全馬 | 05:15:45 | 07:28/km | 第4馬| 官方成績 |
| 日期 | 2012-12-02 |
| 成績 | 05:15:45 |
| 總名次 | 1033 / 1910 |
| 分組名次 | 54 / 119 |
| 平均速度 | 07:28/km |
Shang-Pin Liu
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:32'34" (+01'38") | 01:06'33" (+04'08") |
| 00:33'59" (+03'03") |
| 00:30'56" | 01:02'25" |
| 00:31'29" (+00'33") |
| 00:35'10" (+04'14") | 01:12'56" (+10'31") |
| 00:37'46" (+06'50") |
| 00:42'28" (+11'32") | 01:21'51" (+19'26") |
| 00:39'23" (+08'27") |
|
日期: 2012-12-02 06:05 - 平均心率: 150 - 卡路里: 2392 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 94%
早上4：30出門，走路過華中橋(約3KM，當作熱身)，抵達會場，5：02分!!
到PTT帳篷場換裝、熱身，寄物完，回去參加大合照~
雨一直下，天氣很溼冷!!一整個就不是很想跑~
這是2012年最後一場馬拉松，也是第四場馬拉松~
初馬櫻花馬(沒落馬就不錯了!!)、
第二馬星光馬(第二圈開始肚子痛~)、
第三馬太魯閣馬(延路拍照，順利玩賽!!)
第四馬，台北河堤繞圈圈、沒風景、離家最近的一場馬拉松!!
一出發就打定，今天目標五小時以內(沒辦法，我半馬最佳也才2小時15分)
跑到將近21KM的距離時，看XT錶的顯示，很好~2:15!!今天能夠達陣了~
跑到三小時，完成27KM左右時!!(心中抓每小時跑9KM)
覺得離目標不遠了~再撐一小時多，就能夠結束比賽...
結果，我的肚子開始絞痛，忍住慢慢跑~
撐到水站，跟水站的工作人員借了一疊衛生紙，跑到廁所解放~拉肚子...
而且，每跑個一下子，肚子又會開始發作，就要緩下來，撐到下個廁所出現!!
最後14KM，廁所跑了五、六趟，想加速，拼個SUB 5，終究還是失敗!!!
敵不過的，不是賽道的積水、天空的大雨，而是自己的腸胃...
只好心不甘、情不願的跑跑走走，滾回終點!!杯具...
SUB 5的目標，只好下次再嘗試!
繞圈圈，真的很無力...有一種還要繞幾趟的錯覺!!!!
不過相對的好處就是，可以跟跑友們互相見面很多次~~XDDDDD
但是，最後14KM，我幾乎沒在看對方車道跟跑友了~
完全專注在制止肚子隨時的發動攻擊，還有，目光都在搜尋廁所到了沒...
賽後評分: 第一次跑這場比賽，補給不錯，但傳說中的啤酒車沒看到!!(跑太慢~)
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% |
| 最大心率為180 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
154.28 km 
MIZUNO WAVE ALCHEMY 10 累積 :
1108.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'34" | 00:07'34" |
| 2 | 07'06" | 00:14'40" |
| 3 | 06'08" | 00:20'48" |
| 4 | 06'00" | 00:26'48" |
| 5 | 05'46" | 00:32'34" |
| 6 | 06'08" | 00:38'42" |
| 7 | 06'21" | 00:45'03" |
| 8 | 06'06" | 00:51'09" |
| 9 | 06'03" | 00:57'12" |
| 10 | 09'21" | 01:06'33" |
| 11 | 06'24" | 01:12'57" |
| 12 | 05'52" | 01:18'49" |
| 13 | 06'04" | 01:24'53" |
| 14 | 06'00" | 01:30'53" |
| 15 | 06'36" | 01:37'29" |
| 16 | 06'12" | 01:43'41" |
| 17 | 06'16" | 01:49'57" |
| 18 | 07'09" | 01:57'06" |
| 19 | 05'58" | 02:03'04" |
| 20 | 05'54" | 02:08'58" |
| 21 | 06'13" | 02:15'11" |
| 22 | 07'48" | 02:22'59" |
| 23 | 08'08" | 02:31'07" |
| 24 | 06'25" | 02:37'32" |
| 25 | 06'36" | 02:44'08" |
| 26 | 06'34" | 02:50'42" |
| 27 | 06'28" | 02:57'10" |
| 28 | 11'00" | 03:08'10" |
| 29 | 06'34" | 03:14'44" |
| 30 | 07'10" | 03:21'54" |
| 31 | 10'28" | 03:32'22" |
| 32 | 06'41" | 03:39'03" |
| 33 | 06'49" | 03:45'52" |
| 34 | 09'08" | 03:55'00" |
| 35 | 09'22" | 04:04'22" |
| 36 | 07'07" | 04:11'29" |
| 37 | 09'58" | 04:21'27" |
| 38 | 07'25" | 04:28'52" |
| 39 | 07'20" | 04:36'12" |
| 40 | 07'33" | 04:43'45" |
| 41 | 07'52" | 04:51'37" |
| 42 | 10'59" | 05:02'36" |
| 43 | 09'39" | 05:12'15" |
| 43.5 | 07'06" | 05:15'49" |
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