| #通霄馬拉松記錄
要參賽前已有心裡準備
要頂著強風逆勢而跑
起跑後不久來到海岸的水防道路
強風吹來就像刮颱風
還好有跟著330的配速列車
可減少風阻避免體力消耗過快
18-19公里來個大上坡
許多人直接用走的
上到最高點後要過感應站
補給一杯運動飲料後去流動廁所小號
👉也跟配速列車分道揚鑣...我被丟包了😭
廁所的門要關起來...又被強風吹開😱
費了九牛二虎之力後終於把門關上了
這1公里把之前存的時間都花光了😅
由於這次沒有等高線圖可參考
只好隨機應變
原本心想後方不知道還有什麼魔王坡
後面直接下坡約2公里
👉幸福來的太突然🤭
就趕緊追時間但又不能太出力
只能順勢跑避免造成肌肉疲勞
下坡後不久就進入隧道內
強風直接迎面而來
前方也沒人可頂只能降速跑
出隧道後接著補給站
有3輛車迎著小徑而來
只能小心翼翼的跑旁邊
原本地上有畫左轉的標示
剛好有輛車轉進來
我就往前面的小路跑
跑了約50公尺後方有人呼喊
才知道自己跑錯了😴趕緊往回跑
這時里程數約來到26公里
到大馬路後開始提速追趕
29公里有私補站
拿瓶小水把僅剩的電解質粉包吞下肚
剩下最後13公里能追多少人就追多少💪
30公里後變成順風
被風推著跑😍哇!也太爽了😁
回程沿途開始有人爆胎了
前方330列車也慢慢接近
35公里大家都進水站補水
我選擇不進站直接超越整台車🤣
剩最後7公里要撐住
後續再追過5-6個後完成今天的比賽
這次沒有抽筋的感覺
非常感謝配速列車前半程的精準配速
今天擒獲一馬與以賽代訓完成長距離練跑
也完成後半馬比前半馬快✌️ 賽後評分: 優質賽事! 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% | 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 415.70 km TCX 2.0 上傳 | 2 months ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'57" | 00:04'57" | 2 | 04'24" | 00:09'21" | 3 | 04'51" | 00:14'12" | 4 | 04'55" | 00:19'07" | 5 | 04'54" | 00:24'01" | 6 | 04'55" | 00:28'56" | 7 | 04'54" | 00:33'50" | 8 | 04'58" | 00:38'48" | 9 | 04'53" | 00:43'41" | 10 | 04'50" | 00:48'31" | 11 | 04'49" | 00:53'20" | 12 | 04'44" | 00:58'04" | 13 | 04'55" | 01:02'59" | 14 | 04'55" | 01:07'54" | 15 | 04'52" | 01:12'46" | 16 | 04'53" | 01:17'39" | 17 | 04'49" | 01:22'28" | 18 | 04'56" | 01:27'24" | 19 | 07'01" | 01:34'25" | 20 | 04'43" | 01:39'08" | 21 | 04'45" | 01:43'53" | 22 | 04'36" | 01:48'29" | 23 | 04'39" | 01:53'08" | 24 | 04'42" | 01:57'50" | 25 | 05'01" | 02:02'51" | 26 | 05'10" | 02:08'01" | 27 | 05'03" | 02:13'04" | 28 | 04'40" | 02:17'44" | 29 | 05'07" | 02:22'51" | 30 | 04'42" | 02:27'33" | 31 | 04'38" | 02:32'11" | 32 | 04'41" | 02:36'52" | 33 | 05'02" | 02:41'54" | 34 | 04'45" | 02:46'39" | 35 | 04'48" | 02:51'27" | 36 | 04'43" | 02:56'10" | 37 | 04'44" | 03:00'54" | 38 | 04'50" | 03:05'44" | 39 | 04'43" | 03:10'27" | 40 | 04'50" | 03:15'17" | 41 | 04'46" | 03:20'03" | 42 | 08'53" | 03:28'56" | 42.2 | 48'16" | 03:38'59" |
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