| 前言:
跑完後過了5天,我才寫了跑這次冬山河160K的心得,反覆思考我想呈現什麼給大家?訓練方式?比賽的過程?還是記錄?最後我決定留下記錄。
在報名這場160k的賽事之前,我查詢了很多跑者的記錄,只有配速記錄及心得的分享,但沒有補給方式及比賽過程中臨場處理,如果有完整的記錄或分享,也許會增加初次挑戰160k完賽的機會,或是減少受傷的產生。
時間回到跑前的前14小時,早上7點起床後,在早餐上選擇麵食為主,量也比平日還多,到10點後強迫自己再睡,一直到下午4點就睡睡醒醒,就算睡不著也盡量躺著休息。起床先洗澡,5點吃晚餐,也選擇好消化的麵食。6點就搭火車到羅東,到羅東後溫度比想像低,而且開始飄雨,當下就決定換上長袖跑衣配防水風衣。到達會場後,雨愈下愈大,整理一下,自己的私補的物資及要更換的衣物集中放在私補袋,但要放在大會提供的私補區,找了一會,找不到可以放置的區域,只好把私補袋放在桌子底下。在起跑前50分鐘遇到自己的偶像初心,簡單的交談後,相互加油鼓勵。
距離起跑前5分鐘,天空仍飄著小雨,氣溫約17度,是滿適合跑步的天候,也是自己喜歡的天氣,但最後從結果論來看,這個想法是錯的。但現場的跑者個個士氣激昂。
第一圈
晚上9點準時鳴槍開跑,不論是100k或100mile的跑者,大家都用很快的速度衝了出去,100mile出發後約400m後必需重返起跑拱門,經過拱門後,看了一下電子記分板,在100mile 報久的63位跑者,我排在55名,幾乎是最後面了,1k過後,我看配速並不慢,約6分速,也比我自己計劃的配速快,我馬上再把速度放慢,此時我覺得現場的照明尚可,就把腰燈打開脫下眼鏡去跑,隱約可以看到前方跑者微弱的燈光,離我愈來愈遠,愈來愈少,沒多久後賽道幾乎沒有照明了,只有遠方路燈透過來的光線,如果沒有帶照明設備,是看不到路的。3k後不再是直線賽道,開始有一些叉路,現場標示不夠明顯,前方又沒人,只要遇到叉路就停下來確認一下,最後直接把眼鏡戴上,跑到4k處終於在前方有看到一位女跑者,我們兩個還在討論哪一條路才是對的?而這位女跑者對我最後能完賽有極大的影響,而她也是唯一最後完成100mile的女生。她的腳步很輕盈、很有節奏感,我幾乎沿途都跟在她的後面跑。距離折返點約1k處遇到了初心,才半圈我就落後他近2k,他的實力真是驚人,折返後雨勢有加大現象,但自己的配速一直都控制在6分40s/k,前20k用了2小時12分左右,比計劃的配速快了一些。
第二圈
跑完第一圈,回到起跑點,我把腰帶的水壺裝滿水,一壺裝3合一,一壺裝水
順便拉一拉筋,祥細的補給可參考我整理出的表,再經過拱門看了一下,排名從55名上升到了50名,第二圈也熟悉了賽道,補給站幾乎沒進去,只有在折返點的補給站,進行補給及拉筋,但喝了大會的3合1,肚子開始怪怪的,叫個不停,所以當下決定不再喝3合1,只喝水。此時雨愈來愈大了,前面40k用了4小時40分也與計劃差異不大。但與初心的距離愈來愈大了。
第三圈
跑完了第二圈,肚子有點餓了,大會提供了熱米粉湯,但真的很燙,要等他涼要很長的時間,只好邊蹲著拉筋邊吃,最後也無法等湯涼了,只吃了1/4碗後,就繼續前進,經過拱門排名上升到了45名。雨仍然忽大忽小的,視線仍然不佳,不定時就要把眼鏡的水擦乾,距折返點約300m,女總1旁邊多一位大哥,大哥很有精神的對我喊加油,我也喊加油回應,而這位大哥也是影響我這場能跑完的關鍵人物,此時不論是100k或100mile組開始出現步兵團,我也是跑跑走走的有點睏了,回到起跑點後喝了一罐自己準備的蠻牛後,才趕走瞌睡蟲,也喝了大會提供的薑湯。前面60k用了7小時12分,排名又上升至45名,我相信應該有一些人已經棄賽了。
第四圈
跑到約70k經過一座小橋,橋上鋪滿了拳頭大的石頭,而且還有小石頭排成的線,特別是在下坡很滑,很容易絆倒,我在此不小心打滑了一下,差點跌倒,就在打滑時左腳踝刺痛了一下,當下覺得還好,只是有點不舒服,應該不影響跑步,所以停下來轉一轉腳踝後繼續跑,沒多久在河的對岸傳來歡呼聲,100k男總一抵達終點了,時間約8小時多,折返後約2k後,對岸又傳來陣陣的吵雜聲,日間組的開始起跑了,天空也漸漸的亮了,沒多久賽道上熱鬧了起來,加油聲、歡呼聲此起彼落。前面80k用了9小時50分,排名到了40名,但每圈的耗時己經達到2小時40分以上了。
第五圈
雨並沒有隨著天亮而變小,仍然忽大忽小,雨打在臉上,我覺得還不錯,省去了要用水擦拭汗水結晶的鹽巴,但身上的風衣己經頂不住雨水,開始滲透到身體上,感覺有點涼,鞋子也完全濕透了,每跑一步都感覺到鞋裡的水受到了擠壓,左右腳底,開始感覺到不適,左腳姆指也感受到不舒服,跑完第五圈決定換下一雙襪子,當襪子脫下時,兩個腳底就像浸泡許久的皮膚皺得不像話,而左腳大拇指甲黑了一半,這都還好,左腳背和腳裸出現大面積紅腫,心想應該是在70k時打滑造成的影響。還好並不太疼痛,重新整理一下腰帶,繼續前進,前100k耗時12小時31分,排名到了36名。
第六圈
剛換上乾的襪子,腳底很舒適,跑起來也比較輕,但沒多久踩個低窪積水處,又全濕了,又跑了一陣子,左右腳底不舒服感,愈來愈重,我知道應該起水泡了,每跑一步就刺痛一次,特別是左腳,如果遇到賽道凸出的樹根或石頭路就痛到不行,只差沒有叫了出來,開始產生了棄賽及負面的情緒,走走停停的頻率增加了,此時對面迎來的初心對著我喊加油,又提供了我再跑下去的動力,我看到初心完全沒有疲憊感,而且步伐愈來愈穩健,而女總一和他旁的大哥也很有元氣的對我喊加油。在116k處該死的買不到一年的garmin Fenix 3 hr手錶沒電了,我還開省電模式,結果撐不到15小時後罷工了,我都還沒休息,它竟然結我休息。此時我完全不知道配速和時間了。到了起跑處,我想到了,腰帶裡的手裡仍有在記錄里程和時間,我把手機從腰帶改放在風衣的口袋裡,但一看i7電量只剩下5%,緊急的拿出行動電源充電,就這樣帶著他們兩好兄弟一起跑。此時120k耗時15小時19分,排名來到了30名。
第七圈
腳底的水泡也愈來愈大了,跑起來很像腳底放了個小氣球,腳掌無法完全平貼地面,跑起來很難達到左右平衡,會有往左右兩側偏,也造左腳踝也從不適到達了疼痛,疲勞加上疼痛,每一步都是如此的艱辛,此時已跑的距離也超過自己最遠的記錄,我不想在此就放棄,開始出現自言自語現象,一下子告訴自己停下來就解脫,一下子又告訴自己都跑了120k了,就剩下40k了啊!沒多久又告訴自己40k吔,全馬的距離吔,還很遠哩!跑?還是不跑?兩邊相互在較勁。最後自己固執的個性,決定不在意時間、速度、距離,只專注在每一個步伐、每一次的擺動。這20k我已完全失去距離感和時間感和痛感,只知道要前進。到140k已耗時18小時18分,到達起跑點,我檢查了腳底和左腳裸,我已看不下去,因為也得選擇了,就是跑下去。排名到了26名。我看了一下時間,下午3點48分,單圈耗時已跑到了2小時57分。
第八圈
前面8k仍很專注在步伐和手的擺動,但腳底的疼痛感,己經完全壓制了我的專注力,不行了!完全動不了,我停下來了,思考接下來要怎麼辦?此時疼痛讓我的腦袋瓜完全清醒了,不對啊!最後一圈距離關門只剩下3小時12分,而上一圈我用了2小時57分,我有被關門的危機,照這樣下去,前面的辛苦都有可能白費了,只好用再度以快走夾著緩跑前進,我往後看,沒什麼人了?往前看,看到2個熟悉身影,此時天色又暗了下來,我驚覺在第八圈出發時我忘了帶照明設備。咬著牙往前追上前面2個人,一看是女總一和大哥,我對著他們問:我可以跟你們一起跑嗎?他們很熱情的回答我說:可以啊!歡迎!我們三人就邊跑邊聊天,才知道這位女總一是大人物,曾跑過東吳24小時的前國手胡肅敏,而大哥叫呂良克已經50多歲了,他們二個從第二圈就一起跑,我也一直在他們後面不遠處,經過折返點後,我們開始計算時間,可能完賽時間距離關門很接近,呂大哥負責帶頭配速,並一直告訴我一定可以跑的完,我腳的疼痛感似乎被轉移了,胡小姐也一直分享她的經驗,好幾次我都很想停下腳步,用走的,她告訴我千萬不能用走的,一定要動起來,哪怕速度很慢也沒關係,她說最後關頭用走的,很有可能就再也跑不下去。我點了頭說我跟著你們跑,跑到最後2k,天色已經暗到看不到四週,胡小姐跑在前替我配速及照明,並不斷提醒我前方哪裡有障礙物或路面狀況,而呂大哥則是在最後不斷的替我加油打氣,並且觀察我的狀況。這時大會工作人員騎著自行車開始做人數清點,計算賽道上還有多少跑者?我記得我們3人是第17~19位,後面約還有10多位選手。倒數1k我的腳已痛到平衡感尚失,跑一跑身體會不自覺得向左側偏移,好幾次都快撞上胡小姐。最後300m已經看到會場,我和呂大哥決定讓女總一率先衝過終點,而呂大哥讓我第二過終點,但最後我決定牽著呂大哥手一起經過終點,到達終點後,我向賽道和工作人員鞠90度的躬,感謝工作人員的付出及這個賽道,讓我自我突破極限。
最後以21小時41分46秒總排名25名完成了這100mile,沒多久大會廣播胡小姐,得到了女總一也是唯一跑完100mile的女性跑者,我和呂大哥高興的為她歡呼,她也很熱情的邀我們一起上台拍照分享她的榮耀,一場艱困賽事讓原本不相識的3個人,確因此建立出互助及深厚的情誼!我們合拍了不少照片為這場賽事留下了記錄。而老婆也特別在我抵達終點前3小時從花蓮出發到會場等我,也在終點遞上毛巾替我擦乾濕透的頭髮,但完賽興奮過後,腳傷的疼痛感突然間爆發出來,我腳底的水泡及左腳裸,已經讓我寸步難行,老婆扶我到帳篷下找個椅子讓我座下,她拿著我的號碼牌去打印成績,沒多久她很高興的告訴我,我得到分組第1,我頓了一下!什麼?休麼?這時大會廣播,我拿下100mile 35~39歲組分組第1,這是我跑馬以來第一次上凸台吔!雖然是幸運得的到,但必竟是第一次,我的痛又忘了,開心的上台領獎!領完獎後要下凸台,我發現我腳動不了,大會主持人還虧我說鐵腿了!趕緊請我老婆扶我下台,但我知道不是鐵腿,而是疼痛讓我動不了,老婆扶我回到椅子上,我脫下鞋子和襪子,我的左腳大姆指已經全黑,並滲出了血,而左右腳底各起了半個拳頭大的水泡,左腳裸和腳背已紅腫,已經無法動彈了。老婆替我領了寄物袋後,要去搭接駁車,但車在哪啊?這時候一位媽媽帶著小孩問我們要去哪?我們回答火車站,她二話不說:我載你們去,我和老婆和胡小姐就搭著她的車到火車站,雖然我不認識她,但謝謝她的幫助。
後記:
回到家的火車上,我一下子就睡著了,爸爸也在花蓮車站來接我,回到家後,洗完澡喝了碗粥,就入睡了,隔天早上,我起床後,再檢察一下腳底水泡仍然是這麼大,左腳裸和腳背從紅腫變成了瘀青,我試起身,但起不來,只好請老婆扶我,今天很正常的肌肉酸痛加上傷,寸步難行。這一天所有的行動都被限制著了。
老婆細心替我處理水泡及傷口,讓我走路至少不再是踩著氣球一樣。這一天我也大部份躺在床上休息。
跑後的第二天,早上腳底的水泡已經慢慢的好了,但左腳裸及腳背大面積發黑及腫脹,小孩還在一旁笑說像豬腳,老婆看了不尋常,馬上帶我醫院檢查,醫生一看到我,問我一些問題,我回答我剛跑完超馬,他馬上脫口而出,他判斷應該是骨折了,並舉例超馬媽媽的例子,說嚴重要截支,老婆當場臉色鐵青,我是覺得沒這麼嚴重,接下來去照了x光片,我和醫生看了很久,左腳裸下方的腓骨有一道裂縫,醫生告訴我是疲勞性骨折,要上石膏了,我想了一下,我問如果不上石膏最差狀況會怎樣?他說嚴重可能會造成骨頭會挫位,無法癒合就要開刀。我又問,這樣的裂縫多久會好? 醫生又指著x光片,沒有斷只有裂縫,只要不再受到應力,應該一個月後會好。我決定就不上石膏了。醫生不斷叮嚀我左腳盡量不要施力及久站。
跑後的第5天,我回到重慶的工作岡位,左腳依舊又黑又腫,似乎傷還是沒有好轉,跑後的第8天腳已經不再發黑,也慢慢消腫了,但左腳大姆指甲掉了。短期內我應該是無法正常的運動了!
跑後這幾天,我不斷的思考,到底為了什麼去跑超馬?自己受傷事小,但家人擔心事大,特別在從醫院回來當天晚上,我半夜起床要去上廁所,我不忍心吵醒老婆,我試著起身,並扶著牆角要站起來,一個平凡不過的動作,我花了近20分鐘,走到廁所又是一件痛苦的事,回到床上後,我看到了老婆眼角的淚水,她裝睡,我好自責!
因為我熱愛生命,我不自虐,更不是逞強。我只想在生命中為自己寫下記錄,而這記錄似乎也給劃下句點了,我決定這場就當做超馬的告別戰,謝謝一路給我鼓勵的朋友及賽場上協助我的跑者。我仍會持續的跑下去,但不再參加超馬了,除非哪一天自己又想不開或受到什麼刺激?這個句號才有可能變成頓號。我為自己寫下人生記錄,也在這場祥細的記錄配速及補給資料,提供給要挑戰100mile的跑者參考!
賽前宣言: 傷後復出的第一戰,也是前往目標的前哨戰! 賽後評分: 大會有進步了!工作人員辛苦了。 給 5 星 11月累積里程 : 446.60 km Saucony KINVARA 7 累積 : 1046.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'06" | 00:06'06" | 2 | 06'20" | 00:12'26" | 3 | 06'33" | 00:18'59" | 4 | 06'42" | 00:25'41" | 5 | 06'37" | 00:32'18" | 6 | 06'37" | 00:38'55" | 7 | 06'36" | 00:45'31" | 8 | 06'33" | 00:52'04" | 9 | 06'38" | 00:58'42" | 10 | 06'53" | 01:05'35" | 11 | 06'39" | 01:12'14" | 12 | 06'40" | 01:18'54" | 13 | 06'41" | 01:25'35" | 14 | 06'43" | 01:32'18" | 15 | 06'49" | 01:39'07" | 16 | 06'43" | 01:45'50" | 17 | 06'39" | 01:52'29" | 18 | 06'43" | 01:59'12" | 19 | 06'47" | 02:05'59" | 20 | 06'47" | 02:12'46" | 21 | 06'42" | 02:19'28" | 22 | 11'07" | 02:30'35" | 23 | 06'44" | 02:37'19" | 24 | 06'39" | 02:43'58" | 25 | 06'57" | 02:50'55" | 26 | 07'01" | 02:57'56" | 27 | 08'04" | 03:06'00" | 28 | 07'00" | 03:13'00" | 29 | 07'24" | 03:20'24" | 30 | 07'04" | 03:27'28" | 31 | 07'05" | 03:34'33" | 32 | 08'51" | 03:43'24" | 33 | 07'00" | 03:50'24" | 34 | 07'05" | 03:57'29" | 35 | 07'10" | 04:04'39" | 36 | 07'08" | 04:11'47" | 37 | 07'04" | 04:18'51" | 38 | 07'03" | 04:25'54" | 39 | 07'11" | 04:33'05" | 40 | 07'13" | 04:40'18" | 41 | 07'08" | 04:47'26" | 42 | 12'11" | 04:59'37" | 43 | 07'17" | 05:06'54" | 44 | 07'06" | 05:14'00" | 45 | 07'10" | 05:21'10" | 46 | 07'04" | 05:28'14" | 47 | 07'11" | 05:35'25" | 48 | 07'10" | 05:42'35" | 49 | 07'37" | 05:50'12" | 50 | 06'54" | 05:57'06" | 51 | 06'59" | 06:04'05" | 52 | 09'20" | 06:13'25" | 53 | 06'52" | 06:20'17" | 54 | 07'01" | 06:27'18" | 55 | 07'00" | 06:34'18" | 56 | 07'03" | 06:41'21" | 57 | 08'34" | 06:49'55" | 58 | 07'11" | 06:57'06" | 59 | 07'29" | 07:04'35" | 60 | 07'39" | 07:12'14" | 61 | 07'45" | 07:19'59" | 62 | 11'14" | 07:31'13" | 63 | 07'14" | 07:38'27" | 64 | 07'13" | 07:45'40" | 65 | 07'11" | 07:52'51" | 66 | 07'23" | 08:00'14" | 67 | 10'08" | 08:10'22" | 68 | 07'33" | 08:17'55" | 69 | 08'01" | 08:25'56" | 70 | 07'15" | 08:33'11" | 71 | 07'16" | 08:40'27" | 72 | 10'37" | 08:51'04" | 73 | 07'31" | 08:58'35" | 74 | 07'17" | 09:05'52" | 75 | 06'57" | 09:12'49" | 76 | 07'36" | 09:20'25" | 77 | 08'18" | 09:28'43" | 78 | 07'18" | 09:36'01" | 79 | 07'21" | 09:43'22" | 80 | 07'36" | 09:50'58" | 81 | 08'06" | 09:59'04" | 82 | 12'01" | 10:11'05" | 83 | 07'12" | 10:18'17" | 84 | 06'58" | 10:25'15" | 85 | 06'58" | 10:32'13" | 86 | 06'56" | 10:39'09" | 87 | 08'12" | 10:47'21" | 88 | 06'53" | 10:54'14" | 89 | 06'52" | 11:01'06" | 90 | 08'20" | 11:09'26" | 91 | 07'31" | 11:16'57" | 92 | 09'35" | 11:26'32" | 93 | 10'41" | 11:37'13" | 94 | 07'09" | 11:44'22" | 95 | 07'53" | 11:52'15" | 96 | 06'55" | 11:59'10" | 97 | 07'31" | 12:06'41" | 98 | 09'39" | 12:16'20" | 99 | 07'15" | 12:23'35" | 100 | 07'35" | 12:31'10" | 101 | 07'15" | 12:38'25" | 102 | 07'33" | 12:45'58" | 103 | 14'08" | 13:00'06" | 104 | 07'26" | 13:07'32" | 105 | 07'04" | 13:14'36" | 106 | 07'21" | 13:21'57" | 107 | 07'17" | 13:29'14" | 108 | 08'28" | 13:37'42" | 109 | 07'24" | 13:45'06" | 110 | 09'15" | 13:54'21" | 111 | 07'52" | 14:02'13" | 112 | 07'32" | 14:09'45" | 113 | 12'56" | 14:22'41" | 114 | 07'07" | 14:29'48" | 115 | 07'04" | 14:36'52" | 116 | 07'03" | 14:43'55" | 116.0 | 07'30" | 14:44'14" |
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