全馬 | 06:33:40 | 09:19/km | 第14馬官方成績 |
日期 | 2014-10-04 |
成績 | 06:33:40 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 09:19/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:35'34" | 01:17'14" |
| 00:41'40" (+06'06") |
| 00:46'32" (+10'58") | 01:59'17" (+42'03") |
| 01:12'45" (+37'11") |
| 00:56'07" (+20'33") | 01:38'47" (+21'33") |
| 00:42'40" (+07'06") |
| 00:36'59" (+01'25") | 01:20'54" (+03'40") |
| 00:43'55" (+08'21") |
|
日期: 2014-10-04 08:02 - 總爬升: 1445 m - 卡路里: 3038 Cal - 溫度: 23°C - 濕度: 88%
這一場目前是最貴的馬拉松,也是跑在台灣最高的公路上。
之前大家多說、這場是最硬的馬拉松,體會過一次就可以知道。
這一場一路上的風景,變化多讓人驚艷、
開始重娜嚕灣台14線11k起跑,4公里左右經過梅峰、6公里也過得翠峰(2309公尺)、前面10幾公里還很輕鬆、心情也愉快。溫度很舒服、可是好景不常大約又跑的鳶峰補給站過後...
就開始漸漸當步兵的距離折返點還有..8公里以上,騎車的天堂路是昆陽到武嶺。
路跑的天堂路在鳶峰補給站後、就會有明顯的感覺出高山氧氣稀薄,
所以在昆陽往武嶺望過去、我以為今天是參加武嶺健走團嗎?
每次走在昆陽往武嶺牌樓的路上,心中多有不同感受。遇過下雨、起霧....
今天運氣不錯、天氣很棒....溫度也適中,所以能好好體會走在這壯麗美境中,
也順便回憶我牽車上武嶺那時候的心情..天氣冷..又下雨..大霧..只為最高點3275。
今天到33k的松雪樓這一段也是最快樂,名正言順的快樂步兵,大家多在走。
當然20多公里後,終於是下坡,回程時候、大約中午左右高山天氣又有化的。
看到霧氣從山谷中、湧上道路來景色非常漂亮。回程很想走可是走路額度用光光了。
雖然每次看到終點、多很感動。今天看到終點卻是...終於走完。
6小時33成績又往下探,往下PB....
體驗到在氧氣稀薄的環境,要跑如何困難、也嘗試到正面冷風吹過來、太陽在頭頂的熱度。
前人沒說謊、真的是一場有挑戰性、讓人又愛又恨的...會想再來第二次嗎?
補給中規中矩,很充足。
完成獎牌也很棒,好像跟去年一樣、可是就是衝的想要去年這塊照型。
賽前宣言: 注意報名時間
10月累積里程 :
240.39 km Asics Tarther Zeal 2 累積 :
21641.9 kmAndroid - Sony C6602 上傳 | 10 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'22" | 00:06'22" |
2 | 07'25" | 00:13'47" |
3 | 06'38" | 00:20'25" |
4 | 05'48" | 00:26'13" |
5 | 09'21" | 00:35'34" |
6 | 08'06" | 00:43'40" |
7 | 07'21" | 00:51'01" |
8 | 07'57" | 00:58'58" |
9 | 08'41" | 01:07'39" |
10 | 09'35" | 01:17'14" |
11 | 10'25" | 01:27'39" |
12 | 08'33" | 01:36'12" |
13 | 11'01" | 01:47'13" |
14 | 08'02" | 01:55'15" |
15 | 08'31" | 02:03'46" |
16 | 13'19" | 02:17'05" |
17 | 15'35" | 02:32'40" |
18 | 14'44" | 02:47'24" |
19 | 14'21" | 03:01'45" |
20 | 14'46" | 03:16'31" |
21 | 09'48" | 03:26'19" |
22 | 11'49" | 03:38'08" |
23 | 18'40" | 03:56'48" |
24 | 08'42" | 04:05'30" |
25 | 07'08" | 04:12'38" |
26 | 08'11" | 04:20'49" |
27 | 07'22" | 04:28'11" |
28 | 09'02" | 04:37'13" |
29 | 07'24" | 04:44'37" |
30 | 10'41" | 04:55'18" |
31 | 07'11" | 05:02'29" |
32 | 07'03" | 05:09'32" |
33 | 08'30" | 05:18'02" |
34 | 07'11" | 05:25'13" |
35 | 07'04" | 05:32'17" |
36 | 07'43" | 05:40'00" |
37 | 10'58" | 05:50'58" |
38 | 06'48" | 05:57'46" |
39 | 07'25" | 06:05'11" |
40 | 11'01" | 06:16'12" |
41 | 07'53" | 06:24'05" |
42 | 06'27" | 06:30'32" |
43.0 | 10'20" | 06:40'56" |