" | 11:26'27" | 74 | 07'33" | 11:34'00" | 75 | 07'36" | 11:41'36" | 76 | 06'14" | 11:47'50" | 77 | 08'06" | 11:55'56" | 78 | 08'16" | 12:04'12" | 79 | 08'04" | 12:12'16" | 80 | 07'16" | 12:19'32" | 80.3 | 05'40" | 12:21'03" |
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