恭喜完成了第 10 馬
65.0 km | 09:18:34 | 08:35/km | 第10馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-03-28 |
| 成績 | 09:18:34 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 08:35/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:33'11" (+01'42") | 01:18'32" (+07'02") |
| 00:45'21" (+13'52") |
| 00:41'24" (+09'55") | 01:17'42" (+06'12") |
| 00:36'18" (+04'49") |
| 00:31'29" | 01:11'30" |
| 00:40'01" (+08'32") |
| 00:41'54" (+10'25") | 01:28'14" (+16'44") |
| 00:46'20" (+14'51") |
| 00:35'25" (+03'56") | 01:26'21" (+14'51") |
| 00:50'56" (+19'27") |
| 00:56'01" (+24'32") | 01:49'27" (+37'57") |
| 00:53'26" (+21'57") |
| 00:46'20" (+14'51") | 00:00'00" |
|
日期: 2014-03-28 06:00 - 總爬升: 2951 m - 地點: 埔里-翠峰 - 天氣: 晴 - 平均心率: 25 - 卡路里: 5767 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 81%
3/28這天要翻山越嶺，經過清境直抵海拔兩千多公尺高的翠峰，這將會是難辛的一天。本想跟著明德大哥跑，但擔心小指水泡，只好先以超慢速跑，等找到合適的跑步姿勢再來加速吧。老天對我實在有夠好，這天又遇到另一位貴人，跑單日賽的翁任生大哥(叫大哥是尊稱，其實我們年紀相近)翁大哥常跑山路，也騎單車上過這一段，所以對坡度的化知道得很清楚。為避免浪費體力，我們遇陡坡就快走，遇緩坡或平路才跑起來。有一次我首著前面的”平路”說，好，又到了可以跑的路段了，翁大哥卻說，坡還很陡耶。我懷疑，怎麼可能，明明是平路。翁大哥要我走過去”平路”那邊再回頭看，我照做，回頭一看，真的，坡度還蠻陡的，可是往前看就是平的啊，怎麼會錯覺得這麼厲害？幸好我跟著會辨識坡度的翁大哥才不會錯跑陡坡白費力氣，不然第三天我哪裡還有力氣拼那最後的100公里呢？今天真要謝謝一起跑的翁任生大哥。感恩！
回到房間又要開獎了，今天的獎品升級了，是大紅寶石一顆。原來的水泡變血泡了，整支小指都是紅的，幸好沒破，洗完澡再來處理吧。
每天跑完秀麗坐在椅子上總會嘆著：能夠坐著休息好幸福啊~我出聲贊同著。原來人真的就要受點苦才曉得幸福其實很簡單。稍晚單日賽的方琪進來了，好心的方琪自願要到7-11幫我們買食物。說起這個也真心酸，跑到翠峰終點的魯肉飯和泡麵湯就是今日晚餐><”真正體認到要參加這種賽事最好忘了大會，一切都靠自己吧！(但還是感謝所有工作人員的辛苦^^)
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 107~131 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 131~147 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 147~152 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 152~161 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 161~166 | 97.5~100% |
| 最大心率為166 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
497.70 km 
MIZUNO J1GB147605 累積 :
1232.2 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'34" | 00:05'34" |
| 2 | 06'36" | 00:12'10" |
| 3 | 06'56" | 00:19'06" |
| 4 | 07'01" | 00:26'07" |
| 5 | 07'04" | 00:33'11" |
| 6 | 07'11" | 00:40'22" |
| 7 | 11'02" | 00:51'24" |
| 8 | 07'53" | 00:59'17" |
| 9 | 09'38" | 01:08'55" |
| 10 | 09'37" | 01:18'32" |
| 11 | 08'46" | 01:27'18" |
| 12 | 13'18" | 01:40'36" |
| 13 | 06'58" | 01:47'34" |
| 14 | 06'32" | 01:54'06" |
| 15 | 05'50" | 01:59'56" |
| 16 | 05'49" | 02:05'45" |
| 17 | 05'50" | 02:11'35" |
| 18 | 05'35" | 02:17'10" |
| 19 | 10'43" | 02:27'53" |
| 20 | 08'21" | 02:36'14" |
| 21 | 05'10" | 02:41'24" |
| 22 | 07'05" | 02:48'29" |
| 23 | 06'24" | 02:54'53" |
| 24 | 06'48" | 03:01'41" |
| 25 | 06'02" | 03:07'43" |
| 26 | 11'19" | 03:19'02" |
| 27 | 07'56" | 03:26'58" |
| 28 | 08'12" | 03:35'10" |
| 29 | 06'34" | 03:41'44" |
| 30 | 06'00" | 03:47'44" |
| 31 | 06'04" | 03:53'48" |
| 32 | 06'47" | 04:00'35" |
| 33 | 07'58" | 04:08'33" |
| 34 | 15'13" | 04:23'46" |
| 35 | 05'52" | 04:29'38" |
| 36 | 07'15" | 04:36'53" |
| 37 | 07'20" | 04:44'13" |
| 38 | 07'24" | 04:51'37" |
| 39 | 17'45" | 05:09'22" |
| 40 | 06'36" | 05:15'58" |
| 41 | 07'16" | 05:23'14" |
| 42 | 07'25" | 05:30'39" |
| 43 | 07'15" | 05:37'54" |
| 44 | 06'44" | 05:44'38" |
| 45 | 06'45" | 05:51'23" |
| 46 | 19'31" | 06:10'54" |
| 47 | 06'36" | 06:17'30" |
| 48 | 08'37" | 06:26'07" |
| 49 | 08'45" | 06:34'52" |
| 50 | 07'27" | 06:42'19" |
| 51 | 10'19" | 06:52'38" |
| 52 | 09'55" | 07:02'33" |
| 53 | 09'43" | 07:12'16" |
| 54 | 10'30" | 07:22'46" |
| 55 | 15'34" | 07:38'20" |
| 56 | 11'08" | 07:49'28" |
| 57 | 10'40" | 08:00'08" |
| 58 | 14'01" | 08:14'09" |
| 59 | 08'32" | 08:22'41" |
| 60 | 09'05" | 08:31'46" |
| 61 | 07'54" | 08:39'40" |
| 62 | 06'48" | 08:46'28" |
| 63 | 10'17" | 08:56'45" |
| 64 | 11'37" | 09:08'22" |
| 65 | 09'44" | 09:18'06" |
| 64.7 | -30'-10" | 09:28'27" |
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