今年的田中馬依舊熱鬧，但有別於以往的好天氣，是雨勢不斷的雨天，
而且愈接近開跑時間雨勢愈大，大到有點冷，
這種感受對田中馬來說真的很特別。

特別的賽事配上特別的裝備
比賽這天列車長們依慣例提早一個小時到會場定裝、領車牌、搶氣球，
沒錯，就是搶氣球，因為這次FILA提供給Pacer的是骰子型氣球，
非常有紀念價值，但數量不足所以要用搶的，有點美中不足，
不過FILA提供的場次限定Pacer背心非常好穿，
讓我們可以舒舒服服的跑完全程，把精神放在配速上。

大雨澆不熄我們的熱情
6點整全馬組的車長們就到起跑線集結，天氣雖然不好，
但人還是很多，費了好一番功夫才到”前線”，6點20分準時起跑，
跑者的精神、熱情不畏風雨的被激起，
身為Pacer的我們更是上緊發條，上工囉。

眼中無補給只有GARMIN 235
起跑後和第一次合作的宣諭車長穩定前進，
原以為0~25 K規劃用6'40"的速度前進，但到了17 K左右我才發現，
我記錯了@@，應該是6'30"才對，OMG……….，
雖然後面幾K把速度調回6'30"，
但到了25 K時仍比預定時間晚了約2分鐘，而這時也到了這場比賽的大坡，
和宣諭車長討論後以8'00"的速度前進(原訂8'10"~8'20")，
不過因為高度表的里程數不太準，
上坡提早結束，25 K~26 K的均速僅7'47"，陰錯陽差的提供了調整空間，
到了26 K~29 K高低起伏的路況更難跑了，
多處大水坑只能視而不見的壓過去，以免過度的跳躍造成滑倒甚至受傷，
29 K~31 K的下坡更是險象還生，不僅是陡下坡難跑，路上不少小石塊，
賽道過於擁塞也多了不少風險，最後31 K到終點的平路變數就小了許多，
以大於6'45"的速度回到終點，完賽時間是4:42:44的成績，完成本次配速。
田中馬以豐盛的補給聞名，但Pacer的使命和歡樂吃喝跑馬是相違的，
一路上只能挑好消化、不會刺激的補給品食用，
其他的美食只能敬謝不敏。
 
熱情的在地人
田中馬真的好熱鬧，雨勢澆不熄在地居民的盛情，
能發出聲音的東西都被拿來當做加油道具，敲敲打打好不熱鬧，
每個補給站都熱情的招呼跑友們進;來吃，下雨更突顯出無價的熱情，
能參加這場賽事真的很幸運，
謝謝宣諭車長、謝謝跑友們、謝謝運筆、謝謝FILA、謝謝田中。