|  恭喜破PB 全馬 | 03:13:42 | 04:35/km | 第32馬| 官方成績 | | 日期 | 2015-12-20 | | 成績 | 03:13:42 | | 總名次 | 16 / 760 | | 分組名次 | 4 / 702 | | 平均速度 | 04:35/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:22'08" | 00:44'54" | | 00:22'46" (+00'38") | | 00:22'43" (+00'35") | 00:45'49" (+00'55") | | 00:23'06" (+00'58") | | 00:22'53" (+00'45") | 00:45'54" (+01'00") | | 00:23'01" (+00'53") | | 00:23'27" (+01'19") | 00:47'48" (+02'54") | | 00:24'21" (+02'13") | |
日期: 2015-12-20 06:15 - 平均心率: 91 - 卡路里: 3628 Cal - 溫度: 18°C - 濕度: 81% | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | | 1 | | 04'20" (+00'01") | 396 / 396 | | 2 | | 04'25" (+00'06") | 391 / 787 | | 3 | | 04'25" (+00'06") | 411 / 1198 | | 4 | | 04'24" (+00'05") | 400 / 1598 | | 5 | | 04'28" (+00'09") | 402 / 2000 |
| 6 | | 04'28" (+00'09") | 399 / 2399 | | 7 | | 04'23" (+00'04") | 412 / 2812 | | 8 | | 04'25" (+00'06") | 399 / 3212 | | 9 | | 04'27" (+00'08") | 400 / 3612 | | 10 | | 04'26" (+00'07") | 412 / 4025 | | 11 | | 04'26" (+00'07") | 409 / 4434 | | 12 | | 04'19" | 404 / 4838 | | 13 | | 04'34" (+00'15") | 396 / 5235 | | 14 | | 04'31" (+00'12") | 394 / 5629 | | 15 | | 04'32" (+00'13") | 403 / 6033 | | 16 | | 04'29" (+00'10") | 401 / 6434 | | 17 | | 04'41" (+00'22") | 394 / 6829 | | 18 | | 04'31" (+00'12") | 408 / 7237 | | 19 | | 04'33" (+00'14") | 405 / 7643 | | 20 | | 04'35" (+00'16") | 387 / 8031 | | 21 | | 04'31" (+00'12") | 412 / 8443 | | 22 | | 04'30" (+00'11") | 402 / 8846 | | 23 | | 04'39" (+00'20") | 404 / 9251 | | 24 | | 04'30" (+00'11") | 409 / 9661 | | 25 | | 04'29" (+00'10") | 393 / 10055 | | 26 | | 04'39" (+00'20") | 400 / 10455 | | 27 | | 04'25" (+00'06") | 406 / 10862 | | 28 | | 04'28" (+00'09") | 413 / 11275 | | 29 | | 04'29" (+00'10") | 397 / 11673 | | 30 | | 04'31" (+00'12") | 409 / 12082 | | 31 | | 04'30" (+00'11") | 402 / 12484 | | 32 | | 04'29" (+00'10") | 397 / 12881 | | 33 | | 04'34" (+00'15") | 405 / 13287 | | 34 | | 04'30" (+00'11") | 402 / 13689 | | 35 | | 04'39" (+00'20") | 393 / 14083 | | 36 | | 04'34" (+00'15") | 400 / 14483 | | 37 | | 04'38" (+00'19") | 406 / 14889 | | 38 | | 04'44" (+00'25") | 397 / 15287 | | 39 | | 04'42" (+00'23") | 393 / 15680 | | 40 | | 04'32" (+00'13") | 406 / 16087 | | 41 | | 04'27" (+00'08") | 411 / 16498 | | 42 | | 04'27" (+00'08") | 403 / 16901 | | 43 | | 04'38" (+00'19") | 401 / 17303 | | 44 | | 04'35" (+00'16") | 398 / 17702 | | 45 | | 04'39" (+00'20") | 415 / 18117 | | 46 | | 04'38" (+00'19") | 391 / 18508 | | 47 | | 04'38" (+00'19") | 405 / 18914 | | 48 | | 04'37" (+00'18") | 400 / 19315 | | 49 | | 04'37" (+00'18") | 403 / 19718 | | 50 | | 04'37" (+00'18") | 399 / 20118 | | 51 | | 04'48" (+00'29") | 406 / 20524 | | 52 | | 04'32" (+00'13") | 400 / 20925 | | 53 | | 04'29" (+00'10") | 405 / 21330 | | 54 | | 04'34" (+00'15") | 400 / 21730 | | 55 | | 04'35" (+00'16") | 402 / 22133 | | 56 | | 04'39" (+00'20") | 396 / 22529 | | 57 | | 04'41" (+00'22") | 397 / 22926 | | 58 | | 04'34" (+00'15") | 408 / 23335 | | 59 | | 04'34" (+00'15") | 401 / 23736 | | 60 | | 04'31" (+00'12") | 408 / 24144 | | 61 | | 04'31" (+00'12") | 409 / 24553 | | 62 | | 04'27" (+00'08") | 399 / 24953 | | 63 | | 04'30" (+00'11") | 399 / 25353 | | 64 | | 04'30" (+00'11") | 414 / 25767 | | 65 | | 04'32" (+00'13") | 392 / 26159 | | 66 | | 04'45" (+00'26") | 409 / 26569 | | 67 | | 04'37" (+00'18") | 389 / 26958 | | 68 | | 04'34" (+00'15") | 404 / 27363 | | 69 | | 04'46" (+00'27") | 397 / 27761 | | 70 | | 04'39" (+00'20") | 401 / 28162 | | 71 | | 04'35" (+00'16") | 402 / 28565 | | 72 | | 04'34" (+00'15") | 405 / 28970 | | 73 | | 04'34" (+00'15") | 408 / 29378 | | 74 | | 04'34" (+00'15") | 408 / 29787 | | 75 | | 04'36" (+00'17") | 390 / 30178 | | 76 | | 04'39" (+00'20") | 407 / 30586 | | 77 | | 04'36" (+00'17") | 400 / 30986 | | 78 | | 04'47" (+00'28") | 400 / 31387 | | 79 | | 04'41" (+00'22") | 408 / 31796 | | 80 | | 04'35" (+00'16") | 406 / 32203 | | 81 | | 04'37" (+00'18") | 400 / 32603 | | 82 | | 04'36" (+00'17") | 404 / 33008 | | 83 | | 04'40" (+00'21") | 402 / 33410 | | 84 | | 04'46" (+00'27") | 401 / 33812 | | 85 | | 04'42" (+00'23") | 410 / 34223 | | 86 | | 04'46" (+00'27") | 391 / 34614 | | 87 | | 04'45" (+00'26") | 409 / 35024 | | 88 | | 04'49" (+00'30") | 394 / 35418 | | 89 | | 04'53" (+00'34") | 401 / 35820 | | 90 | | 04'54" (+00'35") | 396 / 36217 | | 91 | | 05'07" (+00'48") | 402 / 36620 | | 92 | | 04'53" (+00'34") | 398 / 37018 | | 93 | | 04'46" (+00'27") | 400 / 37418 | | 94 | | 04'36" (+00'17") | 408 / 37827 | | 95 | | 04'56" (+00'37") | 404 / 38232 | | 96 | | 04'50" (+00'31") | 412 / 38645 | | 97 | | 04'56" (+00'37") | 391 / 39037 | | 98 | | 04'50" (+00'31") | 413 / 39450 | | 99 | | 04'55" (+00'36") | 388 / 39839 | | 100 | | 04'51" (+00'32") | 405 / 40244 | | 101 | | 04'51" (+00'32") | 397 / 40642 | | 102 | | 04'47" (+00'28") | 400 / 41042 | | 103 | | 04'33" (+00'14") | 409 / 41451 | | 104 | | 04'31" (+00'12") | 409 / 41861 | | 105 | | 04'15" | 125 / 41986 |
當初報這場是看到勁翔說要回台南跑全馬
想說從九月練習到年底 好歹跑個全馬
不然兩圈的比賽其實第一圈就想回家了
然後上禮拜操太多了 老人家受不了
這禮拜一直很冷 禮拜五出去跑就感覺狀況不佳
就打消全開的想法 改成配速長距離就好
昨天還跑了一下段
如果早點知道一哥求婚馬 應該就不報了吧
不過個人不太喜歡棄賽 所以早上還是沒賴床來比賽
要比賽 要練習 第一件事情要學會不怕冷早起
一開賽沒熱身 然後就傻呼呼的跟著跑425～430
事實證明是個錯誤的決定
看到阿公店腳步很穩的大哥 高手 想說是呂勝宏大哥
後來回終點果然沒錯
雖然前面5K就被甩開 5K就想棄賽
沒熱身就這樣跑 腳步沈重
尤其是熱身比別人慢 阿公店那場的開局慢跑還是比較好
然後就龜速前進
到後面被帶朋友跑半馬破100的耿炫和濱哥團內一個非常高的那個
很高那個9K就放了 昨天跑半馬今天肌肉僵硬
就一起跑
大概18K被福哥追過去 那邊真是超級有感的
明明感覺步頻和往常差不多 但是看表就是比體感慢
直覺就是步距比上一場小多了
阿公店那場是很輕鬆的放開步距
這一場是要死不活的樣子
第一圈95 然後看到文彬有點羨慕 不過還是認命練長距離
第二圈人就變很少 幾乎看不到人
30那邊有看一下時間 均435 想說再一小時就可以休息了
34那邊不意外的又開始爆炸
呈現彌留狀態 腳步浮空 腳步空轉 真的挺誇張想說要530了
撐到38看到垃圾場才想說要到了
其實大腿沒抽筋 心肺還可以 小腿其實就是這樣
雖然最後2K要衝就是很懶 只有擺手記得做起來收腿累了都沒收
後來就滾回終點 第一圈量少了500M 可是第二圈沒少 ORZ
比起上一場 上一場狀況明顯好很多
不過後面38過後有撐一下 應該是天氣陰天的保佑
然後其實送的東西不少 不過沒有大浴巾 泣…
要跑半馬越來越不會跑了 沒有速度
以後要練習應該很清楚了
張叔叔名言 有練就有 沒練就沒
練習吃不完 每次都壓車尾
跑全馬真的很辛苦 除非天生神力
不然每次跑到後面都在懺悔禱告
跑健康目前這樣應該差不多了
感謝天 感謝大家 | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% | | 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 : 266.03 km  MIZUNO WAVE EKIDEN 10 累積 : 824.4 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'25" | 00:04'25" | | 2 | 04'25" | 00:08'50" | | 3 | 04'27" | 00:13'17" | | 4 | 04'28" | 00:17'45" | | 5 | 04'23" | 00:22'08" | | 6 | 04'35" | 00:26'43" | | 7 | 04'32" | 00:31'15" | | 8 | 04'35" | 00:35'50" | | 9 | 04'33" | 00:40'23" | | 10 | 04'31" | 00:44'54" | | 11 | 04'32" | 00:49'26" | | 12 | 04'28" | 00:53'54" | | 13 | 04'34" | 00:58'28" | | 14 | 04'32" | 01:03'00" | | 15 | 04'37" | 01:07'37" | | 16 | 04'42" | 01:12'19" | | 17 | 04'27" | 01:16'46" | | 18 | 04'39" | 01:21'25" | | 19 | 04'38" | 01:26'03" | | 20 | 04'40" | 01:30'43" | | 21 | 04'37" | 01:35'20" | | 22 | 04'33" | 01:39'53" | | 23 | 04'40" | 01:44'33" | | 24 | 04'33" | 01:49'06" | | 25 | 04'30" | 01:53'36" | | 26 | 04'32" | 01:58'08" | | 27 | 04'40" | 02:02'48" | | 28 | 04'39" | 02:07'27" | | 29 | 04'36" | 02:12'03" | | 30 | 04'34" | 02:16'37" | | 31 | 04'40" | 02:21'17" | | 32 | 04'40" | 02:25'57" | | 33 | 04'39" | 02:30'36" | | 34 | 04'40" | 02:35'16" | | 35 | 04'48" | 02:40'04" | | 36 | 04'51" | 02:44'55" | | 37 | 05'00" | 02:49'55" | | 38 | 04'41" | 02:54'36" | | 39 | 04'56" | 02:59'32" | | 40 | 04'53" | 03:04'25" | | 41 | 04'50" | 03:09'15" | | 41.7 | 06'08" | 03:13'42" |
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