53.0 km | 08:42:27 | 09:51/km | 第16馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-06-27 |
| 成績 | 08:42:27 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 09:51/km |
陳鼎元
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:27'40" (+01'39") | 00:53'41" |
| 00:26'01" |
| 00:28'16" (+02'15") | 01:05'14" (+11'33") |
| 00:36'58" (+10'57") |
| 00:36'18" (+10'17") | 01:14'13" (+20'32") |
| 00:37'55" (+11'54") |
| 00:42'55" (+16'54") | 01:33'27" (+39'46") |
| 00:50'32" (+24'31") |
| 00:51'07" (+25'06") | 01:36'50" (+43'09") |
| 00:45'43" (+19'42") |
|
日期: 2015-06-27 06:45 - 總爬升: 1380 m - 地點: 新店-烏來桶后-宜蘭礁溪四城 - 天氣: 晴 - 平均心率: 127 - 卡路里: 4684 Cal - 溫度: 29°C - 濕度: 70%
今天桶后林道自助超馬53.5k，前面49k的山路，包含7k土路越野，只有後面5k是平路，我輕鬆跑還是跑到中暑，吐了好幾次差點被關門！
自助馬的補給好到我每個補給點都喝了不少水、運動飲料、沙士、西瓜，導致每當跑步橫膈膜就會痛，所以21k之後就大步走。34k那邊幾乎每個人都下去溪水並補充補給，接下來有18k的路到礁溪的7-11前都沒補給。唉，我到34k才10:40泡到11:10(15:45前完跑都可)，想說接下來19k可以3小時完成。然而就在窄土路越野7k就花了我1小時多，40k還有一直爬土梯的上坡，跑了爬完40k肌耐力心肺全部耗盡，過了縣市交界處到宜蘭縣變成沒遮蔭旁邊都是草的林道，熱翻了，雖然幾乎下坡也跑不動，再加上48k之後柏油路+完全無遮蔭，沒流汗。跑了52k到龍潭派出所對面的7-11休息吐兩次，離開時已經14:45！沒錯，從34k烏來桶后到52k礁溪龍潭這18公里我耗了3小時半，可見喝太多+中暑多難受！
剩下一小時我還繞了遠路多《走》2.8公里，真的沒力氣跑只好用慢慢走，15:27左右走到四城火車站給主辦人登記時間後就到附近的7-11狂吐，19:00回到家才止吐。
今年四月底蘆竹馬中暑一次，昨天又再中暑一次，偏偏上週中寮山45k跟月初陪香港跑友跑26k都是大太陽沒遮蔭卻沒事好得很，看來50公里以上含部分路段越野還真不是我的菜！
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 126~154 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 154~173 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 173~179 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 179~190 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 190~195 | 97.5~100% |
| 最大心率為195 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 :
256.09 km 
MIZUNO WAVE RIDER 17 J1GC140311 CRAZYMAGIC 累積 :
1603.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'49" | 00:05'49" |
| 2 | 05'04" | 00:10'53" |
| 3 | 05'11" | 00:16'04" |
| 4 | 05'30" | 00:21'34" |
| 5 | 06'06" | 00:27'40" |
| 6 | 05'36" | 00:33'16" |
| 7 | 05'01" | 00:38'17" |
| 8 | 04'58" | 00:43'15" |
| 9 | 05'15" | 00:48'30" |
| 10 | 05'11" | 00:53'41" |
| 11 | 05'20" | 00:59'01" |
| 12 | 05'46" | 01:04'47" |
| 13 | 06'23" | 01:11'10" |
| 14 | 05'17" | 01:16'27" |
| 15 | 05'30" | 01:21'57" |
| 16 | 07'13" | 01:29'10" |
| 17 | 06'57" | 01:36'07" |
| 18 | 07'04" | 01:43'11" |
| 19 | 08'38" | 01:51'49" |
| 20 | 07'06" | 01:58'55" |
| 21 | 05'52" | 02:04'47" |
| 22 | 09'21" | 02:14'08" |
| 23 | 05'52" | 02:20'00" |
| 24 | 07'32" | 02:27'32" |
| 25 | 07'41" | 02:35'13" |
| 26 | 06'35" | 02:41'48" |
| 27 | 07'29" | 02:49'17" |
| 28 | 07'36" | 02:56'53" |
| 29 | 08'17" | 03:05'10" |
| 30 | 07'58" | 03:13'08" |
| 31 | 07'46" | 03:20'54" |
| 32 | 08'30" | 03:29'24" |
| 33 | 08'55" | 03:38'19" |
| 34 | 08'51" | 03:47'10" |
| 35 | 08'53" | 03:56'03" |
| 36 | 10'07" | 04:06'10" |
| 37 | 08'15" | 04:14'25" |
| 38 | 09'40" | 04:24'05" |
| 39 | 10'28" | 04:34'33" |
| 40 | 12'02" | 04:46'35" |
| 41 | 16'17" | 05:02'52" |
| 42 | 10'44" | 05:13'36" |
| 43 | 08'36" | 05:22'12" |
| 44 | 06'43" | 05:28'55" |
| 45 | 08'47" | 05:37'42" |
| 46 | 11'10" | 05:48'52" |
| 47 | 07'44" | 05:56'36" |
| 48 | 08'04" | 06:04'40" |
| 49 | 09'19" | 06:13'59" |
| 50 | 09'26" | 06:23'25" |
| 51 | 09'50" | 06:33'15" |
| 52 | 09'56" | 06:43'11" |
| 53 | 12'09" | 06:55'20" |
| 54 | 12'49" | 07:08'09" |
| 55 | 10'22" | 07:18'31" |
| 56 | 10'26" | 07:28'57" |
| 56.2 | 34'56" | 07:35'48" |
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