| 過度亢奮頭暈的一天
和曾姐到了全馬折返點17.5公里處的翠峰山屋,12箱海尼根288罐啤酒連一滴都不剩。照相、上第五次廁所、稍事休息,喝點可樂隨即再跑。
曾姐說她不去跑步路線旁的翠峰湖,我想既然來了就去看看吧。在翠峰湖的觀景台遇到社團大哥、Irene、Henry Lin及其他跑友(有位叫做林震銘,說他國中打瞌睡每逢老師要講解證明題時就會驚醒),不免說說笑笑、拍照存證,以致流連忘返,大家都認為無法在6小時關門時間內返回終點。每個人遇上不同的狀況,我只睡一小時,Irene重感冒(回終點才聽Jason憂心忡忡提起)。是謂:睡少頭暈狀況差,更遇朋友重感冒。雲端漫步賞湖景,風雨襲來寬心跑。
離開翠峰湖回到馬路,看見旁邊有廁所,去上了第六次,才18公里多就多尿如斯。跟社團朋友說掰掰,慢跑一段距離才趕上曾姐。這次我不讓她有機會反覆說拖累了我的話,我說不再陪跑要獨自趕路。(先前我跟她說狀況不好,陪跑好處多多,不僅可以聊天,還讓我看見以往忽略的風景與正妹啦!)
到達下一補水站時,工作人員跟我說這裡是21公里處(因去翠峰湖及有時找人繞路,我的手錶是22公里多),我花了3小時25分。剩下的距離是數學問題,每公里7分鐘,還要2小時27分,可望於6小時內完跑。
後半馬一開始是個上坡,跑一段路後瞥見路邊有人蹲下,我不以為意(2013櫻花馬30多度,看過一些人在路旁低頭按膝)。直到超過前方的ㄧ男一女,他們對我說:你跑比較快,去找大會工作人員,有人高山症發作需要救援。這符合我要趕路的想法,往前衝一小段路左手揮動攔下大會工作車,說離前一個補給站不到一公里處有人高山症身體不適。此時一旁的跑友說那邊還有另一人不舒服一共兩人。工作車急速前開,臨行前工作人員說手機不通,請我到下一補給站找救護車。繼續趕路囉,到下一補給站時,首先跟停在一旁的救護車人員說上一補給站不遠處兩人不舒服一人缺氧急待救助。隨後的路程又看到兩輛救護車疾馳而過。沈默不是罪過,是無法對週遭事物時時敏銳。當被動收到告警,自當盡力助人。
剩下的路程,遇補給站只喝運動飲料、水、可樂,不多停留。兩旁景物男女皆過眼不入,後20多公里汗流氣急,不再上過廁所。陪跑原是不爭先,半馬六尿三時半;回程奮力兩小時,靚女帥男如雲煙。沈醉在從倒數10多名一路超前的自得,略數約超過100~200人。最後1公里下坡急衝,看運動錶瞬間竟有3.x分速。後半馬約2小時2分多完成,手錶自行計時5:28:00,43.32公里。
回到我在家中從12點後才開始有睡意,恍惚間還維持些微清醒,一點半醒來。前一天為了找出太平山馬的號碼布及晶片,翻遍客廳及房間,直到下午4點才在報紙堆中找到。(略去更為冗長1000字......)凌晨3點搭上國光客運往太平山專車第10車,共14人。同事團報8人,1人未出席,電話打不通。在車上時非常疲憊,偏又睡不著,曾跑到最後一排5張座位平躺,引擎聲太大更加無法入睡。回到第一排座位後,拿到早餐餐盒,發現裡頭有塊小雞蛋糕。我拿雞蛋糕轉身跟第二排的曾姐說生日快樂,因為每個人都有餐盒,我還是吃掉自己的雞蛋糕。拿出一盒5包競賽級配方的BCAA說這是生日禮物,又說了一小段吃了不見得有用的廢話。曾姐只收了3包BCAA,她疑惑我怎知道她的生日,我說是昨天剛好想起(是2011年那天晚上在建國啤酒廠吃過她的生日宴)。
精神不佳,上太平山時遊覽車繞得我頭昏難當。早知今天不是跑馬拉松的日子,陪跑才能保命。餐盒讓我胃口不佳,跑步時進補給站主要喝流體,加上幾段香蕉,餅乾一概不吃。太平山馬拉松(早上6:30時因尚有數輛台北來的遊覽車尚未到達會場,賽事延後10分鐘)在12:40關門前開始下起大雨,換裝到餐廳吃炒麵益加艱辛。下午兩點搭上最後一班回台北的國光客運專車,原先14人的爽車變成爆滿還不夠坐,我和同事由兩種可能討論到6種可能,按下不表。
回程頭暈得更厲害,將冷氣口對準頭臉猛吹涼氣,一度拿出塑膠袋預備。約3點半到員山鄉一家農場才暢快通腸。山路蜿蜒平地遠,上暈中噁下急迫。一心盼望員山鄉,二話不說排混濁。6點半後回到家,七點多再次下雨。洗澡吃完晚餐後,仍持續頭暈到午夜,唯有睡眠能解。 賽前宣言: 為了太平山 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 106~129 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 129~145 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 145~150 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 150~159 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 159~164 | 97.5~100% | 最大心率為164 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 : 256.25 km ASICS GT-1000(T2L3N) 累積 : 2134.2 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 08'30" | 00:08'30" | 2 | 08'09" | 00:16'39" | 3 | 07'37" | 00:24'16" | 4 | 10'30" | 00:34'46" | 5 | 06'55" | 00:41'41" | 6 | 07'25" | 00:49'06" | 7 | 07'25" | 00:56'31" | 8 | 10'27" | 01:06'58" | 9 | 08'13" | 01:15'11" | 10 | 08'42" | 01:23'53" | 11 | 10'11" | 01:34'04" | 12 | 15'35" | 01:49'39" | 13 | 07'25" | 01:57'04" | 14 | 08'19" | 02:05'23" | 15 | 09'16" | 02:14'39" | 16 | 07'29" | 02:22'08" | 17 | 06'54" | 02:29'02" | 18 | 14'44" | 02:43'46" | 19 | 13'51" | 02:57'37" | 20 | 09'57" | 03:07'34" | 21 | 08'21" | 03:15'55" | 22 | 07'23" | 03:23'18" | 23 | 07'43" | 03:31'01" | 24 | 06'50" | 03:37'51" | 25 | 05'40" | 03:43'31" | 26 | 06'20" | 03:49'51" | 27 | 05'22" | 03:55'13" | 28 | 05'36" | 04:00'49" | 29 | 05'34" | 04:06'23" | 30 | 06'10" | 04:12'33" | 31 | 05'29" | 04:18'02" | 32 | 05'32" | 04:23'34" | 33 | 08'17" | 04:31'51" | 34 | 04'48" | 04:36'39" | 35 | 05'16" | 04:41'55" | 36 | 05'17" | 04:47'12" | 37 | 05'48" | 04:53'00" | 38 | 05'37" | 04:58'37" | 39 | 05'30" | 05:04'07" | 40 | 05'10" | 05:09'17" | 41 | 05'39" | 05:14'56" | 42 | 05'20" | 05:20'16" | 43 | 04'58" | 05:25'14" | 43.3 | 08'45" | 05:28'00" |
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