全馬 | 05:17:47 | 07:31/km | 第73馬官方成績 |
日期 | 2018-12-09 |
成績 | 05:17:47 |
總名次 | 5666 / - |
分組名次 | 1923 / - |
平均速度 | 07:31/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:37'36" (+03'23") | 01:11'49" (+00'57") |
| 00:34'13" |
| 00:36'21" (+02'08") | 01:11'18" (+00'26") |
| 00:34'57" (+00'44") |
| 00:35'32" (+01'19") | 01:10'52" |
| 00:35'20" (+01'07") |
| 00:36'38" (+02'25") | 01:25'01" (+14'09") |
| 00:48'23" (+14'10") |
|
日期: 2018-12-09 06:30 - 地點: 台北 - 天氣: 陰雨 - 平均心率: 165 - 卡路里: 2203 Cal - 平均步頻: 168
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 07'31" (+00'41") | 5000 / 5000 |
2 | | 06'50" | 5000 / 10000 |
3 | | 07'16" (+00'26") | 5000 / 15000 |
4 | | 06'59" (+00'09") | 5000 / 20000 |
5 | | 07'06" (+00'16") | 5000 / 25000 |
6 | | 07'03" (+00'13") | 5000 / 30000 |
7 | | 07'19" (+00'29") | 5000 / 35000 |
8 | | 09'40" (+02'50") | 5000 / 40000 |
9 | | 06'34" | 3223 / 43223 |
第73馬~20181209台北馬拉松
前些日子,許多朋友碰面的第一句話就問:
「最近還有在跑嗎?」
我總是遲疑了幾秒鐘,一下子不知道怎麼回應,然後溫吞的說出:
「嗯......有啦,加減跑而已。」
唉~~~事實上,鐵人也會生鏽,鐵人也會生病的……
今年八月回到原來學校服務後,本應是如魚得水,得心應手才是;實際現況是,同樣的職務,需要分別扮演國中校長和國小校長兩種角色,雙倍的業務、活動、會議和行程,加上親力親為的個性,連鐵人都快吃不消了。
更雪上加霜的是開學前不小心感冒了,以往生病頂多一、兩個星期就會痊癒,誰知身心俱疲之下,竟然變成慢性鼻竇炎,這些日子以來一直困擾著我......
十月中旬,高齡97歲的阿嬤離開人世,處理後事期間,讓緊湊的生活中更添忙碌。
就這樣,自從7月中的嘉義鐵人三項以來,已經很久沒有參加任何賽事了。
難怪,許多好友覺得我怎麼沉寂了好一段時間。
事實上,行事曆上完成報名的賽事一直都登載著,只是鐵人生鏽了......
9月馬沙溝鐵人三項,感冒棄賽;
10月台東113鐵人三項,體能未癒棄賽,保留到明年;
11月台中岱宇馬拉松,阿嬤告別式棄賽。
看著行事曆上的賽事逐一的被我畫上刪除線,整個信心大崩落,我不知道何時才能東山再起......
將近5個月沒有參加任何賽事,平常的訓練量也少之又少,9~11月練跑量加總也不過100公里出頭而已(24+62+24=110)。
12月的台北馬拉松一天一天逼近,好不容易抽到籤,而且交通住宿早就訂妥,難道還要繼續棄賽下去嗎?
賽前一週的假日一樣行程滿檔,一刻都不得閒,體力操到極限的結果是,周一起床的上班日,我告訴另一半說,這星期的台北馬拉松,我可能因為體能沒辦法參賽了!結果,另一半安慰我說,一定要跑嗎?可以去台北陪女兒走走啊~~~
於是,去台北探親找寶貝女兒,成為我出發前進的動力!
賽前周六上午,我仍然跑了3個行程,直到中午餐敘結束,馬不停蹄地趕赴高鐵,抵達台北都已經是下午4點半了。
這次我特地訂在台北車站旁的飯店,方便搭捷運前往市政府,女兒也開心到飯店,一家人在台北團聚。從飯店窗外望出去,陰霾的天空,冷風颼颼,天氣和高雄簡直是天壤之別。在世貿的馬拉松博覽會在6點就結束了,去不成後哪裡也不想去,就在地下街的餐廳吃晚餐,隨意逛逛,只想早點休息以迎接明日的到來。
清晨5點鬧鐘聲響,看向窗外,天空下著細雨,地上都是濕的,心中一沉,還要跑嗎?
酷熱、寒流、大雨,甚至連下雪都跑過,這一點小雨算什麼?
揹起袋子往捷運站出發,看來幾乎都是要去跑步的,抵達市政府站時,更是人山人海,場景可比跨年。隨著人群移動走出捷運站時,依然下著小雨,大型看板的溫度顯示是16度,我想今天的天氣大概就是這樣子,還沒起跑鞋子早就都濕透了。
6點半鳴槍起跑,站在台北市政府前的廣場,我回想起2010年其實我來跑過一次半馬,那時還被住在台北的同事笑,何必專程到台北來跑半馬?(要就直接挑戰全馬)
時隔多年,我又回來了。我沒有要雪恥,也沒有要證明什麼,我只想要知道,睽違5個多月後,蜘蛛人是否可以驚奇再起?
冷風細雨,體感溫度應該比16度還低,未癒的鼻竇炎如影隨形一直困擾著,但既然站上起跑線,我只有一個目標~~~就是邁向終點。
從台北市政府出發,前半段跑在市區內,經過國家音樂廳、總統府、北門、中山北路、圓山到大直。我原本估8分速,在低迷的月跑量下預估6小時能完賽就好。但是團體就是有一種魔力,讓你不由自主的加速,為了抵抗低溫禦寒,我也不得不把速度調升為7分速,自我評估還算可以。
全馬和半馬組有一段路線是重疊的,讓整條賽道擠得水洩不通,我還是喜歡全馬人數少,可以享受孤獨的滋味。約20K從基十六號水門轉進河濱公園,後半馬幾乎就是跑在基隆河兩岸,數都數不盡的河濱公園跑得都快暈了,不過毛毛細雨配上開闊的景觀,卻有一種朦朧之美。
30K時聽到跑友一番對話:「一般馬拉松都限時6小時,台北馬拉松可能因為交通管制,所以5個半小時就關門了」。舍米~~~5個半小時關門!簡章上不是記載限時330分嗎?數學老師竟然糊塗地將330分以為是6個半小時,還天真的預估6小時完賽就好。這下子可慘了......還好35K之前一直都維持著7分速。
但是馬拉松是現實的,沒有奇蹟,只有累積,自己的身體不會騙人的。35K開始右膝隱隱作痛,每跑一步就感覺不適,低迷的月跑量在這時候完全現出原形。我不敢強求,開始啟動跑走模式,反正今天本來就打算跑到30K就好,只剩7公里,走一步算一步。
前有關門時間壓力,後有身體警訊,醫護站的肌樂噴藥也都用光了,怎麼辦?千里迢迢來台北,忍痛勉強跑下去或是關門就關門?心中陷入了兩難......
跑跑走走到39K,突然看見有位醫護人員有肌樂,我彷彿找到救命仙丹,大面積的往膝蓋噴下去。也許是心理因素,又或許是藥效發揮,暫時止住了疼痛。
最後3K,我又跑起來了!
揮別數不清的河濱公園,回到市區,101大樓已近在眼前。進入基隆路地下道時,也表示終點就在不遠處。
我好激動,5個月沒跑後,竟然可以撐到這裡,真是太amazing了!地下道轟隆隆的抽風機作響,搭配橘黃昏暗的燈光,我似乎身心靈一體飄飄然......
此刻,我又哭了!而且是嚎啕大哭......反正沒有人會看見,也沒有人會聽見,就盡情的解放吧!
地下道盡頭,亮光出現,成功就在眼前,有驚無險地,蜘蛛人驚奇再起完成了第73馬!
賽後評分: 賽道不錯,規劃周詳
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
最大心率為174 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
87.08 km 超群鞋 累積 :
5632.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 08'37" | 00:08'37" |
2 | 07'25" | 00:16'02" |
3 | 07'15" | 00:23'17" |
4 | 07'09" | 00:30'26" |
5 | 07'10" | 00:37'36" |
6 | 07'05" | 00:44'41" |
7 | 06'44" | 00:51'25" |
8 | 07'09" | 00:58'34" |
9 | 06'45" | 01:05'19" |
10 | 06'30" | 01:11'49" |
11 | 06'51" | 01:18'40" |
12 | 08'36" | 01:27'16" |
13 | 06'48" | 01:34'04" |
14 | 07'07" | 01:41'11" |
15 | 06'59" | 01:48'10" |
16 | 07'36" | 01:55'46" |
17 | 06'44" | 02:02'30" |
18 | 06'53" | 02:09'23" |
19 | 07'00" | 02:16'23" |
20 | 06'44" | 02:23'07" |
21 | 07'12" | 02:30'19" |
22 | 07'01" | 02:37'20" |
23 | 07'20" | 02:44'40" |
24 | 07'13" | 02:51'53" |
25 | 06'46" | 02:58'39" |
26 | 07'24" | 03:06'03" |
27 | 06'53" | 03:12'56" |
28 | 07'32" | 03:20'28" |
29 | 06'45" | 03:27'13" |
30 | 06'46" | 03:33'59" |
31 | 07'24" | 03:41'23" |
32 | 05'57" | 03:47'20" |
33 | 07'05" | 03:54'25" |
34 | 07'44" | 04:02'09" |
35 | 08'28" | 04:10'37" |
36 | 09'19" | 04:19'56" |
37 | 10'46" | 04:30'42" |
38 | 09'25" | 04:40'07" |
39 | 09'05" | 04:49'12" |
40 | 09'48" | 04:59'00" |
41 | 06'52" | 05:05'52" |
42 | 06'50" | 05:12'42" |
43 | 06'00" | 05:18'42" |
43.2 | 06'33" | 05:20'10" |