全馬 | 05:15:00 | 07:27/km | 第86馬官方成績 |
日期 | 2016-11-05 |
成績 | 05:15:00 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 07:27/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'57" (+01'02") | 00:58'52" |
| 00:28'55" |
| 00:34'24" (+05'29") | 01:06'36" (+07'44") |
| 00:32'12" (+03'17") |
| 00:33'13" (+04'18") | 01:10'23" (+11'31") |
| 00:37'10" (+08'15") |
| 00:42'13" (+13'18") | 01:29'41" (+30'49") |
| 00:47'28" (+18'33") |
|
日期: 2016-11-05 06:50 - 總爬升: 690 m - 地點: 馬祖南竿-福澳 - 天氣: 晴 - 卡路里: 3323 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 88%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'05" (+01'09") | 1003 / 1003 |
2 | | 05'49" (+00'53") | 1010 / 2014 |
3 | | 06'19" (+01'23") | 996 / 3010 |
4 | | 05'26" (+00'30") | 1004 / 4015 |
5 | | 06'14" (+01'18") | 1008 / 5023 |
6 | | 05'31" (+00'35") | 1007 / 6031 |
7 | | 05'11" (+00'15") | 1010 / 7041 |
8 | | 06'38" (+01'42") | 1006 / 8047 |
9 | | 06'19" (+01'23") | 999 / 9047 |
10 | | 05'15" (+00'19") | 1011 / 10058 |
11 | | 07'30" (+02'34") | 1012 / 11071 |
12 | | 05'31" (+00'35") | 1005 / 12076 |
13 | | 06'14" (+01'18") | 1000 / 13076 |
14 | | 08'55" (+03'59") | 1016 / 14093 |
15 | | 06'04" (+01'08") | 1001 / 15094 |
16 | | 06'29" (+01'33") | 1006 / 16101 |
17 | | 05'52" (+00'56") | 1008 / 17109 |
18 | | 07'28" (+02'32") | 1009 / 18119 |
19 | | 04'56" | 1018 / 19137 |
20 | | 07'20" (+02'24") | 1005 / 20142 |
21 | | 06'17" (+01'21") | 999 / 21142 |
22 | | 07'20" (+02'24") | 1019 / 22161 |
23 | | 05'40" (+00'44") | 1003 / 23165 |
24 | | 06'12" (+01'16") | 996 / 24161 |
25 | | 07'34" (+02'38") | 1016 / 25178 |
26 | | 06'02" (+01'06") | 1001 / 26179 |
27 | | 07'45" (+02'49") | 1005 / 27184 |
28 | | 06'15" (+01'19") | 1010 / 28195 |
29 | | 08'12" (+03'16") | 1006 / 29202 |
30 | | 09'13" (+04'17") | 1009 / 30211 |
31 | | 07'15" (+02'19") | 1003 / 31215 |
32 | | 08'15" (+03'19") | 1006 / 32221 |
33 | | 08'35" (+03'39") | 1015 / 33237 |
34 | | 09'12" (+04'16") | 994 / 34232 |
35 | | 09'06" (+04'10") | 1005 / 35238 |
36 | | 12'17" (+07'21") | 1009 / 36247 |
37 | | 08'35" (+03'39") | 1004 / 37252 |
38 | | 09'58" (+05'02") | 1007 / 38260 |
39 | | 06'51" (+01'55") | 1003 / 39263 |
40 | | 09'02" (+04'06") | 1017 / 40281 |
41 | | 07'36" (+02'40") | 1010 / 41291 |
42 | | 09'01" (+04'05") | 1033 / 42324 |
43 | | 05'53" (+00'57") | 998 / 43322 |
期盼已久的馬祖馬拉松終於到來,也排除萬難跟老闆請了3天假,訂到了來回機票,如願重回20年前踏過的土地,內心真的是萬分期待用雙腳把當兵時都還未曾踏過的景點好好看一遍。
馬祖屬離島中的離島,交通不易,所以報名人數有限,此行沒漏氣只有我們夫妻倆及忠祥報名,因為機票難訂,我們提前二天出發,跑完當天即搭機回台北,從北竿進出,搭一早7點多的飛機前往北竿機場,還好這幾天天氣氣象報告說會不錯,前幾週還真的很怕天氣不佳影響飛機起降,那麼馬祖之行恐會有變數,還好擔心是多餘的,出發日雖然天空陰陰的,東北段有點大,但至少沒下雨,這種天氣在馬祖已經算是好的天氣了。
飛行時間約一個小時,即降落在北竿的機場,同飛機的也不少人背著路協的袋子,一起來挑戰國之北疆路跑賽事。領完行李三人便往機場外找尋可以租機車的店家,北竿最熱鬧的市區就在機場邊不到100公尺處,一轉過去便見到熟悉的招牌,竟然有小7吔,實在感動。就近在街角商店跟老闆租了2部看起來舊舊的機車,應該是被北竿的陡坡給操成這樣子的,老闆人很好,還介紹了我們觀光景點及風味小吃的店,於是我們就照著老闆的介紹,先往機場對面的戰爭和平紀念公園前進,途中還要先通過一處不輸台東風飛沙的塘后沙灘,在這吹起東北季風的天氣,被沙子打在臉上真的很痛。過了沙灘便進了塘后村,面前更出現了一個大陡坡,沿著陡坡上去便是戰爭和平紀念公園,考量坡度太陡機車騎上去有風險,於是決定用走的上去,也當成賽前暖身運動。爬上這長陡坡,後面也還有小坡等著你,參觀了幾個軍事據點,這些據點以前都是管制區,可沒機會一窺究竟,這回二訪馬祖,有幸看看這些險要的軍事設施,同時也參觀了戰爭和平紀念館,裡頭有著馬祖的歷史及軍事用品展示,我們也請駐守的替代役幫忙播放了紀錄影帶,更深入瞭解北竿的地理及人文風情。參觀完紀念館後,便沿著山徑想一訪影片中介紹的螺蚌山步道,一步步向前走發現路越走越小,越走越險,加上強烈的東北季風吹拂(路邊標誌寫著10級風管制進入),走在像陵線的陡峭山徑上,腳真的會軟~但既然來了,不走完實在可惜。硬著頭皮小心翼翼地踩出每一步,終於走到了盡頭,看到了一顆外型很孔子像的岩石前,就快快回頭,往來時路走回去,因為在這種天氣走這路線真的不是很安全,還是安全為上,我們可是來跑馬拉松的,不是來挑戰極限運動的。平安回到紀念館後,再沿著山路走詐了其他2個據點,時間也快近中午了,於是便騎車回到市區,到機車店老闆推薦的小吃店享用道地魚麵料理及繼光餅,用完餐後隨即到今晚落腳的芹壁民宿去checkin,順道再到北竿知名景點去走走。接著就騎著機車上到北竿的最高山-壁山,站在壁山上可以飽覽北面的北竿,包括早上去過的戰地和平紀念公園及螺蚌山,視野開闊,但東北實在強勁,在戶外很難站得住腳,於是趕緊下山回到芹壁村去走走比較實在,於回就回到了北竿最美最具代表性的芹壁村,穿梭在層層疊疊的聚落建築間,也去尋找了傳說中的海盜屋,晚上也去吃了道地的福州小吃,真的不錯吃。
第二天早上在民宿用完早餐,便趕赴碼頭準備搭船往南竿前進,由於明天賽事結束後便要趕走北竿搭機返台,所以在南竿觀光的時間也只剩今天,所以得好好把握,趁早趕赴南竿,在往白沙頭搭船前還有段空檔時間,趕緊在騎著車造訪北竿的午沙坑道(北海坑道),但因坑道內落石封閉,無綠深入一窺真面貌,接著也參訪了知名的坂里大宅,然後才往白沙港候船。
船程約20分鐘左右即抵達南竿的福澳碼頭,20年前的景相又一一浮現眼前,但這回是帶著愉悅輕鬆的心情來跑馬拉松的,
賽後評分: 難得的戰地路跑賽事,主辦單位盡心規劃,路線風景優,補給也很豐富,參賽物資及完賽禮更是大手筆也很有質感,讚!
給 4 星 11月累積里程 :
246.15 km Mizuno wave Rider18 累積 :
1128.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'07" | 00:06'07" |
2 | 05'49" | 00:11'56" |
3 | 06'20" | 00:18'16" |
4 | 05'26" | 00:23'42" |
5 | 06'15" | 00:29'57" |
6 | 05'32" | 00:35'29" |
7 | 05'14" | 00:40'43" |
8 | 06'41" | 00:47'24" |
9 | 06'16" | 00:53'40" |
10 | 05'12" | 00:58'52" |
11 | 07'39" | 01:06'31" |
12 | 05'32" | 01:12'03" |
13 | 06'10" | 01:18'13" |
14 | 08'55" | 01:27'08" |
15 | 06'08" | 01:33'16" |
16 | 06'28" | 01:39'44" |
17 | 05'58" | 01:45'42" |
18 | 07'01" | 01:52'43" |
19 | 05'21" | 01:58'04" |
20 | 07'24" | 02:05'28" |
21 | 06'18" | 02:11'46" |
22 | 06'17" | 02:18'03" |
23 | 06'39" | 02:24'42" |
24 | 05'59" | 02:30'41" |
25 | 08'00" | 02:38'41" |
26 | 05'54" | 02:44'35" |
27 | 07'26" | 02:52'01" |
28 | 06'34" | 02:58'35" |
29 | 06'36" | 03:05'11" |
30 | 10'40" | 03:15'51" |
31 | 07'04" | 03:22'55" |
32 | 08'38" | 03:31'33" |
33 | 07'27" | 03:39'00" |
34 | 08'10" | 03:47'10" |
35 | 10'54" | 03:58'04" |
36 | 11'26" | 04:09'30" |
37 | 10'08" | 04:19'38" |
38 | 08'31" | 04:28'09" |
39 | 08'11" | 04:36'20" |
40 | 09'12" | 04:45'32" |
41 | 06'17" | 04:51'49" |
42 | 09'56" | 05:01'45" |
43 | 06'23" | 05:08'08" |
43.4 | 10'50" | 05:12'12" |