全馬 | 06:48:56 | 09:41/km | 第66馬官方成績 |
日期 | 2014-07-12 |
成績 | 06:48:56 |
總名次 | 5928 / 11436 |
分組名次 | 5298 / 9478 |
平均速度 | 09:41/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:49'09" (+04'09") | 01:34'09" (+03'39") |
| 00:45'00" |
| 00:45'01" (+00'01") | 01:30'30" |
| 00:45'29" (+00'29") |
| 00:48'04" (+03'04") | 01:40'46" (+10'16") |
| 00:52'42" (+07'42") |
| 00:56'32" (+11'32") | 01:51'42" (+21'12") |
| 00:55'10" (+10'10") |
|
日期: 2014-07-12 15:58 - 卡路里: 2279 Cal - 溫度: 34°C - 濕度: 60%
第四屆星光馬,今年第20馬Get!!!
每年星光馬都有不同的回憶,第一屆初馬,第二屆身體大狀況變成最痛苦一馬,第三屆首次組成戀人組,今年這次則是首次帶領Angela完成初馬任務。
丫南(已更名成台南市星光馬協會)為了造就萬人全馬賽事,憑藉著高超的宣傳,特殊的創意以及前幾屆的口碑,馬上就是秒殺,讓我不得不佩服達哥的雄心壯志,或許這樣造成不少的缺失,不過記得第一屆跑完後,也是被批得很慘,但隔年馬上雪恥打出口碑,希望明年星光馬能在更好,加油,相當看好你們!!。
下午坐著俊和的車到了會場,超過35度的高溫,意圖使人只想窩在帳棚,汗水一直滴,angela的狀況因為感冒而不明,著實使人擔心,我則是因為經過環台賽的洗禮,變得比較不在意(但還是怕熱),一直信心喊話,"跟我跑絕對可以回來的!!"~
起跑後不想要衝太快,選擇了寧願慢而不要前段消耗太多體力,太陽下山了反而跑不起來,才是得不償失,前面太陽的時間大概都是七分半到八分前進,有可以躲太陽的地方就盡量躲,angela也是很有耐心地跟著我一起跑,順便聽我在講古XD。
不過到了補給站才是惡夢,本來跟angela說好不要去搶前面的桌子,後面才會沒甚麼人,結果根本就是滿滿的人,要進去拿水拿運動飲料,根本就是在打架XDD,每個補給站花了不少時間,頗辛苦啊!!!
前段基本上跑在台17線上,旁邊就可以看到已經折返的跑者,夕陽已經準備西下,看著大海好漂亮啊~~
太陽下山後,前段的忍耐終於可以加快速度,大約都是七分的速度去跑,不過前面跑比較慢落到很後面,跑到這時候已經不少人用走的了,很窄的自行車道竟然還有人併行聊天散步,真的是ooxx,看到補給站就只能謝天謝地,前半馬大約是315。
這時候我也不太敢跟angela說我們的時間XDDD,還好angela也相當信任我一直跟著跑,不過聽到離30K的關門時間很近嚇一大跳(但實際上還差15分鐘),這時候我已經可以確信,後面在怎麼樣都可以完賽了。
不過angela肚子也出現點狀況,但也剛好好幾段地方人也很多,根本不適合跑步,就名正言順地當步兵,中間還遇到強哥跟學姊打氣加油,真是太感激了。
因為這段路線實在是跑了太多次,便提醒angela說等等這路段距離有多長或是要上橋之類的,讓他有個心理準備,有能跑的地方就小跑,剩下2K還剩20分似乎angela自己也很確信可以完賽,無奈的表情也逐漸慢慢開心,最後超過百馬團後,也看到Hoyo跟盟傑看好戲一群人在終點等待,就回到終點啦~~恭喜angela用自己的雙腳達成人生的里程碑,雖然過程辛苦但一切相當值得的!!~
陪跑完初馬後,心裡也放下一顆大石頭,哈哈哈,感謝不少人中途的互相打氣加油,南部團的人好像幾乎都完賽,初馬也是,恭喜大家了。
賽前宣言: GO
7月累積里程 :
158.26 km MIZUNO WAVE INSPIRE 10 累積 :
1355.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 12'00" | 00:12'00" |
2 | 08'08" | 00:20'08" |
3 | 09'09" | 00:29'17" |
4 | 08'39" | 00:37'56" |
5 | 11'13" | 00:49'09" |
6 | 07'42" | 00:56'51" |
7 | 08'59" | 01:05'50" |
8 | 11'05" | 01:16'55" |
9 | 09'19" | 01:26'14" |
10 | 07'55" | 01:34'09" |
11 | 10'29" | 01:44'38" |
12 | 07'49" | 01:52'27" |
13 | 07'32" | 01:59'59" |
14 | 12'06" | 02:12'05" |
15 | 07'05" | 02:19'10" |
16 | 07'18" | 02:26'28" |
17 | 15'03" | 02:41'31" |
18 | 08'11" | 02:49'42" |
19 | 07'32" | 02:57'14" |
20 | 07'25" | 03:04'39" |
21 | 07'57" | 03:12'36" |
22 | 13'46" | 03:26'22" |
23 | 11'10" | 03:37'32" |
24 | 07'14" | 03:44'46" |
25 | 07'57" | 03:52'43" |
26 | 11'46" | 04:04'29" |
27 | 10'58" | 04:15'27" |
28 | 07'20" | 04:22'47" |
29 | 08'41" | 04:31'28" |
30 | 13'57" | 04:45'25" |
31 | 07'58" | 04:53'23" |
32 | 10'39" | 05:04'02" |
33 | 13'44" | 05:17'46" |
34 | 09'10" | 05:26'56" |
35 | 15'01" | 05:41'57" |
36 | 11'39" | 05:53'36" |
37 | 10'51" | 06:04'27" |
38 | 11'55" | 06:16'22" |
39 | 07'23" | 06:23'45" |
40 | 13'22" | 06:37'07" |
41 | 10'47" | 06:47'54" |
41.8 | 06'54" | 06:53'46" |