第22馬，為目前跑過最長距離的賽事！
至善國中六點起跑溫度是9度，山上則是６度，慶幸的是有陽光出現，只有在下午有一小段飄小雨，整體而言是個跑馬的好天氣，風櫃嘴風勢很大，吹起來有點冷，回程時則因身體出汗風一吹更冷．上庚子坪折返前的3K上坡無力跑只能用走的，還走到兩側大腿抽筋，回程爆很大，上坡只能用走的，大腿間斷性的抽筋，過程以跑跑走走的方式去調整，還好下坡及平地還可以小跑一下，勉強8小時完賽，與賽前自我期許7:30完賽有很大落差，主要是大腿肌力不足及山路練的不夠，第一次跑超過54k (鎮西堡)，心態上及體能上並不會抗拒或撐不下去，也算是一大突破．
要跑山路超馬需要更強的下肢肌力以及適當的熱量補給，補給方面需個人經驗做調整，下肢肌力方面要多做深蹲或重訓，且要多跑山路，如此才能應付，否則上坡走太多成績是難以突破的． 賽前宣言: 沒跑過的距離，對自己有所期許，加油！（好擔心跑錯路啊！） 賽後評分: 賽道有挑戰性，風景優美，補給：水，ALL-IN-ONE (非每一站都有，回程時都沒有了），有薑茶，有香蕉柳橙，有些站有餅乾糖果鹽，超馬選手衡量自己的能力，回程時需要熱量最好自備（我就需要），志工裁判工作人員熱忱盡責，終點有熱食（雞絲麵＋水煮蛋＋貢丸），屬優質賽事。 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% | | 最大心率為180 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 411.17 km  Hoka one one Clifton 2 累積 : 848.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 06'42" | 00:06'42" | | 2 | 06'51" | 00:13'33" | | 3 | 06'29" | 00:20'02" | | 4 | 06'50" | 00:26'52" | | 5 | 07'15" | 00:34'07" | | 6 | 06'53" | 00:41'00" | | 7 | 07'46" | 00:48'46" | | 8 | 07'41" | 00:56'27" | | 9 | 07'27" | 01:03'54" | | 10 | 07'39" | 01:11'33" | | 11 | 04'46" | 01:16'19" | | 12 | 05'17" | 01:21'36" | | 13 | 05'07" | 01:26'43" | | 14 | 05'40" | 01:32'23" | | 15 | 05'58" | 01:38'21" | | 16 | 06'17" | 01:44'38" | | 17 | 06'16" | 01:50'54" | | 18 | 05'54" | 01:56'48" | | 19 | 06'49" | 02:03'37" | | 20 | 08'39" | 02:12'16" | | 21 | 06'16" | 02:18'32" | | 22 | 05'38" | 02:24'10" | | 23 | 05'37" | 02:29'47" | | 24 | 05'42" | 02:35'29" | | 25 | 05'38" | 02:41'07" | | 26 | 05'26" | 02:46'33" | | 27 | 06'29" | 02:53'02" | | 28 | 07'13" | 03:00'15" | | 29 | 08'21" | 03:08'36" | | 30 | 10'43" | 03:19'19" | | 31 | 14'40" | 03:33'59" | | 32 | 10'45" | 03:44'44" | | 33 | 08'03" | 03:52'47" | | 34 | 06'06" | 03:58'53" | | 35 | 05'37" | 04:04'30" | | 36 | 05'31" | 04:10'01" | | 37 | 05'27" | 04:15'28" | | 38 | 05'24" | 04:20'52" | | 39 | 07'48" | 04:28'40" | | 40 | 11'08" | 04:39'48" | | 41 | 09'31" | 04:49'19" | | 42 | 09'01" | 04:58'20" | | 43 | 12'02" | 05:10'22" | | 44 | 09'47" | 05:20'09" | | 45 | 07'47" | 05:27'56" | | 46 | 06'26" | 05:34'22" | | 47 | 08'51" | 05:43'13" | | 48 | 08'50" | 05:52'03" | | 49 | 07'58" | 06:00'01" | | 50 | 07'07" | 06:07'08" | | 51 | 07'40" | 06:14'48" | | 52 | 07'46" | 06:22'34" | | 53 | 10'05" | 06:32'39" | | 54 | 10'59" | 06:43'38" | | 55 | 11'22" | 06:55'00" | | 56 | 09'05" | 07:04'05" | | 57 | 05'44" | 07:09'49" | | 58 | 05'37" | 07:15'26" | | 59 | 05'32" | 07:20'58" | | 60 | 06'51" | 07:27'49" | | 61 | 08'30" | 07:36'19" | | 62 | 06'13" | 07:42'32" | | 63 | 05'50" | 07:48'22" | | 64 | 05'36" | 07:53'58" | | 65 | 04'57" | 07:58'55" | | 65.2 | 110'09" | 08:25'59" |
| 
29097.8 km | 
8250.0 km
66.0 km | 08:00:04 | 07:16/km | 第9馬
高雄
留言 
展開計圈分析
